一种汽车座椅调角器的固定支架的加工模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车座椅调角器的固定支架的加工模具，其能确保固定支架定位部的边界尺寸。该加工模具，其包括下料剪切结构、向下翻边结构和侧整结构，其特征在于：下料剪切结构剪切形成的制件的定位部的两侧预留有废料，加工模具还包括设置于侧整形结构的进料方向后侧的第一侧剪结构和第二侧剪结构，第一侧剪结构和第二侧剪结构分别将定位部两侧预留的废料切除。本实用新型专利技术的加工模具的下料剪切结构剪切形成的制件的定位部的两侧预留有废料，能后道剪切结构够确保向下翻边后两侧部位仍有余量，同时，这部分余量对应的废料由后续的第一侧剪结构和第二侧剪结构切除，能够保证制件定位部两侧的边界尺寸。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅调角器的固定支架的加工模具
本技术涉及汽车零部件加工模具
，具体涉及一种汽车座椅调角器的固定支架的加工模具。
技术介绍
汽车座椅调角器的固定支架包括如图1所示的左、右制件，其左、右制件在生产时一般通过同一套模具同步加工成型。该固定支架包括环状的主体P1、一个向外延伸安装部P2以及一个向下翻边的定位部P3，安装部P2开设有锁紧孔P5，定位部P3与主体P1之间为圆弧形弯曲过渡，定位部自身也具有圆弧状弯曲。该固定支架的传统加工模具一般将定位部预先剪切成型，然后将定位部向下翻边，再对定位部进行侧整，虽然侧整后能够确保定位部自身的弧度以及与主体之间的角度，但定位部两侧的边界尺寸无法保证。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车座椅调角器的固定支架的加工模具，其能确保固定支架的定位部的边界尺寸。一种汽车座椅调角器的固定支架的加工模具，其包括下料剪切结构、向下翻边结构和侧整结构，其特征在于：所述下料剪切结构剪切形成的制件的定位部的两侧预留有废料，所述加工模具还包括设置于侧整形结构的进料方向后侧的第一侧剪结构和第二侧剪结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅调角器的固定支架的加工模具，其包括下料剪切结构、向下翻边结构和侧整结构，其特征在于：所述下料剪切结构剪切形成的制件的定位部的两侧预留有废料，所述加工模具还包括设置于侧整形结构的进料方向后侧的第一侧剪结构和第二侧剪结构，所述第一侧剪结构和第二侧剪结构分别将定位部两侧预留的废料切除。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调角器的固定支架的加工模具，其包括下料剪切结构、向下翻边结构和侧整结构，其特征在于：所述下料剪切结构剪切形成的制件的定位部的两侧预留有废料，所述加工模具还包括设置于侧整形结构的进料方向后侧的第一侧剪结构和第二侧剪结构，所述第一侧剪结构和第二侧剪结构分别将定位部两侧预留的废料切除。


2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调角器的固定支架的加工模具，其特征在于：所述加工模具的上模座和下模座之间沿进料方向依次设有冲导正孔结构、下料剪切结构、向下成型结构、向下翻边结构、压薄结构、侧整结构、整形结构、第一侧剪结构、第二侧剪结构、冲孔结构和分离结构；
第一脱料板、第二脱料板分别通过导柱导套连接于所述上模座下并通过挂钩限位；
所述冲导正孔结构包括冲导正孔窗口板、冲导正孔冲头、冲导正孔凹模衬套、冲导正孔沉盘，所述冲导正孔窗口板安装于所述第一脱料板下，所述冲导正孔冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述第一脱料板、所述冲导正孔窗口板，所述冲导正孔凹模衬套安装于所述冲导正孔沉盘并与所述冲导正孔冲头配合，所述冲导正孔沉盘安装于所述下模座上并与所述冲导正孔窗口板配合；
所述下料剪切结构包括下料剪切窗口板、下料剪切冲头和下料剪切刀口，所述下料剪切窗口板安装于所述第一脱料板下，所述下料剪切冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述第一脱料板、所述下料剪切窗口板，所述下料剪切刀口安装于所述下模座上并与所述下料剪切冲头配合；
所述向下成型结构包括向下成型窗口板、向下成型冲头和向下成型凹模，所述向下成型窗口板安装于所述第一脱料板下，所述向下成型冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述第一脱料板、向下成型窗口板，所述向下成型凹模安装于下模沉盘上，所述下模沉盘安装于所述下模座上并与所述向下成型窗口板配合；
所述向下翻边结构包括向下翻边窗口板、向下翻边冲头、向下翻边凹模，所述向下翻边窗口板安装于所述第一脱料板下，所述向下翻边冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述第一脱料板、向下翻边窗口板，所述向下翻边凹模安装于所述下模沉盘上，所述下模沉盘与所述向下翻边窗口板配合；
所述压薄结构包括压薄窗口板、压薄冲头和压薄凹模，所述压薄窗口板安装于所述第二脱料板下，所述压薄冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述第二脱料板、压薄窗口板，所述压薄凹模安装于下模沉盘上并与所述压薄冲头配合，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁国万，藤召银，
申请(专利权)人：无锡威唐工业技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32