一种飞机刹车装置的汽缸座清洗方法制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种飞机刹车装置的汽缸座清洗方法，包括：在汽缸座的每个活塞孔内安装转接头，活塞孔通过转接头内的管路连通，汽缸座上具有进油口和排气口；通过进油口与每个转接头之间的油路，对汽缸座进行清洗；采集从所述汽缸座流出的液样进行化验，得到化验结果。本发明专利技术实施例提供的清洗方式，使汽缸座活塞孔每个都有清洗液流流过，逐节逐段清洗，达到汽缸座环形通道内腔不留死角的清洗效果，提高清洗效果和提高清洗作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机刹车装置的汽缸座清洗方法
本申请涉及但不限于飞机机轮刹车装置内腔清洗
，尤指一种飞机刹车装置的汽缸座清洗方法。
技术介绍
盘式刹车装置是当前飞机广泛应用的一种机轮刹车装置，汽缸座是该型刹车装置其中一个主要构件。从液压传动角度看，汽缸座是多个做动筒的集成，通常安放有6～10个活塞，用来驱动刹车盘摩擦制动。汽缸座基本是一个环形板件，在一面围绕中心均匀布置有多个活塞孔，各活塞孔腔通过内部油道彼此联通。对于铸件，汽缸座内部油道是铸造出来的环形孔道，而对于锻件，汽缸座内部油道是机械加工钻削来的多边形孔道。汽缸座设有与外部交联的进油液压接口，即进油口，通过接管嘴与飞机刹车系统联接，用来向汽缸座提供油压。进油口位于汽缸座端面，或位于汽缸座周缘侧面。汽缸座还有自己的排气口，在排气口安装放气嘴，需要时宁松或拆下放气嘴用来排气、放油。排气口一般设置于刹车装置装机后处于汽缸座较高处的汽缸座周缘侧面。刹车时，汽缸座活塞在液压力作用下伸出，推动压紧盘轴向移动，将动盘、静盘和承压盘紧压在一起，产生摩擦力矩，实现机轮刹车制动目的。解除刹车压力，活塞在回位弹簧作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机刹车装置的汽缸座清洗方法，其特征在于，包括：/n在汽缸座的每个活塞孔内安装转接头，所述活塞孔通过转接头内的管路连通，所述汽缸座上具有进油口和排气口；/n通过进油口与每个转接头之间的油路，对所述汽缸座进行清洗；/n采集从所述汽缸座流出的液样进行化验，得到化验结果。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机刹车装置的汽缸座清洗方法，其特征在于，包括：
在汽缸座的每个活塞孔内安装转接头，所述活塞孔通过转接头内的管路连通，所述汽缸座上具有进油口和排气口；
通过进油口与每个转接头之间的油路，对所述汽缸座进行清洗；
采集从所述汽缸座流出的液样进行化验，得到化验结果。


2.根据权利要求1所述的飞机刹车装置的汽缸座清洗方法，其特征在于，所述通过进油口与每个转接头之间的油路，对所述汽缸座进行清洗，包括正向清洗和反向清洗中的至少一种清洗方式；
所述正向清洗为：清洗液从进油口流入，从所述第i个转接头流出；
所述反向清洗为：清洗液所述第i个转接头流入，从进油口流出；
其中，所述第i个转接头为当前打开的转接头。


3.根据权利要求1所述的飞机刹车装置的汽缸座清洗方法，其特征在于，所述通过进油口与每个转接头之间的油路，对所述汽缸座进行清洗，包括：
打开所述进油口，并依次打开第1个到第n个转接头，使得清洗液通过进油口与所述第i个转接头之间的油路从而对所述汽缸座进行清洗，所述第i个转接头为当前打开的转接头。


4.根据权利要求3所述的飞机刹车装置的汽缸座清洗方法，其特征在于，所述依次打开第1个到第n个转接头，包括：
按照从1到n的顺序，依次打开第1个到第n个转接头，分别对进油口到每个转接头之间的油路进行清洗；或者，
按照从n到1的顺序，依次打开第n个到第1个转接头，分别对进油口到每个转接头之间的油路进行清洗；或者，
按照预设的顺序...

【专利技术属性】
技术研发人员：何永乐，赵文庆，马建峰，
申请(专利权)人：西安航空制动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61