【技术实现步骤摘要】
一种汽车隔音垫用除臭氧设备
本技术涉及除臭氧设备
，具体是一种汽车隔音垫用除臭氧设备。
技术介绍
随着社会的发展，汽车作为人们的代步工具，其使用越来越普遍，在汽车的内部，为了阻止汽车外部的噪音，需要用到隔音垫。常见的汽车用隔音皮垫在生产好之后，会有臭氧残留在其中，臭氧是在生产过程中进入汽车隔音垫的，这时就需要用到除臭氧设备。但是现有的除臭氧设备净化效率不高，同时吸嘴在实际安装过程中大多采用固定方式进行安装，这样的弊端在于，难以调节其与汽车隔音垫之间的间距，无法满足实际需要。因此，本领域技术人员提供了一种汽车隔音垫用除臭氧设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车隔音垫用除臭氧设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车隔音垫用除臭氧设备，包括第一支架、设置在第一支架一侧的第二支架、固接在第一支架外侧的控制开关和第一电动机以及设置在第一支架和第二支架之间的传送带，所述第一支架和第二支架的内侧均开设有限...
【技术保护点】
1.一种汽车隔音垫用除臭氧设备，包括第一支架(3)、设置在第一支架(3)一侧的第二支架(9)、固接在第一支架(3)外侧的控制开关(1)和第一电动机(2)以及设置在第一支架(3)和第二支架(9)之间的传送带(10)，其特征在于，所述第一支架(3)和第二支架(9)的内侧均开设有限位槽(11)，所述传送带(10)的上方设置有管道(6)，所述管道(6)的上方设置有调节组件(4)，且管道(6)的两端均固接有限位块(12)，所述管道(6)的外部固接有吸嘴(8)，所述第二支架(9)的外侧设置有除臭组件(16)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车隔音垫用除臭氧设备，包括第一支架(3)、设置在第一支架(3)一侧的第二支架(9)、固接在第一支架(3)外侧的控制开关(1)和第一电动机(2)以及设置在第一支架(3)和第二支架(9)之间的传送带(10)，其特征在于，所述第一支架(3)和第二支架(9)的内侧均开设有限位槽(11)，所述传送带(10)的上方设置有管道(6)，所述管道(6)的上方设置有调节组件(4)，且管道(6)的两端均固接有限位块(12)，所述管道(6)的外部固接有吸嘴(8)，所述第二支架(9)的外侧设置有除臭组件(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车隔音垫用除臭氧设备，其特征在于，所述调节组件(4)包括把手(5)、螺纹杆(7)和连接杆(13)，所述螺纹杆(7)的顶端一体连接有便于握持的把手(5)，且螺纹杆(7)的底端与管道(6)的上表面中心处通过轴承活动连接，所述螺纹杆(7)的外部还螺纹套接有呈长方体状的连接杆(13)，所述连接杆(13)的两端分别与第一支架(3)和第二支架(9)固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车隔音垫用除臭氧设备，其特征在于，所述限位块(12)位于限位槽(11)的内部，且限位块(12)与限位槽(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建良，周挺，姚铃，
申请(专利权)人：常州市阅诺新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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