一种踏面清扫集控箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种踏面清扫集控箱，涉及踏面清扫集控箱技术领域，为解决不能准确度控制气体流量大小，单位时间内气体流量过多降低踏面清扫器的清扫能力，踏面清扫不佳的问题。所述底座的上方设置有安装座，所述安装座的外部设置有箱体，所述箱体的一侧设置有推拉手，所述底座的下方设置有万向轮，所述安装座的上方设置有调压阀，所述调压阀的另一侧设置有过滤仓，所述过滤仓的一侧设置有风机，所述风机的一侧设置有润湿箱，所述推拉手的下方设置有出气管，所述出气管的下方设置有注液管，所述底座的下方设置有灰尘收集槽，所述灰尘收集槽的一侧设置有排液管，所述排液管的外部设置有电磁阀，所述过滤仓的内部设置有排渣管。

【技术实现步骤摘要】
一种踏面清扫集控箱
本技术涉及踏面清扫集控箱
，具体为一种踏面清扫集控箱。
技术介绍
随着科技的飞速发展，人们的交通出行液逐渐变得越来越多样化，其中动车交通因其速度快，行驶稳定受到人们的喜爱。在高铁动车设备领域，常采用踏面清扫控制阀箱用于控制踏面清扫器动作，其主要作用是当需要进行踏面清扫时，接收清扫指令，将电信号转换为压力信号，控制踏面清扫器进行踏面清扫工作。目前，踏面清扫器是通过空气驱动的，气体流量控制需要依赖于调节气源气体流量，相比于气路，气源稳定性更难控制，单位时间内气体流量过多就会导致踏面清扫器的清扫能力降低，不能对空气进行彻底清理，踏面清扫不佳，不能满足使用需求。因此市场上急需一种踏面清扫集控箱来解决这人些问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种踏面清扫集控箱，以解决上述
技术介绍
中提出不能准确度控制气体流量大小，单位时间内气体流量过多降低踏面清扫器的清扫能力，踏面清扫不佳，不能满足使用需求的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种踏面清扫集控箱，包括底座，所述底座的上方设置有安装座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种踏面清扫集控箱，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方设置有安装座(4)，且安装座(4)与底座(1)贴合连接，所述安装座(4)的外部设置有箱体(2)，所述箱体(2)与底座(1)和安装座(4)之间通过锁紧螺母(21)连接，所述箱体(2)的一侧设置有推拉手(10)，且推拉手(10)与箱体(2)通过螺钉连接，所述底座(1)的下方设置有万向轮(17)，万向轮(17)设置有四个，四个所述万向轮(17)的一侧均设置有刹片(18)，且刹片(18)与万向轮(17)转动连接，所述安装座(4)的上方设置有调压阀(8)，所述调压阀(8)的一侧设置有进气管(7)，且进气管(7)的一端贯穿箱体(2)并...

【技术特征摘要】
1.一种踏面清扫集控箱，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方设置有安装座(4)，且安装座(4)与底座(1)贴合连接，所述安装座(4)的外部设置有箱体(2)，所述箱体(2)与底座(1)和安装座(4)之间通过锁紧螺母(21)连接，所述箱体(2)的一侧设置有推拉手(10)，且推拉手(10)与箱体(2)通过螺钉连接，所述底座(1)的下方设置有万向轮(17)，万向轮(17)设置有四个，四个所述万向轮(17)的一侧均设置有刹片(18)，且刹片(18)与万向轮(17)转动连接，所述安装座(4)的上方设置有调压阀(8)，所述调压阀(8)的一侧设置有进气管(7)，且进气管(7)的一端贯穿箱体(2)并延伸至箱体(2)的外部，所述调压阀(8)的另一侧设置有过滤仓(5)，所述过滤仓(5)的一侧设置有风机(6)，所述风机(6)的一侧设置有润湿箱(9)，且风机(6)、过滤仓(5)、调压阀(8)和润湿箱(9)均与安装座(4)通过螺钉连接，所述风机(6)、过滤仓(5)、调压阀(8)和润湿箱(9)之间均通过橡胶软管(24)密封连接，所述推拉手(10)的下方设置有出气管(11)，且出气管(11)的一端贯穿箱体(2)并延伸至润湿箱(9)的内部，所述出气管(11)的下方设置有注液管(12)，且注液管(12)的一端贯穿箱体(2)并延伸至润湿箱(9)的内部，所述底座(1)的下方设置有灰尘收集槽(15)，且灰尘收集槽(15)与底座(1)通过螺钉连接，所述灰尘收集槽(15)的一侧设置有排液管(13)，且排液管(13)的一端贯穿底座(1)和安装座(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：周龙，周斌，夏学才，涂明刚，姚文平，杨祖华，罗建华，徐涛，胡祥林，段小和，汤远辉，
申请(专利权)人：武汉航天波纹管股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42