一种长效电离负离子的车用空调滤芯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种长效电离负离子的车用空调滤芯，属于车用空调器的技术领域；其包括滤纸和束缚该滤纸的束边，位于束边缺角处的外壁上设有夹层结构，该夹层结构的一端开口且具有两相互独立的储物空间，该两储物空间分别安置有导电片；滤纸的进风面及缺角处的束边内、外壁上皆设有导电层，两导电片分别与缺角处的束边外壁面接触；滤纸采用片状的过滤材料以褶状方式折叠而成，其包括导电层、吸附层、过滤层及保护层。本实用新型专利技术的导电层采用氧化石墨烯基无纺布导电材料置于进风面及通过导电片接通外接电源，有效控制且可持续地对透过导电层的空气进行电离产生负离子，满足净化空气的同时，因无负离子发生器而无需加、改装空调滤清器。

【技术实现步骤摘要】
一种长效电离负离子的车用空调滤芯
本技术涉及车用空调器的
，尤其涉及一种长效电离负离子的车用空调滤芯。
技术介绍
众所周知，作为日常出行工具的汽车，其零部件有很多，空调滤清器是其中的一个，并且起着非常重要的作用；汽车在开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车厢内，但空气中含有许多不同的污染颗粒。若没有空调滤清器过滤，这些污染颗粒进入车厢内，不但造成汽车空调受到污染使得冷却性能降低，而且车内人员吸入到体内造成过敏反应、呼吸系统受损，影响人的身体健康。随着科技的发展，及满足车主日益对健康的追求，市场上出现了一些具有负离子功能的空调滤清器，大多是通过在空调滤清器框架内设置有空调滤芯，在空调滤芯下方设有负离子发生器的结构来实现负离子的产生。然而，此类结构设计因负离子发生器的存在均需要在现行空调滤清器结构基础上进行加装或改装，容易产生各种问题；且目前汽车行业，所有车型的维修指南及产品免责声明中均对车主私自改装汽车造成的安全事故和影响加以警示说明，并声明免责。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种长效电离负离子的车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种长效电离负离子的车用空调滤芯，包括滤纸和束缚该滤纸的束边，所述束边围成一缺角状的方形框架结构，所述滤纸以热熔胶的方式与所述束边进行无缝粘合；其特征在于：位于所述束边缺角处的外壁上设有夹层结构，该夹层结构的一端开口且具有两相互独立的储物空间，该两储物空间分别安置有导电片；所述滤纸的进风面及缺角处的所述束边内、外壁上皆设有导电层，两所述导电片分别与缺角处的所述束边外壁面接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种长效电离负离子的车用空调滤芯，包括滤纸和束缚该滤纸的束边，所述束边围成一缺角状的方形框架结构，所述滤纸以热熔胶的方式与所述束边进行无缝粘合；其特征在于：位于所述束边缺角处的外壁上设有夹层结构，该夹层结构的一端开口且具有两相互独立的储物空间，该两储物空间分别安置有导电片；所述滤纸的进风面及缺角处的所述束边内、外壁上皆设有导电层，两所述导电片分别与缺角处的所述束边外壁面接触。


2.如权利要求1所述的长效电离负离子的车用空调滤芯，其特征在于：所述导电层为氧化石墨烯基无纺布。


3.如权利要求2所述的长效电离负离子的车用空调滤芯，其特征在于：所述导电层采用氧化石墨烯基溶液喷涂至无纺布上的方式、氧化石墨烯基溶液浸泡无纺布的方式或氧化石墨烯纤维植入无纺布的方式制作而成。


4.如权利要求2所述的长效电离负离子的车用空调滤芯，其特征在于：所述滤纸为多层复合结构的过滤材料，其层与层之间采用粘结或超声波热压的加工...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵吉鹏，
申请(专利权)人：东莞市艾尔佳过滤器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44