一种用于室内骑行训练的柔性支撑平台制造技术

本发明专利技术涉及骑行训练器材领域，具体涉及一种用于室内骑行训练的柔性支撑平台，包括支架、平板、第一导向部、第二导向部以及弹力装置。本发明专利技术中通过设置第一导向部、第二导向部以及弹力装置，第一导向部与第二导向部可以相对滑动，可模拟用户在加速冲刺时车身产生的前后窜动；第一导向部与第二导向部之间可发生倾斜且在弹力装置的作用下，可模拟用户在骑行发力时车身产生的左右倾斜；因此上述设置可以让用户真实模拟户外骑行时的体感反馈且反馈力可调，提升室内骑行训练效果。通过在平板上设置有升降装置，用户可以模拟坡度变化时车身在垂直方向上的位置变化，模拟反馈效果真实，增加了室内骑行训练的趣味性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于室内骑行训练的柔性支撑平台
本专利技术涉及骑行训练器材领域，具体涉及一种用于室内骑行训练的柔性支撑平台。
技术介绍
室内骑行是大众健身领域相对安全高效的一种训练手段，借助骑行台、动感单车等辅助训练设施能轻松的达成高耐力、高精度的骑行训练目的。然而基于以上硬件设施的室内骑行训练环境单一,尽管现在有些竞技功能的骑行训练App辅助，也与真实骑行环境差异依然较大。例如用户在发力、加速冲刺以及上下坡等情况产生的路面反馈无法直接或同时作用于用户本身。在长期使用的情况下,用户的控车动作将形成肌肉记忆,其发力习惯以及骑行姿势等与实际骑行情况的偏差将会越来越大，这样会降低训练效果，同时也减少室内骑行的体验乐趣。不仅如此，用户长期使用固定式骑行台进行强度训练，其车身的后叉部位和骑行台的连接处是吸收用户骑行时车身倾斜、前窜动能量的主要位置，车身寿命的疲劳耗损较大，存在安全隐患。如图1所示的一款常见的摇车板结构示意图，通过在上平板(101)和下平板(102)之间设置有可调压气囊(103)，通过压力调节可以适配不同体重范围的人群，能模拟骑行过程中车身左右倾斜的力反馈过程；其缺点在于无法模拟骑行过程中向前窜动的力反馈过程,也无法进行坡度变化的模拟。如图2所示的一款相对高端的摇车板结构示意图，在上部平台(201)和底部支架(202)支架之间设置有钢板弹簧压轮(203)、压轮导轨(204)用户能模拟人骑行过程车身左右倾斜和向前窜动的力反馈效果；但是其结构复杂,成本较高,钢板弹簧压轮和圆弧导轨形成的复合力反馈力机构比较僵硬,反馈力不可调,适应用户群体有限；并且前后窜动的力反馈结构使用的圆弧导轨,将引起用户重心有垂直升降的感觉,这与实际骑行反馈是不符的；另外此摇车板也无法完成坡度模拟训练。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于室内骑行训练的柔性支撑平台，以解决上述
技术介绍
中存在的现有技术问题。为解决上述的技术问题，本专利技术提供的技术方案为：提供了一种用于室内骑行训练的柔性支撑平台，包括支架、平板、第一导向部、第二导向部以及弹力装置；所述第一导向部设置在支架顶端，所述第二导向部设置在平板底端，所述第一导向部与第二导向部滑动连接，所述支架一端固定设置有横梁，所述弹力装置对称设置在横梁两端，所述弹力装置一端与横梁固定连接，另一端与平板底端固定连接。在上述技术方案基础上，所述第一导向部与第二导向部接触点的横截面设置为圆弧形、V形或莱洛三角形。在上述技术方案基础上，所述第一导向部设置为滚轮，第二导向部设置为导轨；或者第一导向部设置为导轨，第二导向部设置为滚轮。在上述技术方案基础上，所述弹力装置设置为内部中空的橡胶管，所述橡胶管两端均设置有金属接头，所述金属接头自由端分别与平板底端、横梁固定连接。在上述技术方案基础上，还包括升降装置固定设置在平板上，所述升降装置包括滚轮、底板、动力机构、传送带、主动轮以及从动轮；所述滚轮设置在底板底端，所述动力机构固定设置在底板顶端，所述主动轮与动力机构同轴设置，所述主动轮通过传送带驱动从动轮转动，所述传送带上固定设置有连接块。在上述技术方案基础上，所述动力机构包括驱动电机、蜗杆以及蜗轮，所述蜗杆通过联轴器安装在驱动电机上，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述蜗轮与主动轮同轴设置同步转动。在上述技术方案基础上，所述升降装置外侧设置有外壳，所述外壳侧壁上对称开设有滑槽，所述连接块在滑槽内滑动连接。在上述技术方案基础上，所述滚轮设置有若干个。在上述技术方案基础上，所述导轨设置为分段式结构，相邻两段导轨之间可拆卸连接。本专利技术提供的技术方案产生的有益效果在于：1、本专利技术中通过设置第一导向部、第二导向部以及弹力装置，第一导向部与第二导向部可以相对滑动，可模拟用户在加速冲刺时车身产生的前后窜动；第一导向部与第二导向部之间可发生倾斜且在弹力装置的作用下，可模拟用户在骑行发力时车身产生的左右倾斜；因此上述设置可以让用户真实模拟户外骑行时的体感反馈且反馈力可调，提升室内骑行训练效果。2、通过在平板上设置有升降装置，用户可以模拟坡度变化时车身在垂直方向上的位置变化，模拟反馈效果真实，增加了室内骑行训练的趣味性。3、通过将弹力装置设置为无源蓄能装置，柔性支撑设计使骑行训练车架受力降低，延长使用寿命，降低训练成本；同时弹性装置的数量、规格形式可以更换，根据客户实际体重等需求对弹力装置进行选择，有效改善用户骑行训练的舒适度。4、本专利技术还具有结构简单，超静音，质量轻等优势，方便使用和搬运，并且可支持所有市售的骑行训练设备如骑行台以及动感单车等，适用范围广泛。附图说明图1是现有的一种常见的摇车板结构示意图；图2是现有的一种相对高端的摇车板结构示意图；图3是本专利技术的整体结构示意图；图4是本专利技术的侧视图；图5是本专利技术中的平板与支架之间的结构示意图；图6是本专利技术中弹力装置的结构示意图；图7是本专利技术中升降装置的结构示意图；图8是本专利技术中升降装置外壳的结构示意图；具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。实施例一如图1至图6所示，一种用于室内骑行训练的柔性支撑平台，包括支架1、平板2、第一导向部3、第二导向部4以及弹力装置5；第一导向部3设置在支架1顶端，第二导向部4设置在平板2底端，第一导向部3与第二导向部4滑动连接，支架1一端固定设置有横梁11，弹力装置5对称设置在横梁11两端，弹力装置5一端与横梁11固定连接，另一端与平板2底端固定连接。本专利技术中通过设置第一导向部3、第二导向部4以及弹力装置5，第一导向部3与第二导向部4可以相对滑动，可模拟用户在加速冲刺时车身产生的前后窜动；第一导向部3与第二导向部4之间可发生倾斜且在弹力装置5的作用下，可模拟用户在骑行发力时车身产生的左右倾斜；因此上述设置可以让用户真实模拟户外骑行时的体感反馈且反馈力可调，提升室内骑行训练效果。在上述技术方案基础上，第一导向部3与第二导向部4接触点的横截面设置为圆弧形、V形或莱洛三角形等其他可用的形式。第一导向部3与第二导向部4之间不仅可发生相对滑动，模拟用户在加速冲刺时车身产生的前后窜动；还可以实现角度倾斜，模拟用户在骑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于室内骑行训练的柔性支撑平台，其特征在于，包括支架(1)、平板(2)、第一导向部(3)、第二导向部(4)以及弹力装置(5)；所述第一导向部(3)设置在支架(1)顶端，所述第二导向部(4)设置在平板(2)底端，所述第一导向部(3)与第二导向部(4)滑动连接，所述支架(1)一端固定设置有横梁(11)，所述弹力装置(5)对称设置在横梁(11)两端，所述弹力装置(5)一端与横梁(11)固定连接，另一端与平板(2)底端固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于室内骑行训练的柔性支撑平台，其特征在于，包括支架(1)、平板(2)、第一导向部(3)、第二导向部(4)以及弹力装置(5)；所述第一导向部(3)设置在支架(1)顶端，所述第二导向部(4)设置在平板(2)底端，所述第一导向部(3)与第二导向部(4)滑动连接，所述支架(1)一端固定设置有横梁(11)，所述弹力装置(5)对称设置在横梁(11)两端，所述弹力装置(5)一端与横梁(11)固定连接，另一端与平板(2)底端固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于室内骑行训练的柔性支撑平台，其特征在于，所述第一导向部(3)与第二导向部(4)接触点的横截面设置为圆弧形、V形或莱洛三角形。


3.根据权利要求2所述的一种用于室内骑行训练的柔性支撑平台，其特征在于，所述第一导向部(3)设置为滚轮，第二导向部(4)设置为导轨；或者第一导向部(3)设置为导轨，第二导向部(4)设置为滚轮。


4.根据权利要求1所述的一种用于室内骑行训练的柔性支撑平台，其特征在于，所述弹力装置(5)设置为内部中空的橡胶管(51)，所述橡胶管(51)两端均设置有金属接头(52)，所述金属接头(52)自由端分别与平板(2)底端、横梁(11)固定连接。


5.根据权利要求1所述的一种用于室内骑行训练的柔性支撑平台，其特征在于，还包括升降装置(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：于锋，王前军，
申请(专利权)人：青岛迈金智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37