一种具有实时功率检测功能的健身车制造技术

本发明专利技术公开了一种具有实时功率检测功能的健身车，涉及一种健身设备，其技术方案要点是包括车架，其支撑在地面上；车座，其固定在车架上；车把，其固定在车架顶部；主动轮，其转动连接在车架上；惯性轮，其转动连接在车架上；皮带，其用于将实现主动轮与关心轮之间的传动；电磁铁，其固定在车架上并且位于惯性轮一侧；测速机构，其用于检测惯性轮的转速；以及主控单元，其用于接收测速单元测量的信息并且根据测量信息控制电磁铁的电流；实时检测惯性轮的转速，根据转速的变化调节电磁铁中通过的电流，从而改变电磁铁对惯性轮施加的扭矩，使得人在不同踩踏速度的时候，都能够保持一个恒定的训练功率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有实时功率检测功能的健身车
本专利技术涉及一种健身设备，更具体的说，它涉及一种具有实时功率检测功能的健身车。
技术介绍
健身车是健身房当中常见的一种传统项目，由于减肥效率很高，受到很多减肥人士的推崇。健身车通过阻尼装置来提供阻力。早期的时候，阻尼装置采用摩擦阻力的方式，大多以毛毡垫或者耐磨胶皮等，通过刹车杆的调节，实现毛毡垫或者耐磨胶皮与轮子的压紧动作，产生摩擦阻力用于锻炼，这种方式的优点在与成本低，缺点在于体验差，速度的启停、静摩擦力与动摩擦力的转换，使得在骑行时出现不连贯的感觉。现在健身房当中比较常见的一种健身车为永磁阻力式健身车，大多采用钕磁铁等永磁铁产生永久磁场，通过惯性轮转动时切割磁场产生涡流，进而产生反向电动势和反向力，这个力就是骑行时的阻力，骑行速度越快，阻力就越大。可以通过刹车杆调节永磁铁与惯性轮的间隙大小，实现多档位阻力调节。人们在使用永磁阻力式健身车进行锻炼的时候，踩踏速度不同的时候，无法保持恒定的训练功率，现在亟需一种能够在人踩踏速度不同时，保持恒定训练功率的健身车。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种具有实时功率检测功能的健身车，其实时检测惯性轮的转速，根据转速的变化调节电磁铁中通过的电流，从而改变电磁铁对惯性轮施加的扭矩，使得人在不同踩踏速度的时候，都能够保持一个恒定的训练功率。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种具有实时功率检测功能的健身车，包括车架，其支撑在地面上；车座，其固定在车架上；车把，其固定在车架顶部；主动轮，其转动连接在车架上；惯性轮，其转动连接在车架上；以及皮带，其用于将实现主动轮与关心轮之间的传动，还包括电磁铁，其固定在车架上并且位于惯性轮一侧；测速机构，其用于检测惯性轮的转速；以及主控单元，其用于接收测速单元测量的信息并且根据测量信息控制电磁铁的电流。通过采用上述技术方案，在使用健身车的时候，测速机构实时检测惯性轮的转速，主控单元根据转速信息以及已知的需要保持恒定的功率信息能够得到需要在惯性轮上施加的扭矩的大小，然后根据需要施加的扭矩的大小得到电磁铁中需要通过的电流的大小，之后主控单元调节电磁铁中通过的电流的大小，使得转速发生变化的时候，电磁铁当中通过的电流也发生相应的变化，从而能够保持恒定的功率。本专利技术进一步设置为：所述测速机构包括反光板，其固定在惯性轮上；以及光电传感器；反光板上设置有多个颜色区域，每一个颜色区域都是单一颜色，反光板上的多个颜色区域共包括两种颜色，两种颜色的颜色区域围绕惯性轮的轴线交错排布，光电传感器位于反光板设置有不同颜色区域的一侧，光电传感器检测到不同颜色区域时输出不同的电平。通过采用上述技术方案，根据光电传感器检测到的不同电平之间的时间差，然后结合单个区域所占据的角度，能够计算得到惯性轮的转速。本专利技术进一步设置为：所述反光板上多个颜色区域分为白色颜色区域和黑色颜色区域，光电传感器检测到白色颜色区域时输出低电平，光电传感器检测到黑色颜色区域时输出高电平。本专利技术进一步设置为：还包括一变压电源，其为电磁铁提供电压，主控单元能够控制变压电源输出的电压值。通过采用上述技术方案，主控单元调节变压电源的阻值，能够改变电路当中的电流值，从而改变了通入到电磁体当中的电流值。本专利技术进一步设置为：还包括刹车机构，刹车机构包括刹车块，其设置在惯性轮一侧；以及调节组件，其控制刹车块对惯性轮的压紧与放松。通过采用上述技术方案，将刹车件压紧在惯性轮上，能够实现对惯性轮的制动，实现对惯性轮的锁紧。本专利技术进一步设置为：所述调节组件包括外套管，其固定在车架上；压杆，其从外套管当中穿过并且能够在外套管当中沿靠近和远离惯性轮的方向进行滑动，压杆靠近惯性轮的一端抵紧在刹车块背离惯性轮一侧；以及弹性件，其一端固定在车架上，另一端固定在刹车块背离惯性轮一侧，弹性件处于拉伸状态。通过采用上述技术方案，推动压杆朝向靠近惯性轮的方向滑动，能够将刹车块压紧在惯性轮外侧，实现对惯性轮的制动；松开对压杆的推动时，在弹性件的弹力作用下，刹车块和压杆一起朝向背离惯性轮的方向滑动，放松对惯性轮的制动。本专利技术进一步设置为：所述压杆外侧套设有一位于外套管内的滑动件，滑动件能够在外套管内沿压杆的滑动方向滑动，滑动件背离刹车块的一侧设置有一固定在外套管内侧的限位环，压杆螺纹连接在滑动件上。通过采用上述技术方案，转动压杆，能够调节压杆在滑动件上的位置，在弹性件的作用下，滑动件始终抵紧在限位环上，从而使得转动压杆的时候，能够带动压杆在滑动件上的位置进行调节，转动压杆，将刹车块压紧在惯性轮外侧，无需人手一直推动压杆，就能够一直保持对惯性轮的制动。本专利技术进一步设置为：所述车架上固定有一滑动变阻器，刹车块位置变化时能够带动滑动变阻器的拨片滑动；主控单元能够读取滑动变阻器的阻值，主控单元根据滑动变阻器的阻值调节电磁铁的电流。通过采用上述技术方案，在不需要功率恒定而需要扭矩恒定的时候，滑动变阻器阻值的变化相当于档位的变化，通过档位的变化调节电磁铁的电流，从而实现对施加扭矩的大小的调节。本专利技术进一步设置为：还包括采样电阻，其与电磁铁串联在同一电路中，并且用于将电阻两端的电压信息传递至主控单元，主控单元根据电压信息得到电磁铁所处电路中的电流。通过采用上述技术方案，通过采样电阻，对通过电磁铁的电流进行检测。本专利技术进一步设置为：所述主控单元中存储有输出功率、转速以及扭矩的计算公式，并且主控单元中还存储有对应关系数据，对应关系数据能够表示电流与扭矩之间的对应关系。综上所述，本专利技术相比于现有技术具有以下有益效果：1、本专利技术测速机构实时检测惯性轮的转速，主控单元根据转速信息以及已知的需要保持恒定的功率信息能够得到需要在惯性轮上施加的扭矩的大小，然后根据需要施加的扭矩的大小得到电磁铁中需要通过的电流的大小，之后主控单元调节电磁铁中通过的电流的大小，使得转速发生变化的时候，电磁铁当中通过的电流也发生相应的变化，从而能够保持恒定的功率；2、本专利技术根据光电传感器检测到的不同电平之间的时间差，然后结合单个区域所占据的角度，能够计算得到惯性轮的转速；3、本专利技术通过设置刹车块，能够对惯性轮进行制定锁紧；4、本专利技术通过设置滑动件和限位环，转动压杆将刹车块压紧在惯性轮外侧时，无需人员始终推动压杆，就能够保持对惯性轮的锁紧；5、本专利技术通过设置滑动变阻器，在不需要功率恒定而需要扭矩恒定的时候，滑动变阻器阻值的变化相当于档位的变化，通过档位的变化调节电磁铁的电流，从而实现对施加扭矩的大小的调节。附图说明图1为实施例的整体结构的示意图；图2为实施例体现电磁铁的示意图；图3为实施例体现主控制单元的示意图；图4为图2的A部放大示意图；图5为实施例的刹车机构的示意图；图6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有实时功率检测功能的健身车，包括车架(1)，其支撑在地面上；/n车座(11)，其固定在车架(1)上；/n车把(12)，其固定在车架(1)顶部；/n主动轮(2)，其转动连接在车架(1)上；/n惯性轮(3)，其转动连接在车架(1)上；/n以及皮带(4)，其用于将实现主动轮(2)与关心轮之间的传动，其特征在于：还包括电磁铁(5)，其固定在车架(1)上并且位于惯性轮(3)一侧；/n测速机构，其用于检测惯性轮(3)的转速；/n以及主控单元(8)，其用于接收测速单元测量的信息并且根据测量信息控制电磁铁(5)的电流。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有实时功率检测功能的健身车，包括车架(1)，其支撑在地面上；
车座(11)，其固定在车架(1)上；
车把(12)，其固定在车架(1)顶部；
主动轮(2)，其转动连接在车架(1)上；
惯性轮(3)，其转动连接在车架(1)上；
以及皮带(4)，其用于将实现主动轮(2)与关心轮之间的传动，其特征在于：还包括电磁铁(5)，其固定在车架(1)上并且位于惯性轮(3)一侧；
测速机构，其用于检测惯性轮(3)的转速；
以及主控单元(8)，其用于接收测速单元测量的信息并且根据测量信息控制电磁铁(5)的电流。


2.根据权利要求1所述的一种具有实时功率检测功能的健身车，其特征在于：所述测速机构包括反光板(6)，其固定在惯性轮(3)上；
以及光电传感器(51)；
反光板(6)上设置有多个颜色区域(61)，每一个颜色区域(61)都是单一颜色，反光板(6)上的多个颜色区域(61)共包括两种颜色，两种颜色的颜色区域(61)围绕惯性轮(3)的轴线交错排布，光电传感器(51)位于反光板(6)设置有不同颜色区域(61)的一侧，光电传感器(51)检测到不同颜色区域(61)时输出不同的电平。


3.根据权利要求2所述的一种具有实时功率检测功能的健身车，其特征在于：所述反光板(6)上多个颜色区域(61)分为白色颜色区域(61)和黑色颜色区域(61)，光电传感器(51)检测到白色颜色区域(61)时输出低电平，光电传感器(51)检测到黑色颜色区域(61)时输出高电平。


4.根据权利要求1所述的一种具有实时功率检测功能的健身车，其特征在于：还包括一变压电源(53)，其为电磁铁(5)提供电压，主控单元(8)能够控制变压电源(53)输出的电压值。


5.根据权利要求1所述的一种具有实时功率检测功能的健身车，其特征在于：还包括刹车机构(7)，刹车机构(7)包括刹车块(73)，其设置在惯性轮(3)一侧；...

【专利技术属性】
技术研发人员：于锋，赵习刚，
申请(专利权)人：青岛迈金智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37