用于变压器线圈的变压器油减速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了用于变压器线圈的变压器油减速装置，包括油管道与支管，所述油管道上下两端各设置有一个支管，所述油管道与支管整体热熔固定连接，所述油管道内部上下两端各设置有一个限位块，两侧所述限位块的内侧设置有缓冲机构，本实用新型专利技术中通过在管道的一端设置有缓冲机构，并且该缓冲机构在受到作用力时，可以由支杆与套管相互伸缩进行对力道的缓冲，而且在第一承接板的上下两端各设置有滑台，这样可以使得整体密封性更好，通过在油管道靠近缓冲机构的上下两端各设置有一个支管，这样在进行对变压器油的减速时，可以将变压器油导入到上下两端的支管内部，这样可以通过缓冲机构与支管的共同作用下将变压器油达到更好的缓冲作用。

【技术实现步骤摘要】
用于变压器线圈的变压器油减速装置
本技术属于变压器装配相关
，具体涉及用于变压器线圈的变压器油减速装置。
技术介绍
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯磁芯，主要功能有电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等。现有的变压器油减速装置存在以下问题：现有的变压器油减速装置在对油进行减速时，减速装置较为复杂，而且在使用时不能达到很好的减速缓冲作用，在一段时间之后可能会出现管道由于挤压力导致出现裂缝的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供用于变压器线圈的变压器油减速装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：用于变压器线圈的变压器油减速装置，包括油管道与支管，所述油管道上下两端各设置有一个支管，所述油管道与支管整体热熔固定连接，所述油管道内部上下两端各设置有一个限位块，两侧所述限位块的内侧设置有缓冲机构，所述缓冲机构的组成包括有滑台、第一承接板、支杆、套管与第二承接板，所述第二承接板左端设置有套管，所述套管左端设置有支杆，所述支杆左端设置有第一承接板，所述第一承接板上下两端各设置有一个滑台。优选的，所述限位块的组成包括有卡槽与主体，所述主体为凹槽状的结构，所述主体左端表侧设置有卡槽，所述限位块通过卡槽与缓冲机构套接固定。优选的，所述支管共设置有两个，两个所述支管的尺寸与规格均相同且均为内部中空的管状结构。优选的，所述限位块与缓冲机构套接固定，所述限位块与缓冲机构的相交处设置有橡胶条。优选的，所述油管道为内部中空的管状结构，所述油管道的外侧一周设置有保温套。优选的，所述支杆的截面直径小于套管的截面直径，所述支杆在受到作用力下可以嵌入到套管的内部。与现有技术相比，本技术提供了用于变压器线圈的变压器油减速装置，具备以下有益效果：(1)、本技术中通过在管道的一端设置有缓冲机构，这样在油量传输的时候，可以通过缓冲机构对油量进行缓冲的作用，并且该缓冲机构在受到作用力时，可以由支杆与套管相互伸缩进行对力道的缓冲，而且在第一承接板的上下两端各设置有滑台，这样可以使得整体密封性更好；(2)、本技术中通过在油管道靠近缓冲机构的上下两端各设置有一个支管，这样在进行对变压器油的减速时，可以将变压器油导入到上下两端的支管内部，这样可以通过缓冲机构与支管的共同作用下将变压器油达到更好的缓冲作用。附图说明图1为本技术的变压器线圈的变压器油减速装置结构示意图；图2为本技术的缓冲机构结构示意图；图3为本技术的限位块结构示意图；图中：1、油管道；2、支管；3、缓冲机构；31、滑台；32、第一承接板；33、支杆；34、套管；35、第二承接板；4、限位块；41、卡槽；42、主体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。请参阅图1-3，本技术提供用于技术方案：用于变压器线圈的变压器油减速装置，包括油管道1与支管2，支管2共设置有两个，通过两个支管2的设置，这样可以使得更好的将变压器油达到缓冲作用，两个支管2的尺寸与规格均相同且均为内部中空的管状结构，油管道1上下两端各设置有一个支管2，油管道1与支管2整体热熔固定连接，油管道1为内部中空的管状结构，油管道1的外侧一周设置有保温套，通过保温套的设置，从而可以使得最大化的达到保温作用，油管道1内部上下两端各设置有一个限位块4，两侧限位块4的内侧设置有缓冲机构3，限位块4的组成包括有卡槽41与主体42，主体42为凹槽状的结构，主体42左端表侧设置有卡槽41，限位块4通过卡槽41与缓冲机构3套接固定，限位块4与缓冲机构3套接固定，限位块4与缓冲机构3的相交处设置有橡胶条，通过橡胶条的设置，这样可以使得达到密封效果，缓冲机构3的组成包括有滑台31、第一承接板32、支杆33、套管34与第二承接板35，第二承接板35左端设置有套管34，套管34左端设置有支杆33，支杆33的截面直径小于套管34的截面直径，通过支杆33与套管34的相互收缩，从而可以使得达到更好的缓冲作用，避免了变压器油直接作用在管壁内，支杆33在受到作用力下可以嵌入到套管34的内部，支杆33左端设置有第一承接板32，第一承接板32上下两端各设置有一个滑台31。本技术的工作原理及使用流程：当要进行该装置的使用时，这时首先将该油管道1安装固定稳定，之后在油管道1的内部进行变压器油的导入，这样变压器油在工作时，流到该油管道1的内部时，由于变压器油的冲击力作用下，可以使得缓冲机构3内部的支杆33与套管34相互收缩，这样可以使得将变压器油达到更好的缓冲作用，而且该缓冲机构3在缓冲时，上下两端的限位块4与第一承接板32表端的滑台31相互接触，这样可以使得整体结构的稳定性更好，避免了变压器油进入到缓冲机构3的内侧，这样有效的提高了对缓冲机构3的防护，而且在缓冲机构3缓冲下，可以将变压器油导入到油管道1上下两端支管2内部，这样可以通过缓冲机构3与支管2的共同作用下将变压器油达到更好的缓冲作用，这样就完成了该装置的使用了。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于变压器线圈的变压器油减速装置，包括油管道(1)与支管(2)，其特征在于：所述油管道(1)上下两端各设置有一个支管(2)，所述油管道(1)与支管(2)整体热熔固定连接，所述油管道(1)内部上下两端各设置有一个限位块(4)，两侧所述限位块(4)的内侧设置有缓冲机构(3)，所述缓冲机构(3)的组成包括有滑台(31)、第一承接板(32)、支杆(33)、套管(34)与第二承接板(35)，所述第二承接板(35)左端设置有套管(34)，所述套管(34)左端设置有支杆(33)，所述支杆(33)左端设置有第一承接板(32)，所述第一承接板(32)上下两端各设置有一个滑台(31)。/n

【技术特征摘要】
1.用于变压器线圈的变压器油减速装置，包括油管道(1)与支管(2)，其特征在于：所述油管道(1)上下两端各设置有一个支管(2)，所述油管道(1)与支管(2)整体热熔固定连接，所述油管道(1)内部上下两端各设置有一个限位块(4)，两侧所述限位块(4)的内侧设置有缓冲机构(3)，所述缓冲机构(3)的组成包括有滑台(31)、第一承接板(32)、支杆(33)、套管(34)与第二承接板(35)，所述第二承接板(35)左端设置有套管(34)，所述套管(34)左端设置有支杆(33)，所述支杆(33)左端设置有第一承接板(32)，所述第一承接板(32)上下两端各设置有一个滑台(31)。


2.根据权利要求1所述的用于变压器线圈的变压器油减速装置，其特征在于：所述限位块(4)的组成包括有卡槽(41)与主体(42)，所述主体(42)为凹槽状的结构，所述主体(42)左端表侧设置有卡槽(41)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周文虎，
申请(专利权)人：苏州悦煌电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32