本实用新型专利技术公开了一种铁路LTE集群调度通信设备用防抖装置，包括通过螺钉固定安装在列车操作台顶部的矩形安装座，所述矩形安装座的顶部中央位置焊接固定有竖直设置的电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出轴外侧顶部焊接套装有圆形结构的下连接管体，所述下连接管体的顶部设置为开口，所述下连接管体的侧壁顶部开设有圆环形槽，所述圆环形槽的内部呈环形等间距转动安装有多个外套杆，所述外套杆的内部设置为中空结构。本实用新型专利技术结构简单，能够对无线通信设备在竖直方向上和水平方向上进行缓冲，从而对防止无线通信设备发生抖动。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路LTE集群调度通信设备用防抖装置
本技术涉及调度通信设备
，尤其涉及一种铁路LTE集群调度通信设备用防抖装置。
技术介绍
我国铁路信息技术未来将向智能铁路方向发展，车地间通信的业务需求在不断拓展，各种新的业务需求不断涌现并日益迫切；GSM-R为窄带通信系统，业务需求与频率资源、系统承载能力的矛盾日益严重。LTE技术能够提供高效、快捷、可靠以及低时延的网络，同时可以提供安全的话音和数据业务，GSM-R通信系统向LTE通信系统的演进是铁路通信发展的趋势。我国铁路也正在进行LTE铁路通信演进方向的研究，以便尽早适应新技术，为铁路未来的运营发展做好准备。铁路LTE集群调度通信包括控制中心以及与安装在列车上的无线调度通信设备，但是安装在列车上的无线调度通信设备由于直接安装在列车的操作台上，当列车发生颠簸时，无线调度通信设备会发生硬性抖动，其存在不便于有效缓解震动冲击力的缺点，进而对其内部的器件造成伤害，因此我们提出了一种铁路LTE集群调度通信设备用防抖装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铁路LTE集群调度通信设备用防抖装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种铁路LTE集群调度通信设备用防抖装置，包括通过螺钉固定安装在列车操作台顶部的矩形安装座，所述矩形安装座的顶部中央位置焊接固定有竖直设置的电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出轴外侧顶部焊接套装有圆形结构的下连接管体，所述下连接管体的顶部设置为开口，所述下连接管体的侧壁顶部开设有圆环形槽，所述圆环形槽的内部呈环形等间距转动安装有多个外套杆，所述外套杆的内部设置为中空结构，所述外套杆靠近下连接管体竖直轴线的一端开设有第一圆形穿孔，且外套杆的四侧内壁上均活动嵌装有多个呈矩形阵列排布的第一滚珠；所述电动伸缩杆的上方设有用于与铁路LTE集群调度中心进行通信的无线通信设备，无线通信设备的底部中央位置竖直焊接有上连接管体，上连接管体的底部延伸至下连接管体的内部，所述上连接管体的外侧竖直开设有位置与外套杆相对应的第一矩形活动槽，第一矩形活动槽的顶部内壁和底部内壁上焊接有同一个矩形导向杆，所述矩形导向杆的外侧滚动套装有矩形活动块，所述矩形活动块的顶部和底部均固定有与对应的矩形导向杆外侧活动套装的第二弹簧，位于上方的第二弹簧的顶端焊接在对应的第一矩形活动槽的顶部内壁上，且位于下方的第二弹簧的底端焊接在对应的第一矩形活动槽的底部内壁上，所述矩形活动块位于对应的第一矩形活动槽外的一侧开设有两边设置为开口的圆弧形槽，圆弧形槽的内部转动安装有内芯杆，内芯杆远离矩形活动块的一端贯穿对应的第一圆形穿孔，并延伸至外套杆的内部，内芯杆位于外套杆内的外侧与对应的第一滚珠相接触，外套杆靠近下连接管体竖直轴线的一端还固定安装有第一弹簧，第一弹簧活动套装在对应的内芯杆的外侧，且第一弹簧远离外套杆的一端固定在内芯杆的外侧。优选的，所述下连接管体的内部侧壁设置为圆形结构，所述下连接管体内部侧壁的直径为上连接管体直径的3-5倍。优选的，所述外套杆远离上连接管体的顶部一侧和底部一侧开设有同一个第一轴承安装通孔，第一轴承安装通孔的侧壁上通过胶水粘接固定有第一轴承，第一轴承的内圈内侧通过胶水粘接固定有第一安装竖轴，所述第一安装竖轴的顶端延伸至外套杆的上方并焊接在圆环形槽的顶部内壁上，所述第一安装竖轴的底端延伸至外套杆的下方并焊接在圆环形槽的底部内壁上。优选的，所述内芯杆位于圆弧形槽内的顶部一侧和底部一侧开设有同一个第二轴承安装通孔，第二轴承安装通孔的内部侧壁上通过胶水粘接固定有第二轴承，第二轴承的内圈内侧通过胶水粘接固定有第二安装竖轴，第二安装竖轴的顶端延伸至内芯杆的上方并焊接在圆弧形槽的顶部内壁上，第二安装竖轴的底端延伸至内芯杆的下方并焊接在圆弧形槽的底部内壁上。优选的，所述矩形活动块的顶部和底部开设有同一个第一矩形导向通孔，第一矩形导向通孔的四侧内壁上均活动嵌装有两个处于同一竖直线上的第二滚珠，处于同一竖直线上的两个第二滚珠与矩形导向杆对应的一侧相滚动接触，所述矩形活动块外部相对的两侧均活动嵌装有第三滚珠，且第三滚珠与第一矩形活动槽对应的侧壁滚动接触。本技术结构简单，能够对无线通信设备在竖直方向上和水平方向上进行缓冲，从而对防止无线通信设备发生抖动。附图说明图1为本技术提出的一种铁路LTE集群调度通信设备用防抖装置的结构示意图；图2为图1中A-A部分的结构剖视示意图；图3为图2中B-B部分的结构剖视示意图。图中：1矩形安装座、2电动伸缩杆、3无线通信设备、4下连接管体、5圆环形槽、6外套杆、6001第一圆形穿孔、6002第一滚珠、7内芯杆、8第一弹簧、9上连接管体、10第一矩形活动槽、11矩形导向杆、12矩形活动块、1201圆弧形槽、1202第一矩形导向通孔、1203第二滚珠、1204第三滚珠、13第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种铁路LTE集群调度通信设备用防抖装置，包括通过螺钉固定安装在列车操作台顶部的矩形安装座1，矩形安装座1的顶部中央位置焊接固定有竖直设置的电动伸缩杆2，电动伸缩杆2的输出轴外侧顶部焊接套装有圆形结构的下连接管体4，下连接管体4的顶部设置为开口，下连接管体4的侧壁顶部开设有圆环形槽5，圆环形槽5的内部呈环形等间距转动安装有多个外套杆6，外套杆6的内部设置为中空结构，外套杆6靠近下连接管体4竖直轴线的一端开设有第一圆形穿孔6001，且外套杆6的四侧内壁上均活动嵌装有多个呈矩形阵列排布的第一滚珠6002；电动伸缩杆2的上方设有用于与铁路LTE集群调度中心进行通信的无线通信设备3，无线通信设备3的底部中央位置竖直焊接有上连接管体9，上连接管体9的底部延伸至下连接管体4的内部，上连接管体9的外侧竖直开设有位置与外套杆6相对应的第一矩形活动槽10，第一矩形活动槽10的顶部内壁和底部内壁上焊接有同一个矩形导向杆11，矩形导向杆11的外侧滚动套装有矩形活动块12，矩形活动块12的顶部和底部均固定有与对应的矩形导向杆11外侧活动套装的第二弹簧13，位于上方的第二弹簧13的顶端焊接在对应的第一矩形活动槽10的顶部内壁上，且位于下方的第二弹簧13的底端焊接在对应的第一矩形活动槽10的底部内壁上，矩形活动块12位于对应的第一矩形活动槽10外的一侧开设有两边设置为开口的圆弧形槽1201，圆弧形槽1201的内部转动安装有内芯杆7，内芯杆7远离矩形活动块12的一端贯穿对应的第一圆形穿孔6001，并延伸至外套杆6的内部，内芯杆7位于外套杆6内的外侧与对应的第一滚珠6002相接触，外套杆6靠近下连接管体4竖直轴线的一端还固定安装有第一弹簧8，第一弹簧8活动套装在对应的内芯杆7的外侧，且第一弹簧8远离外套杆6的一端固定在内芯杆7的外侧，本技术结构简单本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种铁路LTE集群调度通信设备用防抖装置，包括通过螺钉固定安装在列车操作台顶部的矩形安装座(1)，其特征在于，所述矩形安装座(1)的顶部中央位置焊接固定有竖直设置的电动伸缩杆(2)，电动伸缩杆(2)的输出轴外侧顶部焊接套装有圆形结构的下连接管体(4)，所述下连接管体(4)的顶部设置为开口，所述下连接管体(4)的侧壁顶部开设有圆环形槽(5)，所述圆环形槽(5)的内部呈环形等间距转动安装有多个外套杆(6)，所述外套杆(6)的内部设置为中空结构，所述外套杆(6)靠近下连接管体(4)竖直轴线的一端开设有第一圆形穿孔(6001)，且外套杆(6)的四侧内壁上均活动嵌装有多个呈矩形阵列排布的第一滚珠(6002)；/n所述电动伸缩杆(2)的上方设有用于与铁路LTE集群调度中心进行通信的无线通信设备(3)，无线通信设备(3)的底部中央位置竖直焊接有上连接管体(9)，上连接管体(9)的底部延伸至下连接管体(4)的内部，所述上连接管体(9)的外侧竖直开设有位置与外套杆(6)相对应的第一矩形活动槽(10)，第一矩形活动槽(10)的顶部内壁和底部内壁上焊接有同一个矩形导向杆(11)，所述矩形导向杆(11)的外侧滚动套装有矩形活动块(12)，所述矩形活动块(12)的顶部和底部均固定有与对应的矩形导向杆(11)外侧活动套装的第二弹簧(13)，位于上方的第二弹簧(13)的顶端焊接在对应的第一矩形活动槽(10)的顶部内壁上，且位于下方的第二弹簧(13)的底端焊接在对应的第一矩形活动槽(10)的底部内壁上，所述矩形活动块(12)位于对应的第一矩形活动槽(10)外的一侧开设有两边设置为开口的圆弧形槽(1201)，圆弧形槽(1201)的内部转动安装有内芯杆(7)，内芯杆(7)远离矩形活动块(12)的一端贯穿对应的第一圆形穿孔(6001)，并延伸至外套杆(6)的内部，内芯杆(7)位于外套杆(6)内的外侧与对应的第一滚珠(6002)相接触，外套杆(6)靠近下连接管体(4)竖直轴线的一端还固定安装有第一弹簧(8)，第一弹簧(8)活动套装在对应的内芯杆(7)的外侧，且第一弹簧(8)远离外套杆(6)的一端固定在内芯杆(7)的外侧。/n...
【技术特征摘要】
1.一种铁路LTE集群调度通信设备用防抖装置，包括通过螺钉固定安装在列车操作台顶部的矩形安装座(1)，其特征在于，所述矩形安装座(1)的顶部中央位置焊接固定有竖直设置的电动伸缩杆(2)，电动伸缩杆(2)的输出轴外侧顶部焊接套装有圆形结构的下连接管体(4)，所述下连接管体(4)的顶部设置为开口，所述下连接管体(4)的侧壁顶部开设有圆环形槽(5)，所述圆环形槽(5)的内部呈环形等间距转动安装有多个外套杆(6)，所述外套杆(6)的内部设置为中空结构，所述外套杆(6)靠近下连接管体(4)竖直轴线的一端开设有第一圆形穿孔(6001)，且外套杆(6)的四侧内壁上均活动嵌装有多个呈矩形阵列排布的第一滚珠(6002)；
所述电动伸缩杆(2)的上方设有用于与铁路LTE集群调度中心进行通信的无线通信设备(3)，无线通信设备(3)的底部中央位置竖直焊接有上连接管体(9)，上连接管体(9)的底部延伸至下连接管体(4)的内部，所述上连接管体(9)的外侧竖直开设有位置与外套杆(6)相对应的第一矩形活动槽(10)，第一矩形活动槽(10)的顶部内壁和底部内壁上焊接有同一个矩形导向杆(11)，所述矩形导向杆(11)的外侧滚动套装有矩形活动块(12)，所述矩形活动块(12)的顶部和底部均固定有与对应的矩形导向杆(11)外侧活动套装的第二弹簧(13)，位于上方的第二弹簧(13)的顶端焊接在对应的第一矩形活动槽(10)的顶部内壁上，且位于下方的第二弹簧(13)的底端焊接在对应的第一矩形活动槽(10)的底部内壁上，所述矩形活动块(12)位于对应的第一矩形活动槽(10)外的一侧开设有两边设置为开口的圆弧形槽(1201)，圆弧形槽(1201)的内部转动安装有内芯杆(7)，内芯杆(7)远离矩形活动块(12)的一端贯穿对应的第一圆形穿孔(6001)，并延伸至外套杆(6)的内部，内芯杆(7)位于外套杆(6)内的外侧与对应的第一滚珠(6002)相接触，外套杆(6)靠近下连接管体(4)竖直轴线的一端还固定安装有第一弹簧(8)，第一弹簧(8)活动套...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖海军，蔡洋洋，梁国玺，高祎旻，于斌，马凯峰，赵杭，崔延博，吕双宝，
申请(专利权)人：中铁一局集团电务工程有限公司，上海轨道交通十四号线发展有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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