一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及燃烧器燃油调节技术领域，具体公开了一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置，包括进油口接头组件、流量调节定阀块组件、阀体、出油口接头、动阀芯组件，所述进油口组件与流量调节定阀块组件通过螺纹连接，流量调节定阀块组件、出油口接头组件、动阀芯组件均安装在阀体上；所述进油口接头通过内六角通油内接头安装在流量调节定阀块上，在流量调节定阀块底端设置有定阀芯，在动阀芯组件上设置有动阀芯，定阀芯与动阀芯相互配合，在动阀芯上设置有“V”型槽；在实际使用时，通过调整内六角通油内接头的安装位置，能够调整进油口接头组件的朝向，方便进油管的安装；动阀芯、定阀芯圆周方向配合，调节过程呈线性变换。

【技术实现步骤摘要】
一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置
本技术涉及燃烧器燃油调节
，具体为一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置。
技术介绍
对于燃油燃烧器而言，燃油流量调节是其中一个主要的性能指标，不仅要求调节比例大，而且还要流量稳定。目前市场上的流量调节阀大多是安装在管道上使用的，原理基本上均为通过改变燃油流通的截面积来改变流量。但这种流量调节阀在燃烧器上安装就不太适宜，首先安装不太方便，显得不够紧凑，再就是管道式流量调节阀与燃烧器的供风调节不好联动调节，控制方式相对复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置，包括进油口接头组件、流量调节定阀块组件、阀体、出油口接头、动阀芯组件，所述进油口接头组件与流量调节定阀块组件通过螺纹连接，流量调节定阀块组件、出油口接头、动阀芯组件均安装在阀体上；所述进油口接头组件包括进油口三通接头、内六角通油内接头，所述内六角通油内接头为中空结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置，包括进油口接头组件(1)、流量调节定阀块组件(2)、阀体(3)、出油口接头(4)、动阀芯组件(5)，所述进油口接头组件(1)与流量调节定阀块组件(2)通过螺纹连接，流量调节定阀块组件(2)、出油口接头(4)、动阀芯组件(5)均安装在阀体(3)上；/n其特征在于：所述进油口接头组件(1)包括进油口三通接头(13)、内六角通油内接头(14)，所述内六角通油内接头(14)为中空结构，内六角通油内接头(14)上端安装在进油口三通接头(13)中，内六角通油内接头(14)下端与流量调节定阀块组件(2)连接；所述流量调节定阀块组件(2)包括连接筒(21)、直管(22...

【技术特征摘要】
1.一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置，包括进油口接头组件(1)、流量调节定阀块组件(2)、阀体(3)、出油口接头(4)、动阀芯组件(5)，所述进油口接头组件(1)与流量调节定阀块组件(2)通过螺纹连接，流量调节定阀块组件(2)、出油口接头(4)、动阀芯组件(5)均安装在阀体(3)上；
其特征在于：所述进油口接头组件(1)包括进油口三通接头(13)、内六角通油内接头(14)，所述内六角通油内接头(14)为中空结构，内六角通油内接头(14)上端安装在进油口三通接头(13)中，内六角通油内接头(14)下端与流量调节定阀块组件(2)连接；所述流量调节定阀块组件(2)包括连接筒(21)、直管(22)和定阀芯(25)，所述连接筒(21)上端与内六角通油内接头(14)螺纹连接，连接筒(21)下端安装在阀体(3)上，并与直管(22)连接，所述直管(22)下端抵在定阀芯(25)上；所述出油口接头(4)设置在阀体(3)侧面，动阀芯组件(5)设置在阀体(3)内部；所述动阀芯组件(5)包括轴承(51)、旋转轴(52)和动阀芯(54)，所述轴承(51)设置有两组，分别套在旋转轴(52)两端，动阀芯(54)设置在两组轴承(51)之间，所述动阀芯(54)与旋转轴(52)相互连接；所述定阀芯(25)下侧设置为圆弧形面，动阀芯(54)为圆柱形结构，定阀芯(25)的圆弧形面与动阀芯(54)的圆周面相互贴合；在动阀芯(54)表面设置有“V”型槽，“V”型槽供燃油流通。


2.根据权利要求1所述的一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置，其特征在于：所述进油口三通接头(13)上设置有堵头(11)，所述进油口三通接头(13)与堵头(11)之间设置有密封垫片(12)。


3.根据权利要求1所述的一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置，其特征在于：在内六角通油内接头(14)外侧套有硬密封环(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈关海，杨高战，何亚杰，郝铸平，张新勇，李洁，孟智炯，金辉，
申请(专利权)人：上海凌云瑞升燃烧设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31