执行器气缸轴结构及变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种执行器气缸轴结构及变速箱，涉及汽车零部件技术领域，该执行器气缸轴结构包括：第一拨叉轴、第二拨叉轴以及限位销。第二拨叉轴与所述第一拨叉轴间隔并排设置；限位销固定设于所述第一拨叉轴与第二拨叉轴之间，所述限位销两端抵持所述第一拨叉轴和第二拨叉轴以限制所述第一拨叉轴和第二拨叉轴转动；所述第一拨叉轴和第二拨叉轴抵持所述限位销的一侧均沿轴向设有凹槽，所述限位销插入所述凹槽。本实用新型专利技术的执行器气缸轴结构，其能解决换挡拨叉随拨叉轴转动，导致换挡拨叉损坏，且装配效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
执行器气缸轴结构及变速箱
本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种执行器气缸轴结构及变速箱。
技术介绍
变速箱执行器气缸轴结构主要是通过拨叉轴改变换挡拨叉的位置，进而改变行星齿轮中的主动元件或限制某个元件的运动，改变动力传递的方向和速比。相关技术中，现有变速箱执行器气缸轴结构上的换挡拨叉一般可以随拨叉轴转动，在装配过程中由于换挡拨叉的自由转动：一方面，换挡拨叉会碰到气缸、传感器等零部件，使其因撞击而损坏；另一方面会导致装配困难，影响装配效率。
技术实现思路
本技术实施例提供一种执行器气缸轴结构及变速箱，以解决相关技术中换挡拨叉随拨叉轴转动，导致换挡拨叉损坏，且装配效率低的问题。第一方面，提供了一种执行器气缸轴结构，包括：第一拨叉轴；第二拨叉轴，其与所述第一拨叉轴间隔并排设置；限位销，其固定设于所述第一拨叉轴与第二拨叉轴之间，所述限位销两端抵持所述第一拨叉轴和第二拨叉轴以限制所述第一拨叉轴和第二拨叉轴转动。一些实施例中，所述第一拨叉轴和第二拨叉轴抵持所述限位销的一侧均沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种执行器气缸轴结构，其特征在于，包括：/n第一拨叉轴(1)；/n第二拨叉轴(2)，其与所述第一拨叉轴(1)间隔并排设置；/n限位销(3)，其固定设于所述第一拨叉轴(1)与第二拨叉轴(2)之间，所述限位销(3)两端抵持所述第一拨叉轴(1)和第二拨叉轴(2)以限制所述第一拨叉轴(1)和第二拨叉轴转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种执行器气缸轴结构，其特征在于，包括：
第一拨叉轴(1)；
第二拨叉轴(2)，其与所述第一拨叉轴(1)间隔并排设置；
限位销(3)，其固定设于所述第一拨叉轴(1)与第二拨叉轴(2)之间，所述限位销(3)两端抵持所述第一拨叉轴(1)和第二拨叉轴(2)以限制所述第一拨叉轴(1)和第二拨叉轴转动。


2.如权利要求1所述的执行器气缸轴结构，其特征在于：
所述第一拨叉轴(1)和第二拨叉轴(2)抵持所述限位销(3)的一侧均沿轴向设有凹槽(11)，所述限位销(3)插入所述凹槽(11)。


3.如权利要求2所述的执行器气缸轴结构，其特征在于：
所述凹槽(11)为矩形凹槽，所述限位销(3)两端为平头形。


4.如权利要求2所述的执行器气缸轴结构，其特征在于：
所述凹槽(11)为圆形凹槽，所述限位销(3)两端为半球形。

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【专利技术属性】
技术研发人员：冯光伟，刘薇，陶诗浩，李瑾宁，刘春立，吴鑫平，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42