一种具有减震机构的离心蒸汽压缩机制造技术

技术编号:26557435 阅读:31 留言:0更新日期:2020-12-01 19:09
本实用新型专利技术公开了一种具有减震机构的离心蒸汽压缩机,包括底板,底板的顶部固定设有承载板,承载板的顶部固定设有蒸汽压缩机本体,其中两个加固板的顶部两侧与承载板的底部之间均固定设有阻尼减震器,其中两个加固板顶部的两侧开设有条形滑槽,每个缓冲滑块分别嵌设于相对应的条形滑槽内部,本实用新型专利技术通过在承载板和底板之间设置有多个阻尼减震器,增加抗震性能,通过在阻尼减震器的活动端两侧设置有铰接的支板,且支板与条形滑槽内部的缓冲滑块活动连接,由缓冲弹簧将产生的震动吸收,大大减小了压缩机工作时产生的震动,进一步提高了底板和压缩机的稳定性,避免压缩机各部位的连接结构受到损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震机构的离心蒸汽压缩机
本技术涉及一种蒸汽压缩机,特别涉及一种具有减震机构的离心蒸汽压缩机。
技术介绍
蒸汽压缩机总体构成较为复杂,主要由压缩系统、蒸汽降温器和润滑系统三个基本单元组成。蒸汽压缩机是热回收系统对产生的蒸汽通过压缩作用而提高蒸汽温度和压力的关键设备。作用是将低压(或低温)的蒸汽加压升温,以达到工艺或者工程所需的温度和压力要求。而根据流体通过蒸汽压缩机叶轮的方向,将相关设备称为轴流、混流或离心式蒸汽压缩机。现有的离心蒸汽压缩机,在工作时由于电机和叶轮的高速转动,会使压缩机自身发生较大的震动,目前在压缩机本体与承载结构之间会设置一些弹簧来缓冲震动,而单靠弹簧却无法达到较好的减震效果,因此需要提供一种具有减震机构的离心蒸汽压缩机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有减震机构的离心蒸汽压缩机,以解决上述
技术介绍
中现有的离心蒸汽压缩机减震效果不佳的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有减震机构的离心蒸汽压缩机,包括底板,所述底板的顶部固定设有承载板,所述承载板的顶部固定设有蒸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减震机构的离心蒸汽压缩机,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部固定设有承载板(2),所述承载板(2)的顶部固定设有蒸汽压缩机本体(3),所述底板(1)的顶部开设有开槽(10),所述开槽(10)的两侧槽壁之间固定设有多个加固板(11),其中两个所述加固板(11)的顶部两侧与承载板(2)的底部之间均固定设有阻尼减震器(12),每个所述阻尼减震器(12)顶部活动端的两侧均固定设有第一轴座(13),所述第一轴座(13)的一侧活动连接有活动板(14),所述活动板(14)的底端设有缓冲滑块(18),其中两个所述加固板(11)顶部的两侧开设有条形滑槽(15),每个所述缓冲滑块(18)...

【技术特征摘要】
1.一种具有减震机构的离心蒸汽压缩机,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部固定设有承载板(2),所述承载板(2)的顶部固定设有蒸汽压缩机本体(3),所述底板(1)的顶部开设有开槽(10),所述开槽(10)的两侧槽壁之间固定设有多个加固板(11),其中两个所述加固板(11)的顶部两侧与承载板(2)的底部之间均固定设有阻尼减震器(12),每个所述阻尼减震器(12)顶部活动端的两侧均固定设有第一轴座(13),所述第一轴座(13)的一侧活动连接有活动板(14),所述活动板(14)的底端设有缓冲滑块(18),其中两个所述加固板(11)顶部的两侧开设有条形滑槽(15),每个所述缓冲滑块(18)分别嵌设于相对应的条形滑槽(15)内部。


2.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的离心蒸汽压缩机,其特征在于:所述缓冲滑块(18)的顶部固定设有第二轴座(16),所述第二轴座(16)与活动板(14)的底端活动连接。


3.根据权利要求2所述的一种具有减震机构的离心蒸汽压缩机,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆树根朱文庆柴洪义刘凯
申请(专利权)人:江苏新航透平机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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