一种用于煤矿井下运输的单体车箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于煤矿井下运输的单体车箱体，包括：箱体，箱体两侧均采用铰链转动连接有箱门，箱体的右侧壁上开设有下料口，下料口上铰链接有下料挡板，箱体表面对称开设有固定孔，固定孔内安装有固定环，箱体内部水平设置有若干组横梁，横梁两侧置于固定环内，横梁包括连杆和设置在连杆左端的连接环；箱体内底部设置有下料坡，下料坡上铺设有缓冲垫，缓冲垫为中空结构且内部设置有若干个缓冲件。本实用新型专利技术在吊车内部设置若干个横梁，分层对货物进行装卸，减轻劳动强度、增加安全系数，装运简单易行、降低单体损坏率、省去防窜网的使用，较为实用；在进行卸货的时候，通过在斜坡上设置的缓冲垫来起到缓冲作用，减少货物的损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种用于煤矿井下运输的单体车箱体
本技术涉及煤矿井下设备
，更具体为一种用于煤矿井下运输的单体车箱体。
技术介绍
单轨吊车是用一条吊挂在巷道上空的特制工字钢作轨道，由具有各种功能的吊挂车辆连成车组，用牵引设备牵引，沿轨道运行的系统。其牵引动力可由钢丝绳、柴油机、蓄电池或风动装置提供。目前，现有的单轨吊车存在如下问题：现有吊车车厢装卸困难，劳动强度大，单体在一定程度上受到撞击损伤，防窜网使用费时费工，同时关键是井下装卸空间小、环境差，容易出现碰手碰脚的安全事故。为此，需要设计一个新的方案给予改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种避免井下运输撞击事故发生，保证煤矿井下开采安全的用于煤矿井下运输的单体车箱体。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于煤矿井下运输的单体车箱体，包括：箱体，所述箱体两侧均采用铰链转动连接有箱门，所述箱体的右侧壁上开设有下料口，所述下料口上铰链接有下料挡板，所述箱体表面对称开设有固定孔，所述固定孔内安装有固定环，所述箱体内部水平设置有若干组横梁，所述横梁两侧置于固定环内，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于煤矿井下运输的单体车箱体，包括：箱体，其特征在于：所述箱体两侧均采用铰链转动连接有箱门，所述箱体的右侧壁上开设有下料口，所述下料口上铰链接有下料挡板，所述箱体表面对称开设有固定孔，所述固定孔内安装有固定环，所述箱体内部水平设置有若干组横梁，所述横梁两侧置于固定环内，所述横梁包括连杆和设置在连杆左端的连接环；/n所述箱体内底部设置有下料坡，所述下料坡上铺设有缓冲垫，所述缓冲垫为中空结构且内部设置有若干个缓冲件，所述缓冲件包括连接块和缓冲板。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于煤矿井下运输的单体车箱体，包括：箱体，其特征在于：所述箱体两侧均采用铰链转动连接有箱门，所述箱体的右侧壁上开设有下料口，所述下料口上铰链接有下料挡板，所述箱体表面对称开设有固定孔，所述固定孔内安装有固定环，所述箱体内部水平设置有若干组横梁，所述横梁两侧置于固定环内，所述横梁包括连杆和设置在连杆左端的连接环；
所述箱体内底部设置有下料坡，所述下料坡上铺设有缓冲垫，所述缓冲垫为中空结构且内部设置有若干个缓冲件，所述缓冲件包括连接块和缓冲板。


2.根据权利要求1所述的一种用于煤矿井下运输的单体车箱体，其特征在于：所述连杆的两端均穿过固定环且设置在箱体外，所述连杆的右端开设有通孔，所述通孔内竖直且镶嵌连接有限位销，所述限位销表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：马鹏，王晓飞，许良晨，许帮贵，
申请(专利权)人：淮北矿业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34