一种立体停车库制造技术

一种立体停车库，包括底层和顶层，所述底层通过侧壁与顶层连接，所述底层与顶层之间固定设置有夹层，所述夹层包括至少一个夹板，所述夹板上设置有上车位，所述底层上设置有下车位，所述立体停车库连接有主喷淋管道Ⅰ，所述主喷淋管道Ⅰ与上喷淋管道、下喷淋管道的一端连接，所述上喷淋管道设置在上车位的上方，所述下喷淋管道设置在下车位的上方，所述上喷淋管道和下喷淋管道上均设置有喷嘴，通过合理的设置喷淋管道，满足消防要求。

【技术实现步骤摘要】
一种立体停车库
本技术涉及车库的
，具体的是一种立体停车库。
技术介绍
随着人们生活水平的大幅提高，汽车进入千家万户，汽车的增量迅猛，为城市带来巨大问题，停车难、乱停车引发了很多社会和经济矛盾。建设部推行的住宅性能认定标准中规定：3A类住宅住户与车位比例要达到1:1，2A类住宅住户与车位比例要达到1:0.8，1A类住宅住户与车位比例要达到1:0.6。按照惯例，住户与车位的比例达到1:1以上，才能在一段时间内有效保证“停车不难”。现有的停车库存在土地利用效率低的问题，为了解决上述问题，专利号为201510165766.X、专利名称为自驾式非机械立体停车系统，通过设置有夹层来提高土地利用利用效率，它是复试结构，由出入口坡道（1）、上夹层（2）、下层（3）、停车位（4）、主通道（5）、半高坡道（6）、通车道、停车单元组成，在主通道平台标高处通过下半坡道向下借出一米多高、同时通过上半高坡道向上借出一米多高，合计就能争取出两米至三米的高差做夹层，形成上夹层（2）的停车平台和下层（3）的停车平台，汽车由出入口坡道（1）进入汽车库的主通道（5），由主通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体停车库，包括底层（1）和顶层，所述底层（1）和顶层通过侧壁（3）连接，所述底层（1）和顶层之间固定设置有夹层，所述夹层包括至少一个夹板（4），所述立体停车库内设置有主通道（16），其特征是：所述主通道（16）与底层（1）平齐，所述主通道（16）通过上坡道（25）与夹板（4）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种立体停车库，包括底层（1）和顶层，所述底层（1）和顶层通过侧壁（3）连接，所述底层（1）和顶层之间固定设置有夹层，所述夹层包括至少一个夹板（4），所述立体停车库内设置有主通道（16），其特征是：所述主通道（16）与底层（1）平齐，所述主通道（16）通过上坡道（25）与夹板（4）连接。


2.根据权利要求1所述的立体停车库，其特征是：所述夹板（4）上设置有上车位，所述底层（1）上设置有下车位，所述立体停车库内设置有主喷淋管道Ⅰ（19），所述主喷淋管道Ⅰ（19）与上喷淋管道（20）的一端连接，所述主喷淋管道Ⅰ（19）与下喷淋管道（22）的一端连接，所述上喷淋管道（20）设置在上车位的上方，所述下喷淋管道（22）设置在下车位的上方，所述上喷淋管道（20）和下喷淋管道（22）上均设置有喷嘴。


3.根据权利要求2所述的立体停车库，其特征是：所述底层（1）与顶层之间设置有通高挑空，所述主喷淋管道Ⅰ（19）设置在通高挑空内。


4.一种立体停车库，其特征是：包括底层（1）和顶层，所述底层（1）和顶层通过侧壁（3）连接，所述底层（1）和顶层之间固定设置有夹层，所述夹层包括至少一个夹板（4），所述立体停车库内设置有主通道（16），所述主通道（16）与夹板（4）平齐，所述主通道（16）通过下坡道（26）与底层（1）连接，所述主通道（16）与夹板（4）连接。


5.根据权利要求4所述的立体停车库，其特征是：所述夹板（4）上设置有上车位，所述底层（1）上设置有下车位，所述立体停车库内设置有主喷淋管道Ⅰ（19），所述主喷淋管道Ⅰ（19）与上喷淋管道（20）的一端连接，所述主喷淋管道Ⅰ（19）与下喷淋管道（22）的一端连接，所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋宁，
申请(专利权)人：山东邦盟建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37