一种高速路面清理钎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速路面清理钎，属于路面清理领域，一种高速路面清理钎，包括钎体，所述钎体的右侧设置有钎头，所述钎体的右侧开设有凹槽，所述凹槽左侧的内壁固定连接有固定块，所述固定块上开设有限位槽，所述钎头的左端贯穿凹槽并延伸至限位槽的内部。当需要更换钎头时，通过调节夹持装置使得夹持装置与钎头分离，接着对钎头施加向右拉动的力，依次将钎头与限位槽和凹槽分离，即可将钎头拆下，反之，即可将新的钎头更换上，方便快捷，通过紧固夹持装置可对钎头进行夹持固定，避免在使用钎头的过程中发生晃动，使得使用效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种高速路面清理钎
本技术涉及路面清理领域，更具体地说，涉及一种高速路面清理钎。
技术介绍
随着如今的社会发展，汽车已经成了出行的必需品，尤其是物流行业的蓬勃发展，载重货车的数量也在逐年能加，使得公路的损坏状况也在加重，高速路面清理工作也随之越来越受到重视，高速路面清理钎是一头尖的或扁的钢棍，是打眼儿用的工具，也是高速路面清理工作中不可缺少的工具之一。在工作的过程中钎头在受到强烈冲击、摩擦的工况下容易磨损，是清理钎中的易损件，现有的高速路面清理钎中大多数的钎体和钎头为一体成型结构，当钎头磨损至不能用时，钎体也随着不能使用了，造成资源的浪费；也有一些高速路面清理钎的钎体和钎头是分开的，但是更换钎头非常麻烦，且更换后的钎头容易发生脱落、晃动的情况，给使用者徒增了麻烦。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种高速路面清理钎，具备便于更换钎头和使用效果好的优点，解决了现有的钎头更换麻烦且更换后的钎头容易发生脱落、晃动的情况，给使用者徒增了麻烦的问题。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种高速路面清理钎，包括钎体，所述钎体的右侧设置有钎头，所述钎体的右侧开设有凹槽，所述凹槽左侧的内壁固定连接有固定块，所述固定块上开设有限位槽，所述钎头的左端贯穿凹槽并延伸至限位槽的内部，所述钎头的左端与限位槽左侧的内壁接触，所述凹槽的内部且位于钎头的顶部和底部均设置有夹持装置。优选的，两个所述夹持装置均包括弧形板，两个所述弧形板相对侧均固定连接有防滑垫，两个所述防滑垫的相对侧分别与钎头的顶部和底部接触，两个所述弧形板相背离的一侧均固定连接有轴承，所述钎体的顶部和底部均设置有防滑手柄，两个所述防滑手柄的相对侧均固定连接有螺杆，两个所述螺杆相对的一端分别与贯穿并延伸至凹槽的内部，两个所述螺杆相对的一端分别与轴承的内圈固定连接，两个所述螺杆上且位于凹槽均螺纹连接有第一螺母，两个所述第一螺母的左右两侧均固定连有L形固定杆，四个所述L形固定杆远离第一螺母的一端分别与凹槽的内顶壁和内底壁固定连接。优选的，所述钎头顶部和底部且位于弧形板的左右两侧均开设有插槽，两个所述轴承的左右两侧均固定连接有L形插杆，四个所述L形插杆的一端远离轴承的一端分别与四个插槽插接。优选的，所述钎头上开设有插孔，所述钎体的右侧且位于钎头的顶部和底部均固定连接有定位块，两个所述定位块和插孔从上向下通过加长螺栓依次穿插固定，所述加长螺栓上且位于定位块的下方螺纹连接有第二螺母。优选的，所述钎头位于凹槽内部分的直径小于位于凹槽外的部分的直径。优选的，所述限位槽与钎头相适配，所述插槽与L形插杆相适配。3.有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)采用本技术，当需要更换钎头时，通过调节夹持装置使得夹持装置与钎头分离，接着对钎头施加向右拉动的力，依次将钎头与限位槽和凹槽分离，即可将钎头拆下，反之，即可将新的钎头更换上，方便快捷，通过紧固夹持装置可对钎头进行夹持固定，避免在使用钎头的过程中发生晃动，使得使用效果更好。(2)通过对防滑手柄施加顺时针转动的力，可带动螺杆转动并相对第一螺母向钎头的方向移动，直到弧形板与钎头紧固接触，对钎头进行夹持固定，避免在使用钎头的过程中发生晃动，使得使用效果更好，当逆时针转动防滑手柄时，即可将弧形板与钎头分离，通过防滑垫可增大钎头与弧形板之间的摩擦力，使得弧形板夹持钎头的效果更好。(3)随着弧形板向钎头的方向靠近，L形插杆也随着向插槽的方向靠近，当弧形板与钎头紧固接触时，L形插杆恰好与插槽插接，起到辅助限位的效果，使得钎头使用效果更好。(4)通过将加长螺栓依次贯穿两个定位块和插孔，对钎头进行二次加固，最后通过第二螺母进行紧固，避免使用时钎头发生脱落的状况。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1的局部正视剖面图；图3为本技术图2中A处放大图；图4为本技术中弧形板与防滑垫连接的侧视放大图。图中标号说明：1、钎体；2、钎头；3、凹槽；4、固定块；5、限位槽；6、夹持装置；61、弧形板；62、防滑垫；63、轴承；64、防滑手柄；65、螺杆；66、第一螺母；67、L形固定杆；7、插槽；8、L形插杆；9、插孔；10、定位块；11、加长螺栓；12、第二螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1：请参阅图1-4，一种高速路面清理钎，包括钎体1，钎体1的右侧设置有钎头2，钎体1的右侧开设有凹槽3，凹槽3左侧的内壁固定连接有固定块4，固定块4上开设有限位槽5，钎头2的左端贯穿凹槽3并延伸至限位槽5的内部，钎头2的左端与限位槽5左侧的内壁接触，对钎头2进行限位，凹槽3的内部且位于钎头2的顶部和底部均设置有夹持装置6，通过夹持装置6可对钎头2进行夹持固定，当需要更换钎头2时，通过调节夹持装置6使得夹持装置6与钎头2分离，接着对钎头2施加向右拉动的力，将其与限位槽5和凹槽3分离，即可将钎头2拆下，反之，即可将新的钎头2更换上，方便快捷。进一步的，两个夹持装置6均包括弧形板61，两个弧形板61相对侧均固定连接有防滑垫62，通过防滑垫62可增大钎头2与弧形板61之间的摩擦力，使得弧形板61夹持钎头2的效果更好，两个防滑垫62的相对侧分别与钎头2的顶部和底部接触，两个弧形板61相背离的一侧均固定连接有轴承63，钎体1的顶部和底部均设置有防滑手柄64，两个防滑手柄64的相对侧均固定连接有螺杆65，两个螺杆65相对的一端分别与贯穿并延伸至凹槽3的内部，两个螺杆65相对的一端分别与轴承63的内圈固定连接，两个螺杆65上且位于凹槽3均螺纹连接有第一螺母66，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速路面清理钎，包括钎体(1)，其特征在于：所述钎体(1)的右侧设置有钎头(2)，所述钎体(1)的右侧开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)左侧的内壁固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)上开设有限位槽(5)，所述钎头(2)的左端贯穿凹槽(3)并延伸至限位槽(5)的内部，所述钎头(2)的左端与限位槽(5)左侧的内壁接触，所述凹槽(3)的内部且位于钎头(2)的顶部和底部均设置有夹持装置(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速路面清理钎，包括钎体(1)，其特征在于：所述钎体(1)的右侧设置有钎头(2)，所述钎体(1)的右侧开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)左侧的内壁固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)上开设有限位槽(5)，所述钎头(2)的左端贯穿凹槽(3)并延伸至限位槽(5)的内部，所述钎头(2)的左端与限位槽(5)左侧的内壁接触，所述凹槽(3)的内部且位于钎头(2)的顶部和底部均设置有夹持装置(6)。


2.根据权利要求1所述的一种高速路面清理钎，其特征在于：两个所述夹持装置(6)均包括弧形板(61)，两个所述弧形板(61)相对侧均固定连接有防滑垫(62)，两个所述防滑垫(62)的相对侧分别与钎头(2)的顶部和底部接触，两个所述弧形板(61)相背离的一侧均固定连接有轴承(63)，所述钎体(1)的顶部和底部均设置有防滑手柄(64)，两个所述防滑手柄(64)的相对侧均固定连接有螺杆(65)，两个所述螺杆(65)相对的一端分别与贯穿并延伸至凹槽(3)的内部，两个所述螺杆(65)相对的一端分别与轴承(63)的内圈固定连接，两个所述螺杆(65)上且位于凹槽(3)均螺纹连接有第一螺母(66)，两个所述第一螺母(66)的左右两侧均固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俞凛，辛成东，刘泼，孟凡辉，刘洋洋，苗雷，
申请(专利权)人：中建八局第二建设有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37