一种吸附式高等级公路L形反光环组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吸附式高等级公路L形反光环组件，涉及交通警示器材领域。该用于高速公路的L形反光环组件，反光组件活动卡接在固定座的上表面，固定座的外表面活动卡接有固定机构，反光组件的外表面开设有与固定机构相适配的固定孔，固定座的外表面通过支撑杆固定连接有安装板，固定座的侧面活动插接有铁板。该用于高速公路的L形反光环组件，将拉动把手垂直于纵向插座向外拉动，使得强磁块再次进入到铁环内部，然后拉动拉环，使得铁板从横向插座侧面的插槽中取出，此时卡杆从纵向板外表面的固定孔中脱离，同时强磁条失去吸附物，此时将反光组件向上移动取出，避免出现强磁吸附下反光组件不便于取出的情况出现。

【技术实现步骤摘要】
一种吸附式高等级公路L形反光环组件
本技术涉及交通警示器材
，具体为一种吸附式高等级公路L形反光环组件。
技术介绍
在高速公路上行车时，由于汽车处于高速行驶状态，汽车的制动区里会增长，同时留给司机的反应的时间非常短，因此再出现险情时，经常会来不及避让，特别对于一些不熟悉路况的司机来说，一些特殊的地形和路况变化需要提前给予提醒，减少交通事故的发生，因此需要在高速公路的两侧安装L形反光环，提醒司机安全驾驶。反光环安装在高速公路两侧进行反光提示时，同时也会接触到高速上大量的灰尘，在使用一段时间后，反光环上沾有灰尘，会使得反光效果降低，因此需要经常进行拆卸清洗，因此需要提供一种吸附式高等级公路L形反光环组件，在保证安装牢固的情况下又能方便进行拆卸清洗。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种吸附式高等级公路L形反光环组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种吸附式高等级公路L形反光环组件，包括反光组件和固定座，所述反光组件活动卡接在固定座的上表面，所述固定座的外表面活动卡接有固定机构，所述反光组件的外表面开设有与固定机构相适配的固定孔，所述固定座的外表面且与固定机构相背的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离固定座的一端固定连接有安装板，所述固定座的侧面活动插接有铁板；所述反光组件包括横向板、强磁条和纵向板，所述横向板下表面固定粘连有强磁条，所述纵向板固定连接在横向板的侧面且与横向板相对垂直。优选的，所述固定座包括横向插座、纵向插座和固定槽，所述纵向插座固定连接在横向插座的侧面，所述固定槽开设于横向插座的上表面，所述纵向插座与固定槽的内部相连通。优选的，所述横向插座的侧面开设有插孔，所述铁板的一端贯穿插孔并向内延伸至横向插座的内部，所述铁板的另一端固定连接有拉环。优选的，所述固定机构包括拉动把手、卡杆和强磁块，所述卡杆的数量为两组，两组所述卡杆分别固定连接在拉动把手的两端同一侧面，所述强磁块固定连接在卡杆远离拉动把手的一端。优选的，所述纵向插座的外表面开设有插槽，所述插槽内部固定连接有铁环，所述纵向插座的内壁且与铁环相对的一侧固定连接有连接铁片，所述卡杆活动卡接在铁环的内部。优选的，所述强磁块的外径与卡杆的外径相同，所述强磁块的外径小于纵向板外表面的固定孔的内径。优选的，所述强磁块末端固定连接有挡片，所述铁环的内径小于挡片的直径，所述纵向板外表面的固定孔内径大于挡片直径。本技术提供了一种吸附式高等级公路L形反光环组件，其具备的有益效果如下：1、该用于高速公路的L形反光环组件，在使用一段时间后需要对反光组件进行清理时，首先将拉动把手垂直于纵向插座向外拉动，使得强磁块再次进入到铁环内部，然后拉动拉环，使得铁板从横向插座侧面的插槽中取出，此时卡杆从纵向板外表面的固定孔中脱离，同时强磁条失去吸附物，此时将反光组件向上移动取出，避免出现强磁吸附下反光组件不便于取出的情况出现。2、该用于高速公路的L形反光环组件，通过将反光环设置为L形，同时将纵向板活动插接在纵向插座内部，通过强磁块穿过纵向板外表面的固定孔与纵向插座内壁进行吸附固定，避免使用螺栓固定，放置在室外环境下长时间放置会产生锈蚀，导致反光组件无法取出的情况出现。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术反光组件结构示意图；图3为本技术固定座内部结构示意图；图4为本技术固定机构结构示意图。图中：1、反光组件；101、横向板；102、强磁条；103、纵向板；2、固定座；201、横向插座；202、纵向插座；203、固定槽；3、固定机构；301、拉动把手；302、卡杆；303、强磁块；4、支撑杆；5、安装板；6、铁板；7、铁片；8、铁环；9、拉环。具体实施方式本技术实施例提供一种吸附式高等级公路L形反光环组件，如图1-4所示，包括反光组件1和固定座2，反光组件1活动卡接在固定座2的上表面，固定座2的外表面活动卡接有固定机构3，反光组件1的外表面开设有与固定机构3相适配的固定孔，固定座2的外表面且与固定机构3相背的一侧固定连接有支撑杆4，支撑杆4远离固定座2的一端固定连接有安装板5，固定座2的侧面活动插接有铁板6。更为具体的是，反光组件1包括横向板101、强磁条102和纵向板103，横向板101下表面固定粘连有强磁条102，纵向板103固定连接在横向板101的侧面且与横向板101相对垂直。更为具体的是，固定座2包括横向插座201、纵向插座202和固定槽203，纵向插座202固定连接在横向插座201的侧面，固定槽203开设于横向插座201的上表面，纵向插座202与固定槽203的内部相连通，横向插座201的侧面开设有插孔，铁板6的一端贯穿插孔并向内延伸至横向插座201的内部，铁板6的另一端固定连接有拉环9，在拆卸时，通过拉动拉环9使得铁板6从横向插座201侧面的插槽中取出，此时同时强磁条102失去吸附物能够轻松从横向插座201内取出。进一步的，固定机构3包括拉动把手301、卡杆302和强磁块303，卡杆302的数量为两组，两组卡杆302分别固定连接在拉动把手301的两端同一侧面，强磁块303固定连接在卡杆302远离拉动把手301的一端，纵向插座202的外表面开设有插槽，插槽内部固定连接有铁环8，纵向插座202的内壁且与铁环8相对的一侧固定连接有连接铁片7，卡杆302活动卡接在铁环8的内部，强磁块303的外径与卡杆302的外径相同，强磁块303的外径小于纵向板103外表面的固定孔的内径，强磁块303末端固定连接有挡片，铁环8的内径小于挡片的直径，纵向板103外表面的固定孔内径大于挡片直径，通过强磁块303穿过纵向板103外表面的固定孔与纵向插座202内壁进行吸附固定，避免使用螺栓固定，放置在室外环境下长时间放置会产生锈蚀，导致反光组件1无法取出的情况出现。工作原理：本技术公开了一种吸附式高等级公路L形反光环组件，该装置主要包括了反光组件1和固定座2两个部分，同时反光组件1包括横向板101和纵向板103，在横向板101的下表面固定连接有强磁条102，同时固定座2包括对应的横向插座201和纵向插座202，在横向插座201内底部活动插接有铁板6，同时纵向插座202的内部活动卡接有固定机构3，纵向板103外表面开设有与固定机构3相适配的固定孔，同时纵向插座202的外侧面通过支撑杆4固定连接有安装板5；在使用时，通过安装板5将固定座2螺纹连接在高速公路两侧的防护栏上，并且使得横向插座201与纵向插座202所呈的夹角正对高速公路，然后将铁板6通过横向插座201侧面的插孔插入到横向插座201的内部，然后调节拉动把手301，使得强磁块303进入到铁环8的内部进行吸附，同时强磁块303外表面的挡环紧贴在铁环8的内侧壁上，此时将反光组件1的横向板101和纵向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吸附式高等级公路L形反光环组件，包括反光组件(1)和固定座(2)，其特征在于：所述反光组件(1)活动卡接在固定座(2)的上表面，所述固定座(2)的外表面活动卡接有固定机构(3)，所述反光组件(1)的外表面开设有与固定机构(3)相适配的固定孔，所述固定座(2)的外表面且与固定机构(3)相背的一侧固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)远离固定座(2)的一端固定连接有安装板(5)，所述固定座(2)的侧面活动插接有铁板(6)；/n所述反光组件(1)包括横向板(101)、强磁条(102)和纵向板(103)，所述横向板(101)下表面固定粘连有强磁条(102)，所述纵向板(103)固定连接在横向板(101)的侧面且与横向板(101)相对垂直。/n

【技术特征摘要】
1.一种吸附式高等级公路L形反光环组件，包括反光组件(1)和固定座(2)，其特征在于：所述反光组件(1)活动卡接在固定座(2)的上表面，所述固定座(2)的外表面活动卡接有固定机构(3)，所述反光组件(1)的外表面开设有与固定机构(3)相适配的固定孔，所述固定座(2)的外表面且与固定机构(3)相背的一侧固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)远离固定座(2)的一端固定连接有安装板(5)，所述固定座(2)的侧面活动插接有铁板(6)；
所述反光组件(1)包括横向板(101)、强磁条(102)和纵向板(103)，所述横向板(101)下表面固定粘连有强磁条(102)，所述纵向板(103)固定连接在横向板(101)的侧面且与横向板(101)相对垂直。


2.根据权利要求1所述的一种吸附式高等级公路L形反光环组件，其特征在于：所述固定座(2)包括横向插座(201)、纵向插座(202)和固定槽(203)，所述纵向插座(202)固定连接在横向插座(201)的侧面，所述固定槽(203)开设于横向插座(201)的上表面，所述纵向插座(202)与固定槽(203)的内部相连通。


3.根据权利要求2所述的一种吸附式高等级公路L形反光环组件，其特征在于：所述横向插座(201)的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：文竞舟，武刚，吉米尔生，任志华，雷明林，潘俊涛，杨根足，
申请(专利权)人：云南省公路科学技术研究院，
类型：新型
国别省市：云南;53