一种方便使用的绕行指示牌制造技术

本实用新型专利技术涉及一种方便使用的绕行指示牌，涉及交通指示的技术领域，解决了支撑杆固定于固定杆上，支撑杆与固定杆的夹角大于0°且不小于90°，使得指示牌在储藏运输时占用空间较大，不方便进行储藏和运输的问题；其包括：固定杆、支撑杆和指示板，所述支撑杆枢接于固定杆远离指示板的一侧；还包括连接固定杆与支撑杆以收起支撑杆或展开支撑杆的锁定组件。本实用新型专利技术具有指示牌在储藏运输时支撑杆能够收起，减少了指示牌储藏或运输时占用的空间，提高了指示牌运输或储藏的便利性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种方便使用的绕行指示牌
本技术涉及交通指示的
，尤其是涉及一种方便使用的绕行指示牌。
技术介绍
交通指示牌是一种用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施，其简单明了且醒目，已得到广泛使用。如图1所示，现有的一种绕行指示牌，包括两个互相平行的固定杆1、固定于两固定杆1一侧的指示板3和一体设于固定杆1远离指示板3一侧且与固定杆1一一对应的支撑杆2；两所述固定杆1的两端均一体设有连接杆11，两所述支撑杆2远离指示板3的一侧一体设有加固杆21，所述支撑杆2与所述固定杆1的夹角大于0°且不小于90°。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：支撑杆固定于固定杆上，支撑杆与固定杆的夹角大于0°且不小于90°，使得指示牌在储藏运输时占用空间较大，不方便进行储藏和运输，尚有改进的空间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种方便使用的绕行指示牌，指示牌在储藏运输时支撑杆能够收起，减少了指示牌储藏或运输时占用的空间，提高了指示牌运输或储藏的便利性。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种方便使用的绕行指示牌，包括固定杆、支撑杆和指示板，所述支撑杆枢接于固定杆远离指示板的一侧；还包括连接固定杆与支撑杆以收起支撑杆或展开支撑杆的锁定组件。通过采用上述技术方案，指示牌在储藏运输时支撑杆能够收起于固定杆远离指示板的一侧，减少了指示牌储藏或运输时占用的空间，提高了指示牌运输或储藏的便利性。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锁定组件包括一端铰接于固定杆下侧的第一连杆、设于支撑杆靠近加固杆一侧的螺柱和螺纹连接于螺柱上的压紧螺母；所述第一连杆远离固定杆的一侧开设有长腰孔，所述螺柱穿设滑移于长腰孔内，所述压紧螺母压紧于第一连杆远离支撑杆的一侧。通过采用上述技术方案，螺柱滑移连接于长腰孔内，使支撑杆与固定杆的夹角能够通过螺柱与长腰孔的滑移连接调节，以使指示牌在储藏运输时支撑杆能够收起于固定杆远离指示板的一侧，减少了指示牌储藏或运输时占用的空间，提高了指示牌运输或储藏的便利性；同时还能够调节固定杆的倾斜角度，以调节指示板的指示角度，并通过压紧螺母进行压紧锁定。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述压紧螺母为手拧螺母。通过采用上述技术方案，手拧螺母的设置，使压紧螺母在使用时无需借助其它工具，而可以徒手对压紧螺母进行拧动拆装，提高了压紧螺母的使用效率。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一连杆远离支撑杆的一侧设有呈弧形箭头设置的指向块。通过采用上述技术方案，指向块指示出了压紧螺母压紧第一连杆时的旋向，减少了压紧螺母使用时的误操作，提高了压紧螺母的使用效率。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锁定组件包括一端铰接于固定杆下侧的第二连杆和一端铰接于第二连杆的另一端且另一端铰接于支撑杆靠近加固杆一侧的第三连杆。通过采用上述技术方案，使支撑杆能够通过第二连杆与第三连杆的铰接展开或收纳，以方便指示牌使用时展开支撑杆，以及储藏或运输指示牌时将支撑杆收起于固定杆远离指示板的一侧，减少了指示牌储藏或运输时占用的空间，方便对指示牌进行储藏或运输；同时还能够调节固定杆的倾斜角度，以调节指示板的指示角度。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二连杆与所述第三连杆通过螺钉铰接，所述第二连杆靠近第三连杆的一侧设有卡接凸起，所述第三连杆靠近第二连杆的一侧开设有若干供卡接凸起卡接且沿螺钉的周向均匀设置的卡接槽。通过采用上述技术方案，第二连杆与第三连杆在铰接时能够通过卡接凸起与卡接槽的卡接进行限位锁定，使第二连杆与第三连杆在非人为操作时不易发生相对转动，提高了第二连杆与第三连杆使用时的便利性。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卡接凸起靠近第二连杆的一侧一体设有连接柱，所述连接柱插接于第二连杆上。通过采用上述技术方案，使卡接凸起能够通过连接柱与第二连杆的插接安装于第二连杆上，结构简单，拆装方便，实用性强。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接柱为螺纹柱，所述卡接凸起远离连接柱的一侧开设有一字槽。通过采用上述技术方案，使连接柱能够螺纹可拆卸连接于第二连杆上，使卡接凸起与第二连杆连接得更加牢固。综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.指示牌在储藏运输时支撑杆能够收起，减少了指示牌储藏或运输时占用的空间，提高了指示牌运输或储藏的便利性；2.还能够调节固定杆的倾斜角度，以调节指示板的指示角度。附图说明图1是现有的一种绕行指示牌的结构示意图。图2是实施例1中一种方便使用的绕行指示牌的结构示意图。图3是图2中A部的放大图。图4是实施例2中一种方便使用的绕行指示牌的结构示意图。图5是实施例2中第二连杆与卡接凸起、第三连杆的局部爆炸示意图一。图6是实施例2中第二连杆与卡接凸起、第三连杆的局部爆炸示意图二。图7是图5中B部的放大图。图8是图6中C部的放大图。图中，1、固定杆；11、连接杆；2、支撑杆；21、加固杆；3、指示板；4、锁定组件；41、第一连杆；411、长腰孔；412、指向块；42、螺柱；43、压紧螺母；44、第二连杆；441、卡接凸起；4411、连接柱；4412、一字槽；45、第三连杆；451、卡接槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例1：参照图2，为实施例公开的一种方便使用的绕行指示牌，包括固定杆1、支撑杆2、指示板3和锁定组件4；固定杆1的数量为两个且互相平行，指示板3用于书写需要指示的内容，指示板3固定于两个固定杆1的上侧，固定杆1的两端均焊接有连接杆11，连接杆11的两端分别与两个固定杆1一体连接；支撑杆2的数量为两个且与固定杆1一一对应，支撑杆2铰接于固定杆1远离指示板3的一侧，支撑杆2远离固定杆1的一端焊接有加固杆21，加固杆21的两端分别与两个支撑杆2一体连接；锁定组件4的数量为两个，两个锁定组件4与两个固定杆1一一对应，用于连接支撑杆2与固定杆1，以使支撑杆2能够收起或展开。参照图2、3，锁定组件4包括第一连杆41、螺柱42和压紧螺母43；第一连杆41的一端铰接于固定杆1的下侧，第一连杆41远离固定杆1的一侧开设有长腰孔411，支撑杆2靠近加固杆21的一侧设有螺柱42，螺柱42穿设于长腰孔411内且在长腰孔411内滑移，压紧螺母43螺纹连接于螺柱42上以配合支撑杆2夹紧第一连杆41，对第一连杆41进行锁定，此处压紧螺母43优选为手拧螺母；指示牌在使用时能够通过螺柱42与长腰孔411的滑移展开支撑杆2，同时可以调节指示板3与地面之间的夹角，并通过压紧螺母43对第一连杆41压紧锁定；螺柱42可以焊接于支撑杆2上，也可以螺纹连接于支撑杆2上，此处螺柱42优选焊接于支撑杆2上。第一连杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便使用的绕行指示牌，包括固定杆（1）、支撑杆（2）和指示板（3），其特征在于：所述支撑杆（2）枢接于固定杆（1）远离指示板（3）的一侧；/n还包括连接固定杆（1）与支撑杆（2）以收起支撑杆（2）或展开支撑杆（2）的锁定组件（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便使用的绕行指示牌，包括固定杆（1）、支撑杆（2）和指示板（3），其特征在于：所述支撑杆（2）枢接于固定杆（1）远离指示板（3）的一侧；
还包括连接固定杆（1）与支撑杆（2）以收起支撑杆（2）或展开支撑杆（2）的锁定组件（4）。


2.根据权利要求1所述的一种方便使用的绕行指示牌，其特征在于：所述锁定组件（4）包括一端铰接于固定杆（1）下侧的第一连杆（41）、设于支撑杆（2）靠近加固杆（21）一侧的螺柱（42）和螺纹连接于螺柱（42）上的压紧螺母（43）；
所述第一连杆（41）远离固定杆（1）的一侧开设有长腰孔（411），所述螺柱（42）穿设滑移于长腰孔（411）内，所述压紧螺母（43）压紧于第一连杆（41）远离支撑杆（2）的一侧。


3.根据权利要求2所述的一种方便使用的绕行指示牌，其特征在于：所述压紧螺母（43）为手拧螺母。


4.根据权利要求2所述的一种方便使用的绕行指示牌，其特征在于：所述第一连杆（41）远离支撑杆（2）的一侧设有呈弧形箭头设置的指向块（412）。

【专利技术属性】
技术研发人员：周晓刚，宛岩，胡林丰，金恒，苏琴，
申请(专利权)人：宁波宁工交通工程设计咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33