一种可调节的高速公路用指路牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节的高速公路用指路牌，包括底座，所述底座顶部的中心处开设有第一安装槽，所述第一安装槽内腔两侧的顶部均开设有第二安装槽，所述第一安装槽内腔的底部活动连接有安装座。本实用新型专利技术通过设置底座、安装座、安装孔、电机、转轴、螺纹筒、指路牌、第三限位板、第二安装槽、壳体、第一滑块、第二滑块、第二限位板、连接杆、第一弹簧、第一限位板、第二弹簧、卡块、第四限位板、限位杆和第一安装槽的配合使用，解决了现有的高速公路用指路牌通常不可调节，且通常不便于安装，使得其在对较远处车辆的指路效果较为不佳，也导致了对其指路内容进行更换较为麻烦，可能会给过往车辆造成一定不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的高速公路用指路牌
本技术涉及指路牌
，具体为一种可调节的高速公路用指路牌。
技术介绍
指路牌，为方便市民出行、导示、辩分方向等，在道路两旁或绿化带上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，指路牌已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分。在高速公路的建设过程中，常需要安放指路牌来对过往车辆进行指路，现有的高速公路用指路牌通常不可调节，且通常不便于安装，使得其在对较远处车辆的指路效果较为不佳，也导致了对其指路内容进行更换较为麻烦，可能会给过往车辆造成一定的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节的高速公路用指路牌，具备可调节高度且便于安装的优点，解决了现有的高速公路用指路牌通常不可调节，且通常不便于安装，使得其在对较远处车辆的指路效果较为不佳，也导致了对其指路内容进行更换较为麻烦，可能会给过往车辆造成一定不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节的高速公路用指路牌，包括底座，所述底座顶部的中心处开设有第一安装槽，所述第一安装槽内腔两侧的顶部均开设有第二安装槽，所述第一安装槽内腔的底部活动连接有安装座，所述安装座的顶部延伸至底座的外侧，所述安装座两侧的前后两侧均活动连接有于第二安装槽配合使用的第一滑块，所述第一滑块靠近第二安装槽的一侧延伸至第二安装槽的内腔并与第二安装槽的内腔活动连接，所述第一滑块靠近安装座的一侧贯穿至安装座的内腔并固定连接有第一限位板，所述第一限位板靠近第一滑块一侧的顶部和底部均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧靠近安装座内腔的一侧与安装座的内腔固定连接，所述安装座顶部的前后两侧均活动连接有第二滑块，所述第二滑块的底部贯穿至安装座的内腔并固定连接有第二限位板，所述第二限位板的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有卡块，所述卡块的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部与安装座内腔的底部固定连接，所述安装座的顶部固定连接有壳体，所述壳体内腔的底部固定连接有电机，所述电机的顶部固定连接有转轴，所述转轴的顶部贯穿至壳体的外侧并活动套设有螺纹筒，所述转轴位于螺纹筒内腔的一侧固定连接有第三限位板，所述螺纹筒的顶部固定连接有指路牌，所述螺纹筒底部的右侧固定连接有限位杆，所述限位杆的底部贯穿至壳体的内腔并固定连接有第四限位板。优选的，所述壳体顶部的左侧开设有与限位杆配合使用的通孔，所述限位杆的表面与通孔内壁的连接处做密封处理。优选的，所述第一限位板靠近安装座内腔的一侧与安装座的内腔活动连接，所述第二限位板靠近安装座内腔的一侧与安装座的内腔活动连接。优选的，所述安装座两侧的前后两侧均开设有与第一滑块配合使用的第一开口，所述安装座顶部的前后两侧均开设有与第二滑块配合使用的第二开口。优选的，所述底座顶部的两侧均开设有安装孔，所述第三限位板靠近螺纹筒内腔的一侧与螺纹筒的内腔活动连接。优选的，所述转轴表面的顶部开设有螺纹，所述第一弹簧的表面和螺纹筒内壁的连接处螺纹连接，所述转轴的表面与壳体内壁的连接处做密封处理。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置底座、安装座、安装孔、电机、转轴、螺纹筒、指路牌、第三限位板、第二安装槽、壳体、第一滑块、第二滑块、第二限位板、连接杆、第一弹簧、第一限位板、第二弹簧、卡块、第四限位板、限位杆和第一安装槽的配合使用，解决了现有的高速公路用指路牌通常不可调节，且通常不便于安装，使得其在对较远处车辆的指路效果较为不佳，也导致了对其指路内容进行更换较为麻烦，可能会给过往车辆造成一定不便的问题。2、本技术通过设置第二限位板，能够避免第二滑块从安装座的内腔脱落；通过设置第一限位板，能够表面第一滑块从安装座的内腔脱落；通过设置安装孔，能够便于将底座与地面固定；通过设置第四限位板，能够避免限位杆从壳体的内腔脱落；通过设置限位杆，能够对螺纹筒进行限位；通过设置第三限位板，能够避免螺纹筒从转轴的表面脱落；通过设置螺纹，能够便于对螺纹筒进行螺纹传动；通过设置连接杆，能够便于第二限位板和卡块之间的连接。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术局部结构的剖视示意图一；图3为本技术局部结构的俯视剖视示意图；图4为本技术图1中A的放大图；图5为本技术局部结构的剖视示意图二。图中：1底座、2安装座、3安装孔、4电机、5转轴、6螺纹筒、7指路牌、8第三限位板、9第二安装槽、10壳体、11第一滑块、12第二滑块、13第二限位板、14连接杆、15第一弹簧、16第一限位板、17第二弹簧、18卡块、19第四限位板、20限位杆、21第一安装槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术中的底座1、安装座2、安装孔3、电机4、转轴5、螺纹筒6、指路牌7、第三限位板8、第二安装槽9、壳体10、第一滑块11、第二滑块12、第二限位板13、连接杆14、第一弹簧15、第一限位板16、第二弹簧17、卡块18、第四限位板19、限位杆20和第一安装槽21等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-5，一种可调节的高速公路用指路牌，包括底座1，底座1顶部的中心处开设有第一安装槽21，第一安装槽21内腔两侧的顶部均开设有第二安装槽9，第一安装槽21内腔的底部活动连接有安装座2，安装座2的顶部延伸至底座1的外侧，安装座2两侧的前后两侧均活动连接有于第二安装槽9配合使用的第一滑块11，第一滑块11靠近第二安装槽9的一侧延伸至第二安装槽9的内腔并与第二安装槽9的内腔活动连接，第一滑块11靠近安装座2的一侧贯穿至安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节的高速公路用指路牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的中心处开设有第一安装槽(21)，所述第一安装槽(21)内腔两侧的顶部均开设有第二安装槽(9)，所述第一安装槽(21)内腔的底部活动连接有安装座(2)，所述安装座(2)的顶部延伸至底座(1)的外侧，所述安装座(2)两侧的前后两侧均活动连接有于第二安装槽(9)配合使用的第一滑块(11)，所述第一滑块(11)靠近第二安装槽(9)的一侧延伸至第二安装槽(9)的内腔并与第二安装槽(9)的内腔活动连接，所述第一滑块(11)靠近安装座(2)的一侧贯穿至安装座(2)的内腔并固定连接有第一限位板(16)，所述第一限位板(16)靠近第一滑块(11)一侧的顶部和底部均固定连接有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)靠近安装座(2)内腔的一侧与安装座(2)的内腔固定连接，所述安装座(2)顶部的前后两侧均活动连接有第二滑块(12)，所述第二滑块(12)的底部贯穿至安装座(2)的内腔并固定连接有第二限位板(13)，所述第二限位板(13)的底部固定连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)的底部固定连接有卡块(18)，所述卡块(18)的底部固定连接有第二弹簧(17)，所述第二弹簧(17)的底部与安装座(2)内腔的底部固定连接，所述安装座(2)的顶部固定连接有壳体(10)，所述壳体(10)内腔的底部固定连接有电机(4)，所述电机(4)的顶部固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)的顶部贯穿至壳体(10)的外侧并活动套设有螺纹筒(6)，所述转轴(5)位于螺纹筒(6)内腔的一侧固定连接有第三限位板(8)，所述螺纹筒(6)的顶部固定连接有指路牌(7)，所述螺纹筒(6)底部的右侧固定连接有限位杆(20)，所述限位杆(20)的底部贯穿至壳体(10)的内腔并固定连接有第四限位板(19)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可调节的高速公路用指路牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的中心处开设有第一安装槽(21)，所述第一安装槽(21)内腔两侧的顶部均开设有第二安装槽(9)，所述第一安装槽(21)内腔的底部活动连接有安装座(2)，所述安装座(2)的顶部延伸至底座(1)的外侧，所述安装座(2)两侧的前后两侧均活动连接有于第二安装槽(9)配合使用的第一滑块(11)，所述第一滑块(11)靠近第二安装槽(9)的一侧延伸至第二安装槽(9)的内腔并与第二安装槽(9)的内腔活动连接，所述第一滑块(11)靠近安装座(2)的一侧贯穿至安装座(2)的内腔并固定连接有第一限位板(16)，所述第一限位板(16)靠近第一滑块(11)一侧的顶部和底部均固定连接有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)靠近安装座(2)内腔的一侧与安装座(2)的内腔固定连接，所述安装座(2)顶部的前后两侧均活动连接有第二滑块(12)，所述第二滑块(12)的底部贯穿至安装座(2)的内腔并固定连接有第二限位板(13)，所述第二限位板(13)的底部固定连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)的底部固定连接有卡块(18)，所述卡块(18)的底部固定连接有第二弹簧(17)，所述第二弹簧(17)的底部与安装座(2)内腔的底部固定连接，所述安装座(2)的顶部固定连接有壳体(10)，所述壳体(10)内腔的底部固定连接有电机(4)，所述电机(4)的顶部固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)的顶部贯穿至壳体(10)的外侧并活动套设有螺纹筒(6)，所述转轴(5)位于螺纹筒(6)内腔的一侧固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐娇，
申请(专利权)人：成都奔马营销策划广告有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51