一种装配式盖梁安装龙门吊系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种装配式盖梁安装龙门吊系统，包括两台龙门吊装置跨越线路横桥方向进行布设；龙门吊系统包括两台式门式起重机、联动装置、钢桁架移动小车、两对顶部横向移动钢桁架和天车；门式起重机与联动装置采用销棒进行销接；门式起重机顶部钢桁架移动小车，通过钢桁架移动小车在门式起重机上方的移动，带动顶部横向移动钢桁架的移动；顶部横向移动钢桁架与钢桁架移动小车通过螺栓连接为整体；两对顶部横向移动钢桁架上方分别有天车；其扩大适用范围，降低成本，降低预制盖梁在安装过程中旋转、移动的安全风险，结构合理、提高施工效率，可循环使用，适用于不同类型的预制盖梁安装，提高施工过程中的预制盖梁安装速度，减少劳动力的投入。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式盖梁安装龙门吊系统
本技术属于工程建设
，涉及装配式预制拼装桥梁，具体涉及一种装配式盖梁安装龙门吊系统。
技术介绍
目前，装配式预制盖梁安装施工传统的施工方法采用履带吊进行吊装，预制盖梁安装需要两台履带吊进行同步吊装，但是该施工系统存在的问题为：由于履带吊占用场地较大，地基处理范围广，并且在施工过程中预制盖梁在吊装过程中需要对预制盖梁进行移动和旋转，施工风险较高，再者是采用履带吊安装需要两台履带吊同时进行，由于两台履带吊需两人进行操作，同步效果较差，造成安装精度控制较为困难。
技术实现思路
本技术提供一种装配式盖梁安装龙门吊系统，解决现有技术所存在的由于履带吊占用场地较大，地基处理范围广，并且在施工过程中预制盖梁在吊装过程中需要对预制盖梁进行移动和旋转，施工风险较高，再者是采用履带吊安装需要两台履带吊同时进行，由于两台履带吊需两人进行操作，同步效果较差，造成安装精度控制较为困难的问题。本技术的装配式盖梁安装龙门吊系统，包括两台龙门吊装置，两台所述龙门吊装置跨越线路横桥方向进行布设；所述龙门吊系统包括两台式门式起重机(1)、联动装置(2)、钢桁架移动小车(3)、两对顶部横向移动钢桁架(4)和天车(5)；门式起重机(1)与联动装置(2)采用销棒进行销接；门式起重机(1)两侧均为包括两个支腿的双肢型结构，每个所述支腿下均设置有单排分布的四个车轮，两侧所述车轮均为同步主动轮；门式起重机(1)采用双主梁、双小车(3)的结构，所述小车(3)为上下两层结构，下层的所述小车(3)带有运行机构，上层的所述小车(3)带有起升和运行机构；门式起重机(1)双主梁顶部设置矩形钢轨，与门式起重机(1)双主梁进行焊接，实现钢桁架移动小车(3)带动顶部移动钢桁架(4)在门式起重机(1)上方的横向移动；顶部横向移动钢桁架(4)与钢桁架移动小车(3)通过螺栓连接为整体；两组顶部横向移动钢桁架(4)上方分别设置矩形钢轨，与横向移动钢桁架(4)进行焊接，在钢轨上方设置天车(5)，天车(5)由小车架与小车(3)焊接，小车(3)的所述升和运行机构实现天车(5)在移动钢桁架(4)上的纵向移动与起重吊装。在以上方案中优选的是，联动装置(2)由方钢结构组成。还可以优选的是，所述方钢为方钢管。还可以优选的是，所述方钢管的两端均设置有第一耳板，所述第一耳板与所述方钢管沿着轴线焊接；门式起重机(1)上均设置有第二耳板，所述第一耳板与所述第二耳板分别通过销棒连接。还可以优选的是，门式起重机(1)的双桁架顶部设置有电机轨道，所述电机通过螺栓与顶部横向移动钢桁架(4)连接，所述电机安装在所述电机轨道上。本技术能够达到以下有益效果：本技术的装配式盖梁安装龙门吊系统，能够解决现有技术所存在的由于履带吊占用场地较大，地基处理范围广，并且在施工过程中预制盖梁在吊装过程中需要对预制盖梁进行移动和旋转，施工风险较高，再者是采用履带吊安装需要两台履带吊同时进行，由于两台履带吊需两人进行操作，同步效果较差，造成安装精度控制较为困难的问题，其通过顶部横向钢桁架的纵向移动及天车的横向移动，从而适用于不同角度的盖梁安装，提高了本装置的适用范围，降低了成本；其通过两台通用式门式起重机的组合，降低了预制盖梁在安装过程中旋转、移动的安全风险；其结构合理、提高施工效率，并且可循环使用，提高了施工效率，可适用于多种不同类型的预制盖梁安装，使得施工过程中的预制盖梁安装速度得到大幅度的提高，并减少劳动力的投入。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的装配式盖梁安装龙门吊系统的结构立面示意图；图2为本技术的装配式盖梁安装龙门吊系统的结构侧面示意图；图3为本技术的装配式盖梁安装龙门吊系统的钢桁架移动小车和天车的局部放大结构立面示意图。图4为本技术的装配式盖梁安装龙门吊系统的钢桁架移动小车的局部放大结构侧面示意图。图5为本技术的装配式盖梁安装龙门吊系统的天车的局部放大结构侧面示意图。图6为本技术的装配式盖梁安装龙门吊系统的使用状态的结构立面示意图；图7为本技术的装配式盖梁安装龙门吊系统的使用状态的结构侧面示意图。图中，1为门式起重机，2为联动装置，3为小车，4为顶部横向移动钢桁架，5为天车，6为盖梁。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。以下结合附图，详细说明本技术各实施例提供的技术方案。实施例1一种装配式盖梁安装龙门吊系统，参见图1，包括两台龙门吊装置，两台所述龙门吊装置跨越线路横桥方向进行布设；参见图2，所述龙门吊系统包括两台式门式起重机1、联动装置2、钢桁架移动小车3、两对顶部横向移动钢桁架4和天车5；参见图4至图5，门式起重机1与联动装置2采用销棒进行销接；门式起重机1两侧均为包括两个支腿的双肢型结构，每个所述支腿下均设置有单排分布的四个车轮，两侧所述车轮均为同步主动轮；门式起重机1采用双主梁、双小车3的结构，所述小车3为上下两层结构，下层的所述小车3带有运行机构，上层的所述小车3带有起升和运行机构；门式起重机1双主梁顶部设置矩形钢轨，与门式起重机1双主梁进行焊接，实现钢桁架移动小车3带动顶部移动钢桁架4在门式起重机1上方的横向移动；顶部横向移动钢桁架4与钢桁架移动小车3通过螺栓连接为整体；两组顶部横向移动钢桁架4上方分别设置矩形钢轨，与横向移动钢桁架4进行焊接，在钢轨上方设置天车5，天车5由小车架与小车3焊接，小车3的所述升和运行机构实现天车5在移动钢桁架4上的纵向移动与起重吊装。本实施例的装配式盖梁安装龙门吊系统的施工方法为：第一步，依次安装门式起重机1，首先根据龙门吊装置的宽度，布设线路两侧龙门吊轨道基础，然后在基础上组装龙门吊装置，待两台龙门吊装置组装完成后进行连接联动装置，使两台龙门吊装置进行同步移动，其次安装龙门吊装置的顶部横向钢桁架4及钢桁架移动小车3，最后分别两对顶部横向移动钢桁架4上安装天车5；第二步，安装盖梁6，参见图6和图7，首先将盖梁运输车辆安装到预设位置进行停放，移动龙门吊装置至盖梁6上方，落下吊钩，然后两台天车5同步进行起吊，使预制盖梁6整体平稳的吊起至墩柱上方，其次，测量人员使用全站仪对盖梁6的轴线进行测量，通过顶部两台天车5的左右移动，实现预制盖梁6轴线的对位调整，最后，在轴线满足要求后平稳下方盖梁6，完成整个预制盖梁6的安装。本实施例的装配式盖梁安装龙门吊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装配式盖梁安装龙门吊系统，包括两台龙门吊装置，两台所述龙门吊装置跨越线路横桥方向进行布设；其特征在于，所述龙门吊系统包括两台式门式起重机(1)、联动装置(2)、钢桁架移动小车(3)、两对顶部横向移动钢桁架(4)和天车(5)；门式起重机(1)与联动装置(2)采用销棒进行销接；门式起重机(1)两侧均为包括两个支腿的双肢型结构，每个所述支腿下均设置有单排分布的四个车轮，两侧所述车轮均为同步主动轮；门式起重机(1)采用双主梁、双小车(3)的结构，所述小车(3)为上下两层结构，下层的所述小车(3)带有运行机构，上层的所述小车(3)带有起升和运行机构；门式起重机(1)双主梁顶部设置矩形钢轨，与门式起重机(1)双主梁进行焊接，实现钢桁架移动小车(3)带动顶部移动钢桁架(4)在门式起重机(1)上方的横向移动；顶部横向移动钢桁架(4)与钢桁架移动小车(3)通过螺栓连接为整体；两组顶部横向移动钢桁架(4)上方分别设置矩形钢轨，与横向移动钢桁架(4)进行焊接，在钢轨上方设置天车(5)，天车(5)由小车架与小车(3)焊接，小车(3)的所述升和运行机构实现天车(5)在移动钢桁架(4)上的纵向移动与起重吊装。/n...

【技术特征摘要】
1.一种装配式盖梁安装龙门吊系统，包括两台龙门吊装置，两台所述龙门吊装置跨越线路横桥方向进行布设；其特征在于，所述龙门吊系统包括两台式门式起重机(1)、联动装置(2)、钢桁架移动小车(3)、两对顶部横向移动钢桁架(4)和天车(5)；门式起重机(1)与联动装置(2)采用销棒进行销接；门式起重机(1)两侧均为包括两个支腿的双肢型结构，每个所述支腿下均设置有单排分布的四个车轮，两侧所述车轮均为同步主动轮；门式起重机(1)采用双主梁、双小车(3)的结构，所述小车(3)为上下两层结构，下层的所述小车(3)带有运行机构，上层的所述小车(3)带有起升和运行机构；门式起重机(1)双主梁顶部设置矩形钢轨，与门式起重机(1)双主梁进行焊接，实现钢桁架移动小车(3)带动顶部移动钢桁架(4)在门式起重机(1)上方的横向移动；顶部横向移动钢桁架(4)与钢桁架移动小车(3)通过螺栓连接为整体；两组顶部横向移动钢桁架(4)上方分别设置矩形钢轨，与横...

【专利技术属性】
技术研发人员：于建军，沈跃，李振强，邵月勇，秦林，刘利，张军元，张新明，刘瑞杰，刘跃，王胜强，
申请(专利权)人：中铁四局集团第三建设有限公司，中铁四局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34