一种用于包芯线送料的导轮制造技术

技术编号:26551346 阅读:18 留言:0更新日期:2020-12-01 18:29
本实用新型专利技术公开了一种用于包芯线送料的导轮,涉及包芯线输送技术领域。本实用新型专利技术包括第一轮体和第二轮体,第一轮体轴心处固定有一套管,套管周侧面开设有若干滑槽,套管周侧面的相对侧并排开设有若干螺纹孔,第二轮体轴心处固定有套筒,套筒内表面固定有若干滑块,套筒套接在套管周侧面且通过滑块和滑槽与套管滑动配合,套筒周侧面的相对侧均贯穿有螺钉,螺钉与螺纹孔相对,套筒通过螺钉和螺纹孔与套管固定连接,第一轮体和第二轮体周侧面分别通过粘接剂固定有第一硅胶套和第二硅胶套。本实用新型专利技术通过套管、套筒、滑槽和滑块的配合使用能够实现第一轮体和第二轮体之间距离的调节,通过螺钉和螺纹孔的配合使用能够实现第一轮体和第二轮体之间的固定和分离,解决了现有的导轮不利于多规格包芯线输送的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于包芯线送料的导轮
本技术属于包芯线输送
,特别是涉及一种用于包芯线送料的导轮。
技术介绍
现有的包芯线多使用导轮的组合进行输送和导料,由于包芯线外部为钢带结构,表面光滑,而导轮表面过于光滑的情况下不利于输送,从而造成送料效果不好的情况。现有的导轮多为H形轮的结构,同时针对规格不同的包芯线,由于包芯线的直径不同,会出现不适配的情况,从而不利于工作人员的使用和包芯线的输送。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于包芯线送料的导轮,通过套管、套筒、滑槽和滑块的配合使用能够实现第一轮体和第二轮体之间距离的调节,通过螺钉和螺纹孔的配合使用能够实现第一轮体和第二轮体之间的固定和分离,解决了现有的导轮不利于多规格包芯线输送的问题。为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:本技术为一种用于包芯线送料的导轮,包括第一轮体和第二轮体;所述第一轮体轴心处固定有一套管,所述套管周侧面开设有若干滑槽,所述套管周侧面的相对侧并排开设有若干螺纹孔;所述第二轮体轴心处固定有套筒,所述套筒内表面固定有若干滑块,所述套筒套接在套管周侧面且通过滑块和滑槽与套管滑动配合;所述套筒周侧面的相对侧均贯穿有螺钉,所述螺钉与螺纹孔相对,所述套筒通过螺钉和螺纹孔与套管固定连接;所述第一轮体和第二轮体周侧面分别通过粘接剂固定有第一硅胶套和第二硅胶套;所述第一轮体和第二轮体周侧面均为斜面结构,所述第一轮体顶部和第二轮体顶部呈倒八字形分布。进一步地,所述第一轮体和第二轮体周侧面均开设有若干凹槽,所述第一硅胶套和第二硅胶套内侧面均固定有若干凸起,所述凸起粘接在凹槽内部且与凹槽间隙配合。进一步地,所述第一硅胶套和第二硅胶套周侧面均匀设有若干防滑头,所述第一硅胶套上的若干防滑头与第二硅胶套上的若干防滑头间隔分布。进一步地,所述套筒周侧面的相对侧均设有平直部,所述螺钉位于平直部的中心处。进一步地,所述套管远离第一轮体一端面固定有一拧紧套,所述拧紧套周侧面为多边形结构。进一步地,所述第一硅胶套和第二硅胶套的厚度在0.5-1cm的范围。本技术具有以下有益效果:1、本技术通过套管、套筒、滑槽和滑块的配合使用能够实现第一轮体和第二轮体之间距离的调节,通过螺钉和螺纹孔的配合使用能够实现第一轮体和第二轮体之间的固定和分离,能够根据包芯线的直径将第一轮体和第二轮体之间的距离调节至合适的距离。2、本技术通过在第一轮体和第二轮体上设置第一硅胶套和第二硅胶套,能够提高第一轮体和第二轮体表面的摩擦力,从而方便包芯线的输送,同时使用硅胶制造,方便清理。当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的一种用于包芯线送料的导轮的结构示意图;图2为图1侧视视角的结构示意图;图3为图2中A-A处的结构剖视图;图4为第一轮体和第二轮体贴合时的结构示意图;图5为第一轮体和第一硅胶套的结构示意图;图6为第一轮体的结构示意图;图7为第二轮体的结构示意图;图8为第一硅胶套的结构示意图;附图中,各标号所代表的部件列表如下:1-第一轮体,2-第二轮体,3-第一硅胶套,4-第二硅胶套,101-套管,102-滑槽,103-螺纹孔,104-凹槽,105-拧紧套,201-套筒,202-滑块,203-螺钉,204-平直部,301-凸起,302-防滑头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7所示,本技术为一种用于包芯线送料的导轮,包括第一轮体1和第二轮体2;第一轮体1轴心处固定有一套管101,套管101周侧面开设有若干滑槽102,套管101周侧面的相对侧并排开设有若干螺纹孔103;第二轮体2轴心处固定有套筒201,套筒201内表面固定有若干滑块202,套筒201套接在套管101周侧面且通过滑块202和滑槽102与套管101滑动配合;套筒201周侧面的相对侧均贯穿有螺钉203,螺钉203与螺纹孔103相对,套筒201通过螺钉203和螺纹孔103与套管101固定连接;第一轮体1和第二轮体2周侧面分别通过粘接剂固定有第一硅胶套3和第二硅胶套4;第一轮体1和第二轮体2周侧面均为斜面结构,第一轮体1顶部和第二轮体2顶部呈倒八字形分布。其中如图5-8所示,第一轮体1和第二轮体2周侧面均开设有若干凹槽104,第一硅胶套3和第二硅胶套4内侧面均固定有若干凸起301,凸起301粘接在凹槽104内部且与凹槽104间隙配合。其中如图5和图8所示,第一硅胶套3和第二硅胶套4周侧面均匀设有若干防滑头302,第一硅胶套3上的若干防滑头302与第二硅胶套4上的若干防滑头302间隔分布。其中如图4和图7所示,套筒201周侧面的相对侧均设有平直部204,螺钉203位于平直部204的中心处。其中如图1-2和图4-7所示,套管101远离第一轮体1一端面固定有一拧紧套105,拧紧套105周侧面为多边形结构,通过设置拧紧套105方便限制套筒201的角度。其中,第一硅胶套3和第二硅胶套4的厚度在0.5-1cm的范围。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本技术的原理和实际应用,从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于包芯线送料的导轮,其特征在于:包括第一轮体(1)和第二轮体(2);/n所述第一轮体(1)轴心处固定有一套管(101),所述套管(101)周侧面开设有若干滑槽(102),所述套管(101)周侧面的相对侧并排开设有若干螺纹孔(103);/n所述第二轮体(2)轴心处固定有套筒(201),所述套筒(201)内表面固定有若干滑块(202),所述套筒(201)套接在套管(101)周侧面且通过滑块(202)和滑槽(102)与套管(101)滑动配合;/n所述套筒(201)周侧面的相对侧均贯穿有螺钉(203),所述螺钉(203)与螺纹孔(103)相对,所述套筒(201)通过螺钉(203)和螺纹孔(103)与套管(101)固定连接;/n所述第一轮体(1)和第二轮体(2)周侧面分别通过粘接剂固定有第一硅胶套(3)和第二硅胶套(4);/n所述第一轮体(1)和第二轮体(2)周侧面均为斜面结构,所述第一轮体(1)顶部和第二轮体(2)顶部呈倒八字形分布。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于包芯线送料的导轮,其特征在于:包括第一轮体(1)和第二轮体(2);
所述第一轮体(1)轴心处固定有一套管(101),所述套管(101)周侧面开设有若干滑槽(102),所述套管(101)周侧面的相对侧并排开设有若干螺纹孔(103);
所述第二轮体(2)轴心处固定有套筒(201),所述套筒(201)内表面固定有若干滑块(202),所述套筒(201)套接在套管(101)周侧面且通过滑块(202)和滑槽(102)与套管(101)滑动配合;
所述套筒(201)周侧面的相对侧均贯穿有螺钉(203),所述螺钉(203)与螺纹孔(103)相对,所述套筒(201)通过螺钉(203)和螺纹孔(103)与套管(101)固定连接;
所述第一轮体(1)和第二轮体(2)周侧面分别通过粘接剂固定有第一硅胶套(3)和第二硅胶套(4);
所述第一轮体(1)和第二轮体(2)周侧面均为斜面结构,所述第一轮体(1)顶部和第二轮体(2)顶部呈倒八字形分布。


2.根据权利要求1所述的一种用于包芯线送料的导轮,其特征在于,所述第一轮体(1)和第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:马自强俞永东李国超
申请(专利权)人:江苏戴美特医疗科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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