一种电动滑板车的折叠机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动滑板车的折叠机构，包括首管、主梁管、折叠臂和折叠臂支架，所述首管的一侧与主梁管的上端固定连接，所述主梁管的下端与折叠臂支架转动连接，所述折叠臂支架通过前端补强片与底壳连接，所述折叠臂的插入主梁管内，折叠臂的中间绕设有转轴，折叠臂可以绕转轴转动角度，所述折叠臂的上端伸出主梁管为折叠端，折叠臂的下端设有卡轴，所述卡轴沿主梁管两侧的弧状滑槽滑动，折叠臂支架的上端设有供卡轴卡入的卡槽，折叠端在用力按压后，折叠臂沿转轴转动，卡轴沿弧状滑槽滑至最下端，且卡轴卡入卡槽内。本实用新型专利技术的电动滑板车的折叠机构的组成结构简易，安装过程简单，安装后的折叠机构稳定，通过折叠臂的转动进行折叠机构的折叠和锁紧动作，同时增加了限位胶块，限制折叠臂转动的角度且起到保护过渡转动碰撞引起的产品损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种电动滑板车的折叠机构
本技术涉及电动滑板车零部件
，特别涉及一种电动滑板车的折叠机构。
技术介绍
电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为:轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，配备可拆装可折叠的车座，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源。近年来，锂电池的电动滑板车快速发展，催生了新的需求和态势。现有的电动滑板车通常具有折叠机构，但一般的折叠机构结构复杂，折叠操作繁琐，且折叠结构不稳定，影响电动滑板车的使用。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术提供了一种电动滑板车的折叠机构，能够改善和解决上述问题。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动滑板车的折叠机构，其特征在于：包括首管、主梁管、折叠臂和折叠臂支架，所述首管的一侧与主梁管的上端固定连接，所述主梁管的下端与折叠臂支架转动连接，所述折叠臂支架通过前端补强片与底壳连接，所述折叠臂的插入主梁管内，折叠臂的中间绕设有转轴，折叠臂可以绕转轴转动角度，所述折叠臂的上端伸出主梁管为折叠端，折叠臂的下端设有卡轴，所述卡轴沿主梁管两侧的弧状滑槽滑动，折叠端在用力按压后，折叠臂沿转轴转动，卡轴沿弧状滑槽滑至最上端，相反的松开折叠端，卡轴沿弧状滑槽滑至最下端，且卡轴卡入卡槽内。作为本技术的进一步改进，所述折叠臂上端上设有至少2个以上的卡槽，分别用于固定折叠端转动若干角度后的位置。作为本技术的进一步改进，所述折叠臂支架的一端设有限位胶块，所述限位胶块由优力胶制成，主梁管在转动时抵紧于限位胶块，限制其转动的角度。本技术的有益效果是：本技术的电动滑板车的折叠机构的组成结构简易，安装过程简单，安装后的折叠机构稳定，通过折叠臂的转动进行折叠机构的折叠和锁紧动作，同时增加了限位胶块，限制折叠臂转动的角度且起到保护过渡转动碰撞引起的产品损伤。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构后视图；图中标示：1-首管；2-主梁管；3-折叠臂；4-折叠臂支架；5-前端补强片；6-转轴；7-折叠端；8-卡轴；9-弧状滑槽；10-卡槽；11-限位胶块。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。图1-2出示了本技术一种电动滑板车的折叠机构的一种实施方式，包括首管1、主梁管2、折叠臂3和折叠臂支架4，所述首管1的一侧与主梁管2的上端固定连接，所述主梁管2的下端与折叠臂支架4转动连接，所述折叠臂支架4通过前端补强片5与底壳连接，所述折叠臂3的插入主梁管2内，折叠臂3的中间绕设有转轴6，折叠臂3可以绕转轴6转动角度，所述折叠臂3的上端伸出主梁管2为折叠端7，折叠臂3的下端设有卡轴8，所述卡轴8沿主梁管2两侧的弧状滑槽9滑动，折叠臂支架4的上端设有供卡轴8卡入的卡槽10，折叠端7在用力按压后，折叠臂3沿转轴6转动，卡轴8沿弧状滑槽9滑至最上端，相反的松开折叠端7，卡轴8沿弧状滑槽9滑至最下端，且卡轴8卡入卡槽10内。所述折叠臂3上端上设有至少2个以上的卡槽10，分别用于固定折叠端7转动若干角度后的位置。所述折叠臂支架4的一端设有限位胶块11，所述限位胶块11由优力胶制成，主梁管2在转动时抵紧于限位胶块，限制其转动的角度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动滑板车的折叠机构，其特征在于：包括首管(1)、主梁管(2)、折叠臂(3)和折叠臂支架(4)，所述首管(1)的一侧与主梁管(2)的上端固定连接，所述主梁管(2)的下端与折叠臂支架(4)转动连接，所述折叠臂支架(4)通过前端补强片(5)与底壳连接，所述折叠臂(3)的插入主梁管(2)内，折叠臂(3)的中间绕设有转轴(6)，折叠臂(3)可以绕转轴(6)转动角度，所述折叠臂(3)的上端伸出主梁管(2)为折叠端(7)，折叠臂(3)的下端设有卡轴(8)，所述卡轴(8)沿主梁管(2)两侧的弧状滑槽(9)滑动，折叠臂支架(4)的上端设有供卡轴(8)卡入的卡槽(10)，折叠端(7)在用力按压后，折叠臂(3)沿转轴(6)转动，卡轴(8)沿弧状滑槽(9)滑至最上端，相反的松开折叠端(7)，卡轴(8)沿弧状滑槽(9)滑至最下端，且卡轴(8)卡入卡槽(10)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车的折叠机构，其特征在于：包括首管(1)、主梁管(2)、折叠臂(3)和折叠臂支架(4)，所述首管(1)的一侧与主梁管(2)的上端固定连接，所述主梁管(2)的下端与折叠臂支架(4)转动连接，所述折叠臂支架(4)通过前端补强片(5)与底壳连接，所述折叠臂(3)的插入主梁管(2)内，折叠臂(3)的中间绕设有转轴(6)，折叠臂(3)可以绕转轴(6)转动角度，所述折叠臂(3)的上端伸出主梁管(2)为折叠端(7)，折叠臂(3)的下端设有卡轴(8)，所述卡轴(8)沿主梁管(2)两侧的弧状滑槽(9)滑动，折叠臂支架(4)的上端设有供卡轴(8)卡入的卡槽(10)，折叠端(7)在...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘桢，
申请(专利权)人：昆山速捷金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32