一种建筑施工废料运输设备制造技术

本实用新型专利技术属于建筑施工技术领域，尤其是一种建筑施工废料运输设备，包括底座，所述底座为空心设置且底座的顶部固定安装有固定块，固定块上转动安装有第一圆杆，第一圆杆上固定安装有第一连杆的一端，第一连杆的另一端固定安装有车厢，所述底座的顶部开设有转孔，转孔内转动安装有丝杆导套，丝杆导套的一端螺纹套接有丝杆，丝杆上转动安装有第二圆杆，第二圆杆上固定安装有第二连杆的一端，第二连杆的另一端固定在车厢的底部，丝杆导套的另一端固定套接有位于底座内的第一齿轮。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，可方便将建筑废料进行运输和倾倒且增加了刹车系统，方便对运输设备进行刹车。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工废料运输设备
本技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种建筑施工废料运输设备。
技术介绍

技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑施工废料运输设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种建筑施工废料运输设备，包括底座，所述底座为空心设置且底座的顶部固定安装有固定块，固定块上转动安装有第一圆杆，第一圆杆上固定安装有第一连杆的一端，第一连杆的另一端固定安装有车厢，所述底座的顶部开设有转孔，转孔内转动安装有丝杆导套，丝杆导套的一端螺纹套接有丝杆，丝杆上转动安装有第二圆杆，第二圆杆上固定安装有第二连杆的一端，第二连杆的另一端固定在车厢的底部，丝杆导套的另一端固定套接有位于底座内的第一齿轮，所述底座的一侧开设有转孔，转孔内转动安装有转杆，转杆的两端均延伸至转孔外且一端固定套接有位于底座内的第二齿轮。优选的，所述第二齿轮的与第一齿轮相啮合，转杆的一端固定套接位于底座外的转盘。优选的，所述底座的底部四角均固定安装有支杆，位于同一侧的两个支杆之间固定安装有同一个第三圆杆，第三圆杆上均固定套接有两个车轮，车轮位于两个支杆之间，所述底座靠近转盘的一侧固定安装有推杆。优选的，所述底座的底部固定安装有竖杆，竖杆的一侧转动安装有第四圆杆的一端，第四圆杆的另一端转动安装有横杆，横杆靠近推杆的一侧固定安装有脚踏板，所述横杆的顶部固定安装有弹簧的一端，弹簧的另一端固定在底座的底部，所述横杆的底部为半圆形设置且横杆的底部与第三圆杆相适配。优选的，所述底座靠近转盘的一侧固定安装有固定杆，固定杆位于转盘的上方，固定杆的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有限位杆，限位杆的两端均延伸至螺纹孔外且远离转盘的一端固定安装有手动转杆，所述转盘的四周等距离开设有多个限位槽，限位槽与限位杆相适配。本技术中，当需要对车厢中的物料进行倾倒时，先通过脚踩着脚踏板，带动横杆的转动，使得横杆的底部与第三圆杆接触，降低了第三圆杆的转速，继而使得整个运输设备停下。然后通过转动转盘带动转杆的转动，转杆带动第二齿轮的转动，第二齿轮带动第一齿轮的转动，第一齿轮带动的转动，丝杆导套带动丝杆向上移动，继而可以使得整个车厢通过第二圆杆和第一圆杆的作用，向右清洗，使得车厢中的废料被倾倒出去。为了使得在倾倒过程中，车厢不会松动，通过转动手动转杆带动限位杆下移，使得限位杆卡在转盘上的限位槽中，使得转盘不会发生转动即可。本技术结构简单、使用方便，可方便将建筑废料进行运输和倾倒且增加了刹车系统，方便对运输设备进行刹车。附图说明图1为本技术提出的一种建筑施工废料运输设备的结构示意图；图2为本技术提出的一种建筑施工废料运输设备的侧视图；图3为本技术提出的一种建筑施工废料运输设备的A部分结构示意图。图中：1底座、2车厢、3第一圆杆、4第二圆杆、5丝杆、6第三圆杆、7推杆、8脚踏板、9横杆、10弹簧、11第四圆杆、12竖杆、13第二齿轮、14第一齿轮、15丝杆导套、16固定块、17转盘、18转杆、19固定杆、20手动转杆、21限位杆、22支杆、23车轮。具体实施方式本技术方案中：13、14、15、5、17、18、11、9、8、10为本技术含有实质创新性构件。5为实现本技术技术方案必不可少的连接性构件。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-3，一种建筑施工废料运输设备，包括底座1，底座1为空心设置且底座1的顶部固定安装有固定块16，固定块16上转动安装有第一圆杆3，第一圆杆3上固定安装有第一连杆的一端，第一连杆的另一端固定安装有车厢2，底座1的顶部开设有转孔，转孔内转动安装有丝杆导套15，丝杆导套15的一端螺纹套接有丝杆5，丝杆5上转动安装有第二圆杆4，第二圆杆4上固定安装有第二连杆的一端，第二连杆的另一端固定在车厢2的底部，丝杆导套15的另一端固定套接有位于底座1内的第一齿轮14，底座1的一侧开设有转孔，转孔内转动安装有转杆18，转杆18的两端均延伸至转孔外且一端固定套接有位于底座1内的第二齿轮13。实施例二本技术中，第二齿轮13的与第一齿轮14相啮合，转杆18的一端固定套接位于底座1外的转盘17，通过转动转盘17带动转杆18的转动，转杆18带动第二齿轮13的转动，第二齿轮13带动第一齿轮14的转动，第一齿轮14带动15的转动，丝杆导套15带动丝杆5向上移动。本技术中，底座1的底部四角均固定安装有支杆22，位于同一侧的两个支杆22之间固定安装有同一个第三圆杆6，第三圆杆6上均固定套接有两个车轮23，车轮23位于两个支杆22之间，底座1靠近转盘17的一侧固定安装有推杆7，通过车轮23与推杆7方便对车厢2进行移动。本技术中，底座1的底部固定安装有竖杆12，竖杆12的一侧转动安装有第四圆杆11的一端，第四圆杆11的另一端转动安装有横杆9，横杆9靠近推杆7的一侧固定安装有脚踏板8，横杆9的顶部固定安装有弹簧10的一端，弹簧10的另一端固定在底座1的底部，横杆9的底部为半圆形设置且横杆9的底部与第三圆杆6相适配，通过脚踩着脚踏板8，带动横杆9的转动，使得横杆9的底部与第三圆杆6接触，降低了第三圆杆6的转速，继而使得整个运输设备停下。本技术中，底座1靠近转盘17的一侧固定安装有固定杆19，固定杆19位于转盘17的上方，固定杆19的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有限位杆21，限位杆21的两端均延伸至螺纹孔外且远离转盘17的一端固定安装有手动转杆20，转盘17的四周等距离开设有多个限位槽，限位槽与限位杆21相适配，为了使得在倾倒过程中，车厢2不会松动，通过转动手动转杆20带动限位杆21下移，使得限位杆21卡在转盘17上的限位槽中，使得转盘17不会发生转动即可。本技术中，当需要对车厢2中的物料进行倾倒时，先通过脚踩着脚踏板8，带动横杆9的转动，使得横杆9的底部与第三圆杆6接触，降低了第三圆杆6的转速，继而使得整个运输设备停下。然后通过转动转盘17带动转杆18的转动，转杆18带动第二齿轮13的转动，第二齿轮13带动第一齿轮14的转动，第一齿轮14带动15的转动，丝杆导套15带动丝杆5向上移动，继而可以使得整个车厢2通过第二圆杆4和第一圆杆3的作用，向右清洗，使得车厢2中的废料被倾倒出去。为了使得在倾倒过程中，车厢2不会松动，通过转动手动转杆20带动限位杆21下移，使得限位杆21卡在转盘17上的限位槽中，使得转盘17不会发生转动即可。本技术结构简单、使用方便，可方便将建筑废料进行运输和倾倒且增加了刹车系统，方便对运输设备进行刹车。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工废料运输设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)为空心设置且底座(1)的顶部固定安装有固定块(16)，固定块(16)上转动安装有第一圆杆(3)，第一圆杆(3)上固定安装有第一连杆的一端，第一连杆的另一端固定安装有车厢(2)，所述底座(1)的顶部开设有转孔，转孔内转动安装有丝杆导套(15)，丝杆导套(15)的一端螺纹套接有丝杆(5)，丝杆(5)上转动安装有第二圆杆(4)，第二圆杆(4)上固定安装有第二连杆的一端，第二连杆的另一端固定在车厢(2)的底部，丝杆导套(15)的另一端固定套接有位于底座(1)内的第一齿轮(14)，所述底座(1)的一侧开设有转孔，转孔内转动安装有转杆(18)，转杆(18)的两端均延伸至转孔外且一端固定套接有位于底座(1)内的第二齿轮(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工废料运输设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)为空心设置且底座(1)的顶部固定安装有固定块(16)，固定块(16)上转动安装有第一圆杆(3)，第一圆杆(3)上固定安装有第一连杆的一端，第一连杆的另一端固定安装有车厢(2)，所述底座(1)的顶部开设有转孔，转孔内转动安装有丝杆导套(15)，丝杆导套(15)的一端螺纹套接有丝杆(5)，丝杆(5)上转动安装有第二圆杆(4)，第二圆杆(4)上固定安装有第二连杆的一端，第二连杆的另一端固定在车厢(2)的底部，丝杆导套(15)的另一端固定套接有位于底座(1)内的第一齿轮(14)，所述底座(1)的一侧开设有转孔，转孔内转动安装有转杆(18)，转杆(18)的两端均延伸至转孔外且一端固定套接有位于底座(1)内的第二齿轮(13)。


2.根据权利要求1所述的一种建筑施工废料运输设备，其特征在于，所述第二齿轮(13)的与第一齿轮(14)相啮合，转杆(18)的一端固定套接位于底座(1)外的转盘(17)。


3.根据权利要求1所述的一种建筑施工废料运输设备，其特征在于，所述底座(1)的底部四角均固定安装有支杆(22)，位于同一侧的两个支杆(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：何泽，
申请(专利权)人：何泽，
类型：新型
国别省市：广东;44