一种新型铝扣板运载小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型铝扣板运载小车，包括车体，在车体底部设有滚轮组，背部设有扶手杆，在车体背部还设有背板；所述背板的两侧对称设有长形放置槽，在长形放置槽内叠放有多个铝扣板放置模。使用时，将铝扣板逐一扣放在铝扣板放置模上，并将铝扣板放置模一一叠装在背板两侧的长形放置槽内，最后从收线筒处拉出弹性绑带将其捆绑固定在吊环，即可进行铝扣板运转。本实用新型专利技术结构简单，制造成本低廉，小车整体简易轻便，有效减少其运转劳力，使用便捷性高，可以高效运转各种规格的铝扣板，并且运转过程中可避免铝扣板变形、刮伤、刮花等，实用性强，推广性高。

【技术实现步骤摘要】
一种新型铝扣板运载小车
本技术涉及一种新型铝扣板运载小车，属于铝扣板运载设备

技术介绍
铝扣板是一种20世纪90年代出现的一种新型家装吊顶材料，主要用于厨房和卫生间的吊顶工程。由于铝扣板的整个工程使用全金属打造，在使用寿命和环抱能力上、更优越于PVC材料和塑钢材料，目前，铝扣板已经成为家装整个工程中不可缺少的材料之一。铝扣板包括铝合金薄板材基底，在基底四角处进行剪角，并模压初包边得到成品铝扣板，成品铝扣板在运转过程中，堆叠在一起后受其包边影响存在压挤变形隐患，并且运转过程中铝扣板易受外力刮伤、刮花，铝扣板运转十分不便。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种新型铝扣板运载小车，可以克服现有技术的不足。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种新型铝扣板运载小车，包括车体，在车体底部设有滚轮组，背部设有扶手杆，在车体背部还设有背板；所述背板的两侧对称设有长形放置槽，在长形放置槽内叠放有多个铝扣板放置模。前述背板为U形板；所述长形放置槽对称开设在U形板的两U形边上；并且所述长形放置槽的槽边为中空结构，其内套设有拉条，并且槽边设有用于拉条限位固定的弹珠结构。前述铝扣板放置模包括放置架及与之卡接的凸模板；所述放置架为轻质铝材或轻质塑料；所述凸模板为轻质塑料或泡沫材质。前述放置架包括横杆，在横杆两端设有纵梁，两纵梁的相对内侧开设有卡槽，所述凸模板两侧设有与卡槽相适配的搭边，使凸模板卡接在两纵梁之间。前述凸模板为多种规格配置；所述横杆为双头螺柱结构，双头螺柱结构两端设有外螺纹，所述纵梁一端设有与之匹配的螺套，使纵梁与横杆螺纹连接。前述车体背部底面设有螺纹座，背板顶面设有与螺纹座相对的套筒，所述扶手杆依次穿过套筒并与螺纹座可拆卸连接。前述扶手杆上套设有收线筒，并且所述收线筒搭放在套筒顶面，在收线筒上缠绕有弹性绑带；在车体）前部设有用于固定弹性绑带的吊环。与现有技术比较，本技术公开的一种新型铝扣板运载小车，其包括车体，在车体底部设有滚轮组，背部设有扶手杆，在车体背部还设有背板；所述背板的两侧对称设有长形放置槽，在长形放置槽内叠放有多个铝扣板放置模。使用时，将铝扣板逐一扣放在铝扣板放置模上，并将铝扣板放置模一一叠装在背板两侧的长形放置槽内，最后从收线筒处拉出弹性绑带将其捆绑固定在吊环，即可进行铝扣板运转；运转过程中通过铝扣板放置模可以避免铝扣板的包边承受堆叠压力或其它外力变形，并且可以隔离两块相邻的铝扣板，减少它们之间的摩擦刮花，运转更加方便快捷。另外，所述铝扣板放置模采用轻型材质制得，可以有效减轻运转劳力。所述铝扣板放置模的尺寸规格可以根据铝扣板的大小进行调节，适用范围更加广泛。本技术的有益效果是：本技术结构简单，制造成本低廉，小车整体简易轻便，有效减少其运转劳力，使用便捷性高，可以高效运转各种规格的铝扣板，并且运转过程中可避免铝扣板变形、刮伤、刮花等，实用性强，推广性高。本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步的详细描述，其中：图1为本技术的结构示意图。图2为车体的结构示意图。图3为图2中A部分局部放大示意图。图4为铝扣板放置模的结构示意图。具体实施方式以下将参照附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本技术，而不是为了限制本技术的保护范围。如图1-图4所示，本技术公开的一种新型铝扣板运载小车，包括车体1，在车体1底部设有滚轮组2，背部设有扶手杆4及背板3；所述背板3的两侧对称设有长形放置槽301，在长形放置槽301内放置有多个铝扣板放置模5。所述背板3为U形板；所述长形放置槽301对称开设在U形板的两U形边上。所述长形放置槽301的槽边为中空结构，其内套设有拉条3011，并且槽边设有用于拉条3011限位固定的弹珠结构3012。所述铝扣板放置模5包括放置架及与之卡接的凸模板503；所述放置架为轻质铝材或轻质塑料；所述凸模板503为轻质塑料或泡沫材质。所述放置架包括横杆501，在横杆501两端设有纵梁502，两纵梁502的相对内侧开设有卡槽5021；所述凸模板503两侧设有与卡槽5021相适配的搭边5031，安装时所述凸模的搭边5031插接在两纵梁的卡槽5021内，完成所述铝扣板放置模5的组装。根据铝扣板的规格尺寸，所述凸模板503为多种规格配置；所述横杆501可以为双头螺柱结构，双头螺柱结构两端设有外螺纹5011，所述纵梁502一端设有与之匹配的螺套5022，使纵梁502与横杆501螺纹连接；通过调节两纵梁502在双头螺柱两端的螺纹旋进量，进而可以调节两纵梁502之间的距离，进而可以卡装不同规格的凸模503。所述车体1背部底面设有螺纹座101，背板3顶面设有与螺纹座101相对的套筒201，所述扶手杆4依次穿过套筒201并与螺纹座101可拆卸连接，更加便于拆装更换。所述扶手杆4上套设有收线筒6，并且所述收线筒6搭放在套筒201顶面，在收线筒6上缠绕有弹性绑带7；在车体1前部设有用于固定弹性绑带7的吊环8。使用时，将铝扣板逐一扣放在铝扣板放置模5上，并将铝扣板放置模5一一装在背板两侧的长形放置槽301内，根据运转数量，可以将长形放置槽301的槽边处的拉条3011拉出，并用弹珠结构3012限位，加高放置槽可以进行更多铝扣板放置模5堆叠安装，最后从收线筒6处拉出弹性绑带7将其捆绑固定在吊环8，即可进行铝扣板运转；运转过程中通过铝扣板放置模5可以避免铝扣板的包边承受堆叠压力或其它外力变形。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式保密的限制，任何未脱离本技术技术方案内容、依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型铝扣板运载小车，包括车体（1），在车体（1）底部设有滚轮组（2），背部设有扶手杆（4），其特征在于：在车体（1）背部还设有背板（3）；所述背板（3）的两侧对称设有长形放置槽（301），在长形放置槽（301）内叠放有多个铝扣板放置模（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型铝扣板运载小车，包括车体（1），在车体（1）底部设有滚轮组（2），背部设有扶手杆（4），其特征在于：在车体（1）背部还设有背板（3）；所述背板（3）的两侧对称设有长形放置槽（301），在长形放置槽（301）内叠放有多个铝扣板放置模（5）。


2.根据权利要求1所述的新型铝扣板运载小车，其特征在于：所述背板（3）为U形板；所述长形放置槽（301）对称开设在U形板的两U形边上；并且所述长形放置槽（301）的槽边为中空结构，其内套设有拉条（3011），并且槽边设有用于拉条（3011）限位固定的弹珠结构（3012）。


3.根据权利要求1所述的新型铝扣板运载小车，其特征在于：所述铝扣板放置模（5）包括放置架及与之卡接的凸模板（503）；所述放置架为轻质铝材或轻质塑料；所述凸模板（503）为轻质塑料或泡沫材质。


4.根据权利要求3所述的新型铝扣板运载小车，其特征在于：所述放置架包括横杆（501），在横杆（501）两端设有纵梁（502），两纵梁（502）的相对内侧开...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗震，
申请(专利权)人：贵州纵横合一电子商务股份有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52