加工突元叉的车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加工突元叉的车床，涉及万向联轴器的加工设备，其技术方案要点是包括床身和主动轴，床身上设置有尾座，床身上设置有刀具，还包括圆盘，圆盘靠近尾座的一侧连接有两个挡板，两挡板的一侧均开设有梯形槽，两挡板相互远离的一侧均固接有滑动板，两滑动板相互靠近的一侧均固接有定位柱，两定位柱能够分别插入两圆孔中，两滑动板能够分别抵紧两侧板；尾座靠近圆盘的一侧固接有转动轴，转动轴和挡板能够将突元叉固定在车床上；本实用新型专利技术解决了现有的车床对突元叉的垫块多余的部分进行切除时，存在不便于将突元叉夹紧的问题；通过设置挡板、转动轴和定位柱，在车床对垫块多余的部分进行切割时，便于夹紧突元叉。

A lathe for machining protruding fork

【技术实现步骤摘要】
加工突元叉的车床
本技术涉及万向联轴器的加工设备，尤其是涉及一种加工突元叉的车床。
技术介绍
突元叉是传动轴上的重要部件，是连接变速器和驱动桥的主要零件也是承受高速传动的零件，一般由法兰底座和设于法兰底座上的U形叉一体成型而成，其结构相对简单，但加工工艺复杂。参照图1，一种突元叉1，包括主体11以及固定连接在主体11下表面的四个支脚13，四个支脚13的底端均固定连接有垫块14，四个垫块14的内侧均开设有弧形槽17，四个垫块14内侧构成一个圆形空腔16；主体11远离四个支脚13的一侧固定连接有两个对称的侧板12，侧板12远离支脚13的一侧设置呈弧形，两侧板12上均开设有圆孔15；突元叉1经铸造成型后，垫块14的高度较所需高度高，加工过程中，需采用车床将垫块14多余的部分切除。现有技术可参考授权公告号为CN203578773U的中国技术专利，其公开了一种车床，其包括车床床体、车床主轴、车床尾座和固定于车床刀架上的切削用刀具，所述的车床主轴的内侧安装方形顶尖，所述的车床尾座的内侧安装旋转顶尖，所述的方形顶尖与所述的旋转顶尖的位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加工突元叉的车床，包括床身(2)和设置在床身(2)上的主动轴(211)，床身(2)上设置有尾座(24)，尾座(24)能够沿床身(2)的长度方向滑动，床身(2)上设置有用于加工工件的刀具(23)，其特征在于：还包括固定连接在主动轴(211)靠近尾座(24)一端的三爪卡盘(212)，三爪卡盘(212)靠近尾座(24)的一侧设置有圆盘(3)，圆盘(3)靠近尾座(24)的一侧固定连接有两个挡板(31)，两挡板(31)远离圆盘(3)的一侧均开设有梯形槽(311)，两侧板(12)分别能够位于两梯形槽(311)内，两挡板(31)相互远离的一侧均固定连接有滑动板(4)，两滑动板(4)相互靠近的一侧均固...

【技术特征摘要】
1.一种加工突元叉的车床，包括床身(2)和设置在床身(2)上的主动轴(211)，床身(2)上设置有尾座(24)，尾座(24)能够沿床身(2)的长度方向滑动，床身(2)上设置有用于加工工件的刀具(23)，其特征在于：还包括固定连接在主动轴(211)靠近尾座(24)一端的三爪卡盘(212)，三爪卡盘(212)靠近尾座(24)的一侧设置有圆盘(3)，圆盘(3)靠近尾座(24)的一侧固定连接有两个挡板(31)，两挡板(31)远离圆盘(3)的一侧均开设有梯形槽(311)，两侧板(12)分别能够位于两梯形槽(311)内，两挡板(31)相互远离的一侧均固定连接有滑动板(4)，两滑动板(4)相互靠近的一侧均固定连接有轴线方向水平设置的定位柱(42)，定位柱(42)的轴线方向与主动轴(211)的轴线方向垂直，两定位柱(42)能够分别插入两圆孔(15)中，两滑动板(4)在圆盘(3)上能够朝向相互靠近或相互远离的方向滑动，两滑动板(4)能够分别抵紧两侧板(12)；尾座(24)靠近圆盘(3)的一侧固定连接有与主动轴(211)同轴的转动轴(242)，转动轴(242)能够与圆形空腔(16)相配合，转动轴(242)和挡板(31)能够将突元叉(1)固定在车床上。


2.根据权利要求1所述的加工突元叉的车床，其特征在于：所述圆盘(3)靠近尾座(24)的一侧固定连接有与主动轴(211)同轴的限位块(35)，两侧板(12)能够分别位于限位块(35)的两侧。


3.根据权利要求2所述的加工突元叉的车床，其特征在于：所述限位块(35)的上方设置有固定连接在圆盘(3)上的定位块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙显新，臧玉文，于海亮，付振田，林孝丰，
申请(专利权)人：青岛显新汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37