一种城市轨道交通车辆内部配电系统的铜导体防氧化生产设备技术方案

本实用新型专利技术公开了一种城市轨道交通车辆内部配电系统的铜导体防氧化生产设备，包括底座、喷头和加热电阻丝，所述底座的上端前端固定连接前位板，所述前位板的内部底侧固定连接固定橡胶板。本实用新型专利技术有益效果在底座的上端设置有涂布箱，在涂布箱的内部设置有环形的分布板，分布板上连接有周向均匀分布的喷头，喷头可将进料管导入一定压力的防氧化剂喷出，防氧化剂在分布板中心位置汇集，尤其是多股的铜导线，可进行全面的防氧化剂的涂布，涂布箱两侧的橡胶块在铜导线通行的过程中进行密封，避免涂料的飞散，在底座上设置有风干箱，风干箱的内部设置有加热电阻丝和风机，加热后的热气流对喷涂过后的铜导体进行风干。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通车辆内部配电系统的铜导体防氧化生产设备
本技术涉及铜导体加工
，尤其涉及一种城市轨道交通车辆内部配电系统的铜导体防氧化生产设备。
技术介绍
城市轨道交通车辆内部需要通过导体进行连接，大多采用铜导体进行连接，铜合金机械性能优异，电阻率很低，其中最重要的数青铜和黄铜，在铜导体的加工过程中需要对铜导体进行防氧化处理，避免铜导体在实际使用过程中的氧化，影响实际的使用效果。现有的铜导体防氧化生产设备结构简单，对铜导体的防氧化剂的喷涂不够全面快捷，尤其是多股绞合的铜导线无法全面的喷涂防氧化剂，无法快速的干燥防氧化剂，影响后序的加工。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决对铜导体的防氧化剂的喷涂不够全面快捷，尤其是多股绞合的铜导线无法全面的喷涂防氧化剂，无法快速的干燥防氧化剂，影响后序的加工的问题，而提出的一种城市轨道交通车辆内部配电系统的铜导体防氧化生产设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种城市轨道交通车辆内部配电系统的铜导体防氧化生产设备，包括底座、喷头和加热电阻丝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市轨道交通车辆内部配电系统的铜导体防氧化生产设备，包括底座(1)、喷头(10)和加热电阻丝(14)，其特征在于：所述底座(1)的上端前端固定连接前位板(2)，所述前位板(2)的内部底侧固定连接固定橡胶板(3)，所述前位板(2)的上端螺纹连接螺杆(4)，所述底座(1)的上端固定连接涂布箱(6)，所述涂布箱(6)的底部设置有收集槽(8)，所述涂布箱(6)的内部螺栓连接分布板(9)，所述分布板(9)的上端固定连接进料管(11)，所述底座(1)的上端固定连接风干箱(12)，所述风干箱(12)的上端开口处内部连接加热电阻丝(14)，所述风干箱(12)内部固定连接风机(15)，所述风干箱(12)...

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通车辆内部配电系统的铜导体防氧化生产设备，包括底座(1)、喷头(10)和加热电阻丝(14)，其特征在于：所述底座(1)的上端前端固定连接前位板(2)，所述前位板(2)的内部底侧固定连接固定橡胶板(3)，所述前位板(2)的上端螺纹连接螺杆(4)，所述底座(1)的上端固定连接涂布箱(6)，所述涂布箱(6)的底部设置有收集槽(8)，所述涂布箱(6)的内部螺栓连接分布板(9)，所述分布板(9)的上端固定连接进料管(11)，所述底座(1)的上端固定连接风干箱(12)，所述风干箱(12)的上端开口处内部连接加热电阻丝(14)，所述风干箱(12)内部固定连接风机(15)，所述风干箱(12)的上端螺栓连接过滤网(16)，所述底座(1)的上端固定连接后位板(17)，所述后位板(17)的内部活动卡接主动滚轴(18)和从动滚轴(19)。


2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆内部配电系统的铜导体防氧化生产设备，其特征在于，所述前位板(2)的上端设置与螺杆(4)相匹配的螺孔，所述螺杆(4)的一端活动连接移动橡胶板(5)。


3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆内部配电系统的...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤优钢，景璇，耿亚平，
申请(专利权)人：江苏鑫海高导新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32