一种含汽凝胶层的组合羽绒被结构制造技术

技术编号:26538368 阅读:67 留言:0更新日期:2020-12-01 16:39
一种含汽凝胶层的组合羽绒被结构,其包括一层第一羽绒被芯,以及一层与该第一羽绒被芯连接的汽凝胶被芯。所述汽凝胶被芯包括一层含有二氧化硅汽凝胶微粒的闭孔聚氨酯海绵层,以及一层包覆在所述闭孔聚氨酯海绵层的外面的保护层。所述第一羽绒被芯与所述汽凝胶被芯能拆卸地连接。本含汽凝胶层的组合羽绒被结构可以实现不同厚度,透气性,保暖能力的被子,进而可以达到一床组合被芯通过拆分组合四季通用的效果。同时,因为是多层结构,每一层被芯相比传统羽绒被芯厚度变薄许多,体积变小,因此可以直接机洗,也易洗快干。

【技术实现步骤摘要】
一种含汽凝胶层的组合羽绒被结构
本技术涉及生活用品
,特别涉及一种含汽凝胶层的组合羽绒被结构。
技术介绍
鹅绒是非常好的天然保暖材料,它轻质蓬松透气性佳,良好的吸湿发散防潮,是冬季保暖被芯的理想材料,使用寿命可以长达几十年。但顶级鹅绒产量稀少,价格也十分昂贵。寒冷冬季用的一张传统的以2.2米Х2.4米为例的高级鹅绒被,其所充90号鹅绒的充绒量在1200-1500克。因此,鹅绒耗用量多,成本很高,且充绒后的被子太厚体积太大,不易清洗。而且这样的充绒量适合使用的时间较短,特别是在中国南方。另外现有的羽绒被太轻,睡眠中翻身易滑落,只适合特别寒冷的冬季使用,存放不便等问题。因此在一些家庭,都要准备很多床不同厚度和保暖能力的不同材质的几条被子来度过一年四季。汽凝胶是高孔隙率低密度的固体,它的内部充斥着大量的静止空气,因此汽凝胶有非常好的隔热保温效果。最常见的汽凝胶是二氧化硅构成的,它虽然密度低,孔隙率超高,保温隔热,但是非常易碎,无法直接用于保温隔热纺织品。为了克服上述不足,目前将二氧化硅汽凝胶粉碎成微粒后,再加入闭孔发泡聚氨酯海绵体系中,从而所形成的高孔隙率闭孔聚氨酯海绵的孔隙中充斥着二氧化硅汽凝胶微粒。二氧化硅汽凝胶微粒柔软、有弹性抗拉伸、且力学性能不错,不像纯汽凝胶易碎掉渣,同时又有比传统闭孔聚氨酯海绵更保温隔热的能力,还可以保持聚氨酯通过水蒸气浓度差转移透过的能力。目前在制造所述填充有二氧化硅汽凝胶微粒的闭孔聚氨酯海绵时,通常采用淋膜法或流延法将含二氧化硅汽凝胶的闭孔发泡聚氨酯海绵生产在硅油纸上。但是,这种淋膜法或流延法生产在硅油纸上的含二氧化硅汽凝胶的闭孔发泡聚氨酯海绵表面发涩,摩擦系数大,不具有纺织品的外观和亲肤感,因此无法作为服装或睡袋及保暖被面料直接使用,它需要与其他纺织品复合后才能作为非贴身材料使用。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供了一种可以使用所述含二氧化硅汽凝胶的闭孔发泡聚氨酯海绵的含汽凝胶层的组合羽绒被结构,以解决上述问题。一种含汽凝胶层的组合羽绒被结构,其包括一层第一羽绒被芯,以及一层与该第一羽绒被芯连接的汽凝胶被芯。所述汽凝胶被芯包括一层含有二氧化硅汽凝胶微粒的闭孔聚氨酯海绵层,以及一层包覆在所述闭孔聚氨酯海绵层的外面的保护层。所述第一羽绒被芯与所述汽凝胶被芯能拆卸地连接。进一步地,所述含汽凝胶层的组合羽绒被结构还包括一层第二羽绒被芯,所述闭孔聚氨酯海绵层夹设在所述第一、第二羽绒被芯之间。进一步地,所述第一、第二羽绒被芯通过拉链连接在一起。进一步地,所述第一羽绒被芯的充绒量为所述第二羽绒被芯的充绒量的30-50%。进一步地,当所述第一羽绒被芯为2.2米Х2.4米的大被芯,所述第一羽绒被芯的充绒量为220-320克,且所充的绒为鹅绒。进一步地,当所述第二羽绒被芯为2.2米Х2.4米的大被芯,所述第二羽绒被芯的充绒量为450-680克,且所充的绒为鹅绒。进一步地,所述保护层为纺织布料。进一步地,所述保护层与所述闭孔聚氨酯海绵层通过热熔胶粘接在一起。进一步地,所述第一羽绒被芯与所述汽凝胶被芯的局部用线筘或暗筘固定。与现有技术相比,本技术提供的含汽凝胶层的组合羽绒被结构由于具有所述第一羽绒被芯及与该第一羽绒被芯可拆卸地连接的含二氧化硅汽凝胶的闭孔发泡聚氨酯海绵层,甚至在需要的时候,所述含汽凝胶层的组合羽绒被结构还可以具有第二羽绒被芯,所述含二氧化硅汽凝胶的闭孔发泡聚氨酯海绵层可以夹设在所述第一、第二羽绒被芯之间。从而使得该含汽凝胶层的组合羽绒被结构可以通过三层不同厚度和保温性能的复合结构体间的不同组合,得到不同厚度,透气性,保暖能力的被子,进而可以达到一床组合被芯通过拆分组合四季通用的效果。同时,因为是多层结构,每一层被芯相比传统羽绒被芯厚度变薄许多,体积变小,因此可以直接机洗,也易洗快干。同时,这种三层组合结构可以有效阻断对流传热,羽绒和汽凝胶材料本身有拥有非常好的保暖能力,因此,每一层可以更轻薄,节省大量昂贵的天然鹅绒,降低成本,同时还方便压缩折叠收藏。附图说明图1为本技术所提供的含汽凝胶层的组合羽绒被结构的分解结构示意图。图2为图1的含汽凝胶层的组合羽绒被结构所具有的汽凝胶被芯的截面结构示意图。具体实施方式以下对本技术的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是,此处对本技术实施例的说明并不用于限定本技术的保护范围。如图1至图2所示,其为本技术提供的含汽凝胶层的组合羽绒被结构的结构示意图。所述含汽凝胶层的组合羽绒被结构包括一层第一羽绒被芯10,一层与该第一羽绒被芯10连接的第二羽绒被芯20,以及夹设在所述第一、第二羽绒被芯10、20之间的汽凝胶被芯30。可以想到的是,所述可拆卸的组合式汽凝胶羽绒还可以包括其它的一些功能模块,如被罩,第一羽绒被芯10与第二羽绒被芯20之间的连接结构,以及第一羽绒被芯10与所述汽凝胶被芯30的连接结构,其为现有技术,在此不再赘述。所述第一、第二羽绒被芯10、20可以具有相同的结构与羽绒填充量或不同的结构与羽绒填充量。所述第一、第二羽绒被芯10、20的具体结构可以为专利号为CN201920432124.5,专利名称为新型被芯所公开的被芯结构。在该专利中公开了两层相连接的单体,以及用于连接该两层单体的按扣或魔术贴或筘眼组合。而所述第一、第二羽绒被芯10、20可以为该专利所公开的两层单体中的任意一层,该第一、第二羽绒被芯10、20也可以通过该专利所公开的按扣或魔术贴或筘眼组合或者是拉链来连接。在本实施例中,为了适应不同的使用季节,所述第一、第二羽绒被芯10、20具有不同的羽绒填充量。所述第一羽绒被芯的充绒量可以为所述第二羽绒被芯的充绒量的30-50%。当所述第一羽绒被芯10为2.2米Х2.4米的大被芯,其充绒量为220-320克。当所述第二羽绒被芯20为2.2米Х2.4米的大被芯时,所述第二羽绒被芯20的充绒量为450-680克,且该第一、第二羽绒被芯10、20所充的绒为鹅绒。当然可以想到的是,所述含汽凝胶层的组合羽绒被结构可以仅具有所述第一羽绒被芯10而不具有所述第二羽绒被芯20。由于所述第一、第二羽绒被芯10、20由按扣或魔术贴或筘眼组合或者是拉链等来连接,因此,所述第一、第二羽绒被芯10、20可以分别单独或组合的方式来使用。所述汽凝胶被芯30包括一层含有二氧化硅汽凝胶微粒的闭孔聚氨酯海绵层31,以及一层包覆在所述闭孔聚氨酯海绵层的外面的保护层32。所述含有二氧化硅汽凝胶微粒的闭孔聚氨酯海绵层31选取0.5-3mm厚的含1%质量比以上或体积比1%以上的二氧化硅汽凝胶的闭孔发泡聚氨酯海绵,它有非常高的孔隙率,柔软有弹性,密度在50-70kg/m3之间,但该含二氧化硅汽凝胶的闭孔发泡聚氨酯海绵本身为一种现有技术,在此不再赘述。所述保护层32可以为纺织布料或都是其他的材料。在实际生产中,将硅油纸剥去,然后两面用轻薄蓬松弹性透气的纺织品如布料(平方克重在20-65克之间)通过低温热熔本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种含汽凝胶层的组合羽绒被结构,其特征在于:所述含汽凝胶层的组合羽绒被结构包括一层第一羽绒被芯,以及一层与该第一羽绒被芯连接的汽凝胶被芯,所述汽凝胶被芯包括一层含有二氧化硅汽凝胶微粒的闭孔聚氨酯海绵层,以及一层包覆在所述闭孔聚氨酯海绵层的外面的保护层,所述第一羽绒被芯与所述汽凝胶被芯能拆卸地连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种含汽凝胶层的组合羽绒被结构,其特征在于:所述含汽凝胶层的组合羽绒被结构包括一层第一羽绒被芯,以及一层与该第一羽绒被芯连接的汽凝胶被芯,所述汽凝胶被芯包括一层含有二氧化硅汽凝胶微粒的闭孔聚氨酯海绵层,以及一层包覆在所述闭孔聚氨酯海绵层的外面的保护层,所述第一羽绒被芯与所述汽凝胶被芯能拆卸地连接。


2.如权利要求1所述的含汽凝胶层的组合羽绒被结构,其特征在于:所述含汽凝胶层的组合羽绒被结构还包括一层第二羽绒被芯,所述闭孔聚氨酯海绵层夹设在所述第一、第二羽绒被芯之间。


3.如权利要求2所述的含汽凝胶层的组合羽绒被结构,其特征在于:所述第一、第二羽绒被芯通过拉链连接在一起。


4.如权利要求2所述的含汽凝胶层的组合羽绒被结构,其特征在于:所述第一羽绒被芯的充绒量为所述第二羽绒被芯的充绒量的30-50%。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗明
申请(专利权)人:晟合新材料科技嘉善有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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