光学镜头及成像设备制造技术

公开了一种光学镜头和包括该光学镜头的成像设备。该光学镜头沿着光轴由物侧至像侧依序可包括：第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜和第六透镜。其中，第一透镜可具有负光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；第二透镜可具有正光焦度，其像侧面为凸面；第三透镜和第四透镜可互相胶合形成双胶合透镜；第五透镜可具有正光焦度，其物侧面和像侧面均为凸面；以及第六透镜可具有负光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面。该光学镜头可实现高解像、小型化、前端小口径、CRA小、温度性能佳等有益效果中的至少一个。

【技术实现步骤摘要】
光学镜头及成像设备
本申请涉及光学镜头和包括该光学镜头的成像设备，更具体地，本申请涉及一种包括六片透镜的光学镜头及成像设备。
技术介绍
得益于近年来汽车辅助驾驶系统的高速发展，镜头在汽车上得到越来越广泛的应用，车载镜头的像素要求越来越高。同时越来越多的公司也开始研究高低温下性能稳定的车载类镜头。出于安全性的考虑，对应用于车载的光学镜头性能要求非常高。在某些特定领域的镜头，需要小型化和较高的像素要求，在原有光学镜头的基础上为了提升解像能力，会选用6片、7片甚至更多的镜片结构，但这会严重影响镜头的小型化。尤其这类光学镜头对稳定性的要求较高，以避免镜头在高低温度差异下导致镜头性能下降。因此，目前市场正需要一款高解像兼顾小型化、低成本、温度性能佳等特点的光学镜头，以满足例如车载应用的要求。
技术实现思路
本申请提供了可适用于车载安装的、可至少克服或部分克服现有技术中的上述至少一个缺陷的光学镜头。本申请的一个方面提供了这样一种光学镜头，该光学镜头沿着光轴由物侧至像侧依序可包括：第一透镜、第二透镜、第三透本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.光学镜头，沿着光轴由物侧至像侧依序包括：第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜和第六透镜，/n其特征在于，/n所述第一透镜具有负光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；/n所述第二透镜具有正光焦度，其像侧面为凸面；/n所述第三透镜和所述第四透镜互相胶合形成双胶合透镜；/n所述第五透镜具有正光焦度，其物侧面和像侧面均为凸面；以及/n所述第六透镜具有负光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面。/n

【技术特征摘要】
1.光学镜头，沿着光轴由物侧至像侧依序包括：第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜和第六透镜，
其特征在于，
所述第一透镜具有负光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；
所述第二透镜具有正光焦度，其像侧面为凸面；
所述第三透镜和所述第四透镜互相胶合形成双胶合透镜；
所述第五透镜具有正光焦度，其物侧面和像侧面均为凸面；以及
所述第六透镜具有负光焦度，其物侧面为凸面，像侧面为凹面。


2.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第二透镜的物侧面为凸面。


3.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第二透镜的物侧面为凹面。


4.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，在所述双胶合透镜中：
所述第三透镜具有负光焦度，其物侧面和像侧面均为凹面；以及
所述第四透镜具有正光焦度，其物侧面和像侧面均为凸面。


5.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，在所述双胶合透镜中：
所述第三透镜具有负光焦度，其物侧面为凹面，像侧面为凸面；以及
所述第四透镜具有正光焦度，其物侧面为凹面，像侧面为凸面。


6.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第六透镜的物侧面存在反曲点。


7.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第一透镜和所述第六透镜均为非球面镜片。


8.根据权利要求1-7中任一项所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的光学总长度TTL与所述光学镜头的整组焦距值F之间满足：TTL/F≤4.2。


9.根据权利要求1-7中任一项所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的光学后焦BFL与所述光学镜头的透镜组长度TL之间满足：BFL/TL≥0.3。


10.根据权利要求1-7中任一项所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的最大视场角FOV、所述光学镜头的最大视场角所对应的所述第一透镜的物侧面的最大通光口径D以及所述光学镜头的最大视场角所对应的像高H之间满足：D/H/FOV≤0.035。


11.根据权利要求1-7中任一项所述的光学镜头，其特征在于，所述第三透镜的焦距值F3与所述第四透镜的焦距值F4之间满足：|F3/F4|≤2。


12.根据权利要求1-7中任一项...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东方，章鲁栋，
申请(专利权)人：宁波舜宇车载光学技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33