【技术实现步骤摘要】
光学镜头及包括该光学镜头的成像设备
本申请涉及镜头领域，更具体地，涉及一种包括四片透镜的光学镜头以及包括该光学镜头的成像设备。
技术介绍
自动驾驶是实现“智能交通”的关键技术之一，也是未来交通领域发展的必然趋势。车载镜头目前作为汽车视觉传感器的重要组成部分之一，其性能直接影响到自动驾驶过程中的安全性。与普通的光学镜头相比，车载镜头不仅要有很高的解像要求，还要在较为严苛的使用环境下不影响使用。同时，这类光学镜头需要具有较大的光圈，以实现在弱光环境下的清晰识别，适应不同的驾驶环境。当前，为提高镜头的解像能力，一般会选用六片、七片甚至更多的镜片结构，但这会严重影响镜头的小型化。
技术实现思路
本申请提供了可适用于车载安装的、可至少克服或部分克服现有技术中的上述至少一个缺陷的光学镜头。本申请通过使用较少的镜片数，在保证低成本的前提下，使镜头兼顾高解像、小型化等特点且可以在弱光环境下使用。一方面，本申请提供这样一种光学镜头，其沿着光轴由物侧至像侧依序包括：第一透镜、第二透镜、第三透镜和第四透镜，其中...
【技术保护点】
1.光学镜头，沿着光轴由物侧至像侧依序包括：第一透镜、第二透镜、第三透镜和第四透镜，其特征在于，/n所述第一透镜具有负光焦度，其物侧面和像侧面中的至少一个面为凹面；/n所述第二透镜具有正光焦度，其物侧面和像侧面均为凸面；/n所述第三透镜具有正光焦度，其物侧面和像侧面均为凸面；/n所述第四透镜具有负光焦度，其物侧面和像侧面均为凹面。/n
【技术特征摘要】
1.光学镜头，沿着光轴由物侧至像侧依序包括：第一透镜、第二透镜、第三透镜和第四透镜，其特征在于，
所述第一透镜具有负光焦度，其物侧面和像侧面中的至少一个面为凹面；
所述第二透镜具有正光焦度，其物侧面和像侧面均为凸面；
所述第三透镜具有正光焦度，其物侧面和像侧面均为凸面；
所述第四透镜具有负光焦度，其物侧面和像侧面均为凹面。
2.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第一透镜和所述第二透镜中的至少一个透镜为非球面透镜。
3.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第三透镜和所述第四透镜胶合形成胶合透镜。
4.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头还包括设置在所述第一透镜与所述第三透镜之间的光阑。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的光学长度TTL、所述光学镜头的最大视场角对应的像高H以及所述光学镜头的最大视场角FOV满足TTL/H/FOV≤0.25。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王东方，马奥林，
申请(专利权)人：宁波舜宇车载光学技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。