一种汽车金属冲压件辅助底座制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车金属冲压件辅助底座，包括固定底座，所述固定底座内部开设缓冲腔，所述缓冲腔内固接多个第一减震器以及多个第二减震器，所述缓冲腔内滑动连接调节底座，所述调节底座内部侧端固接第一电机，所述调节底座内部开设转槽，所述转槽通过转轴转动连接冲压底座，所述第一电机转轴处固接转轴。本发明专利技术在使用时，可以通过活动夹板调整夹板的距离，可以固定不同大小的零件，并且可以调整冲压底座的方向，方便冲压工作的进行，避免了只能垂直冲压造成的不便，适应不同的冲压环境。另外本使用新型设有缓冲腔，缓冲腔里设置多个减震装置，在冲压过程中可以对整个底座起到缓冲减震的保护作用，避免了冲压过程中对底座本身产生破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车金属冲压件辅助底座
本专利技术涉及金属冲压
，具体为一种汽车金属冲压件辅助底座。
技术介绍
汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件，汽车多数为金属冲压件，金属冲压是用一个金属冲压模或一系列金属冲压模来将金属板材成形为三维尺寸形状的工件的制造工艺，金属冲压可以非常高效地成形金属板材。金属冲压模具装在压力机上，压力机的每一个冲程成形一个工件。金属冲压的生产是由金属冲压工完成的。金属冲压模是由机床或模具厂生产的。一些机床和模具厂也生产冲压件。金属冲压时需要辅助底座辅助加工，而目前市面上的冲压辅助底座有以下弊端：1、现有的辅助底座往往不能固定不同大小的金属冲压件，而且必须垂直进行冲压，不方便调整金属冲压件的角度，有些冲压件采用斜面冲压效果更好，综上所述，目前的辅助底座在一定程度上不利于加工。2、现有的辅助底座在操作人员在对金属进行弯曲冲压时，常常缺少特定的缓冲机构，容易对底座本身造成损坏，还有可能对操作人员造成伤害。为此我们提出一种汽车金属冲压件辅助底座用于解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车金属冲压件辅助底座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车金属冲压件辅助底座，包括固定底座，所述固定底座内部开设缓冲腔，所述缓冲腔内固接多个第一减震器以及多个第二减震器，所述缓冲腔内滑动连接调节底座，所述调节底座内部侧端固接第一电机，所述调节底座内部开设转槽，所述转槽通过转轴转动连接冲压底座，所述第一电机转轴处固接转轴；所述冲压底座顶面一侧固接固定夹板、另一侧固接固定件，所述固定件侧面固接伸缩主杆，所述伸缩主杆内部滑动套接伸缩从杆，所述伸缩从杆位于伸缩主杆内部一侧底部固接蜗轮，所述固定件内部固接第二电机，所述第二电机转轴处固接蜗杆，所述蜗杆啮合连接蜗轮。优选的，所述第一减震器包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆底端固接缓冲腔底部、顶端固接调节底座底面，所述第一伸缩杆上套接第一弹簧，所述第一弹簧底端固接缓冲腔底部、顶端固接调节底座底面。优选的，所述第二减震器包括第一活动下臂，所述第一活动下臂一端铰接缓冲腔底面、另一端通过第一铰接块铰接第一上活动臂一端，所述第一上活动臂另一端铰接调节底座底面，所述第一铰接块侧面固接第二伸缩杆一端，所述第二伸缩杆另一端固接第二铰接块，所述缓冲腔底面铰接第二活动臂一端，所述第二活动臂的另一端通过第二铰接块铰接第二上活动臂一端，所述第二活动臂另一端铰接调节底座底面，所述第二伸缩杆上套接第二弹簧，所述第二弹簧一端固接第一铰接块侧面、另一端固接第二铰接块侧面。优选的，所述固定底座上旋转连接固定螺栓。优选的，所述冲压底座以及转槽的底面为弧形形状，所述转槽宽度大于冲压底座宽度。优选的，所述调节底座底面设有限位结构，所述固定夹板及活动夹板侧面均为弧面形状。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术在使用时，可以通过活动夹板调整夹板的距离，可以固定不同大小的零件，并且可以调整冲压底座的方向，方便冲压工作的进行，避免了只能垂直冲压造成的不便，适应不同的冲压环境。2、另外本使用新型设有缓冲腔，缓冲腔里设置多个减震装置，在冲压过程中可以对整个底座起到缓冲减震的保护作用，避免了冲压过程中对底座本身产生破坏。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术爆炸结构示意图；图3为本专利技术剖面结构示意图。图中：1固定底座、2调节底座、3第一减震器、4第二减震器、5活动夹板、6固定夹板、7第一电机、8转轴、9第二电机、10固定件、11蜗杆、12伸缩主杆、13伸缩从杆、14缓冲腔、15固定螺栓、16蜗轮、17冲压底座、18转槽、31第一伸缩杆、32第一弹簧、41第一上活动臂、42第一下活动臂、43第一铰接块、44第二伸缩杆、45第二弹簧、46第二铰接块、47第二下活动臂、48第二上活动臂。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车金属冲压件辅助底座，包括固定底座1，固定底座1内部开设缓冲腔14，缓冲腔14内固接多个第一减震器3以及多个第二减震器4，缓冲腔14内滑动连接调节底座2，调节底座2内部侧端固接第一电机7，调节底座2内部开设转槽18，转槽18通过转轴8转动连接冲压底座17，第一电机7转轴处固接转轴8；冲压底座17顶面一侧固接固定夹板6、另一侧固接固定件10，固定件10侧面固接伸缩主杆12，伸缩主杆12内部滑动套接伸缩从杆13，伸缩从杆13位于伸缩主杆12内部一侧底部固接蜗轮16，固定件10内部固接第二电机9，第二电机9转轴处固接蜗杆11，蜗杆11啮合连接蜗轮16。如图3所示，第一减震器3包括第一伸缩杆31，第一伸缩杆31底端固接缓冲腔14底部、顶端固接调节底座2底面，第一伸缩杆31上套接第一弹簧32，第一弹簧32底端固接缓冲腔14底部、顶端固接调节底座2底面。如图3所示，第二减震器4包括第一活动下臂42，第一活动下臂42一端铰接缓冲腔14底面、另一端通过第一铰接块43铰接第一上活动臂41一端，第一上活动臂41另一端铰接调节底座2底面，第一铰接块43侧面固接第二伸缩杆44一端，第二伸缩杆44另一端固接第二铰接块46，缓冲腔14底面铰接第二活动臂47一端，第二活动臂47的另一端通过第二铰接块46铰接第二上活动臂一端，第二活动臂48另一端铰接调节底座2底面，第二伸缩杆44上套接第二弹簧45，第二弹簧45一端固接第一铰接块43侧面、另一端固接第二铰接块46侧面。如图1及图2所示，固定底座1上旋转连接固定螺栓15。如图2所示，冲压底座17以及转槽18的底面为弧形形状，转槽18宽度大于冲压底座17宽度，可以便于冲压底座在转槽内转动。如图3所示，调节底座2底面设有限位结构，固定夹板6及活动夹板5侧面均为弧面形状，弧面设计可以保证夹持的稳定度。工作原理：本专利技术在使用时，需使用固定螺栓将底座固定在所需位置，然后将所需要冲压的零件固定在夹板处，即可开始冲压工作；本专利技术在使用时，可以通过活动夹板调整夹板的距离，可以固定不同大小的零件，并且可以调整冲压底座的方向，方便冲压工作的进行，避免了只能垂直冲压造成的不便，适应不同的冲压环境；另外本使用新型设有缓冲腔，缓冲腔里设置多个减震装置，在冲压过程中可以对整个底座起到缓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车金属冲压件辅助底座，包括固定底座（1），其特征在于：所述固定底座（1）内部开设缓冲腔（14），所述缓冲腔（14）内固接多个第一减震器（3）以及多个第二减震器（4），所述缓冲腔（14）内滑动连接调节底座（2），所述调节底座（2）内部侧端固接第一电机（7），所述调节底座（2）内部开设转槽（18），所述转槽（18）通过转轴（8）转动连接冲压底座（17），所述第一电机（7）转轴处固接转轴（8）；/n所述冲压底座（17）顶面一侧固接固定夹板（6）、另一侧固接固定件（10），所述固定件（10）侧面固接伸缩主杆（12），所述伸缩主杆（12）内部滑动套接伸缩从杆（13），所述伸缩从杆（13）位于伸缩主杆（12）内部一侧底部固接蜗轮（16），所述固定件（10）内部固接第二电机（9），所述第二电机（9）转轴处固接蜗杆（11），所述蜗杆（11）啮合连接蜗轮（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车金属冲压件辅助底座，包括固定底座（1），其特征在于：所述固定底座（1）内部开设缓冲腔（14），所述缓冲腔（14）内固接多个第一减震器（3）以及多个第二减震器（4），所述缓冲腔（14）内滑动连接调节底座（2），所述调节底座（2）内部侧端固接第一电机（7），所述调节底座（2）内部开设转槽（18），所述转槽（18）通过转轴（8）转动连接冲压底座（17），所述第一电机（7）转轴处固接转轴（8）；
所述冲压底座（17）顶面一侧固接固定夹板（6）、另一侧固接固定件（10），所述固定件（10）侧面固接伸缩主杆（12），所述伸缩主杆（12）内部滑动套接伸缩从杆（13），所述伸缩从杆（13）位于伸缩主杆（12）内部一侧底部固接蜗轮（16），所述固定件（10）内部固接第二电机（9），所述第二电机（9）转轴处固接蜗杆（11），所述蜗杆（11）啮合连接蜗轮（16）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车金属冲压件辅助底座，其特征在于：所述第一减震器（3）包括第一伸缩杆（31），所述第一伸缩杆（31）底端固接缓冲腔（14）底部、顶端固接调节底座（2）底面，所述第一伸缩杆（31）上套接第一弹簧（32），所述第一弹簧（32）底端固接缓冲腔（14）底部、顶端固接调节底座（2）底面。


3.根据权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢向君，欧阳智良，陈炅，
申请(专利权)人：江苏鸿基金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32