一种用于制造摩托车侧盖的模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于制造摩托车侧盖的模具。用于制造摩托车侧盖的模具包括底座、动模台、静模台、第一转动机构、第二转动机构和联动机构，底座的侧壁上固定安装有固定框，底座的顶部转动连接有丝杆，丝杆的顶部转动连接有滑杆，静模台滑动连接在固定框的侧壁上，静模台的侧壁上固定安装有移动板，移动板与丝杆螺纹连接，第一转动机构安装在固定框内部，第二转动机构安装在固定框的侧壁上，联动机构安装在第一转杆和第二转杆之间。本实用新型专利技术提供的用于制造摩托车侧盖的模具具有能够使动模台和静模台同时相向移动，减少动模台移动距离提高二者接触所需要的时间，从而节省驱动资源的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于制造摩托车侧盖的模具
本技术涉及模具
，尤其涉及一种用于制造摩托车侧盖的模具。
技术介绍
在摩托车装配过程中，其左右侧盖对应包设在发动机的左右两侧，主要用于保护发动机，对于摩托车侧盖的生产需要用到专门的模具进行冲压成型。目前的模具大多分为一组动模台和一组静模台，通过动模台向静模台移动对材料进行挤压成型，而静模台静置仅仅只通过动模台移动，会因为动模台移动距离较长，造成动模台和静模台相接触所花费的时间延长，从而会浪费驱动资源。因此，有必要提供一种用于制造摩托车侧盖的模具解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种能够使动模台和静模台同时相向移动，减少动模台移动距离提高二者接触所需要的时间，从而节省驱动资源的用于制造摩托车侧盖的模具。为解决上述技术问题，本技术提供的用于制造摩托车侧盖的模具包括：底座，所述底座的侧壁上固定安装有固定框，所述底座的顶部转动连接有丝杆，所述丝杆的顶部转动连接有滑杆；动模台，所述动模台的侧壁上固定安装有支撑板，所述支撑板滑动连接在滑杆的杆壁上；静模台，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于制造摩托车侧盖的模具，其特征在于，包括：/n底座(1)，所述底座(1)的侧壁上固定安装有固定框(4)，所述底座(1)的顶部转动连接有丝杆(8)，所述丝杆(8)的顶部转动连接有滑杆(9)；/n动模台(2)，所述动模台(2)的侧壁上固定安装有支撑板(9a)，所述支撑板(9a)滑动连接在滑杆(9)的杆壁上；/n静模台(3)，所述静模台(3)滑动连接在固定框(4)的侧壁上，所述静模台(3)的侧壁上固定安装有移动板(9i)，所述移动板(9i)与丝杆(8)螺纹连接；/n第一转动机构(5)，所述第一转动机构(5)包括曲板(51)、齿轮(52)和齿条(53)，所述曲板(51)固定安装在动模台(2)...

【技术特征摘要】
1.一种用于制造摩托车侧盖的模具，其特征在于，包括：
底座(1)，所述底座(1)的侧壁上固定安装有固定框(4)，所述底座(1)的顶部转动连接有丝杆(8)，所述丝杆(8)的顶部转动连接有滑杆(9)；
动模台(2)，所述动模台(2)的侧壁上固定安装有支撑板(9a)，所述支撑板(9a)滑动连接在滑杆(9)的杆壁上；
静模台(3)，所述静模台(3)滑动连接在固定框(4)的侧壁上，所述静模台(3)的侧壁上固定安装有移动板(9i)，所述移动板(9i)与丝杆(8)螺纹连接；
第一转动机构(5)，所述第一转动机构(5)包括曲板(51)、齿轮(52)和齿条(53)，所述曲板(51)固定安装在动模台(2)的侧壁上，所述固定框(4)的内侧壁上转动连接第一转杆(9e)，所述齿轮(52)固定套接在第一转杆(9e)置于固定框(4)内部的杆壁上，所述齿条(53)固定安装在曲板(51)的侧壁上，所述齿轮(52)与齿条(53)相互啮合；
第二转动机构(7)，所述第二转动机构(7)包括蜗杆(71)和蜗轮(72)，所述固定框(4)的侧壁上转动连接有第二转杆(9f)，所述蜗杆(71)与第二转杆(9f)的端面固定连接，所述蜗轮(72)固定套接在丝杆(8)靠近底部的杆壁上，所述蜗杆(71)与蜗轮(72)相互配合；
联动机构(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁辰，梁东，汤奇志，
申请(专利权)人：佛山市南海区狮中科创摩托车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44