一种生产刹车片专用的轻便型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种生产刹车片专用的轻便型模具，包括凹模安装板和气缸，所述凹模安装板的左右两端均焊接连接有固定件，所述安装槽的内部放置有凹模托板，所述凹模安装板的上端固定连接有连接架，所述连接架的内侧固定连接有限位杆，所述调节板的内端固定连接有凸模安装框，所述凸模安装框的内部放置有凸模托板，且凸模托板的下端安装有凸模本体，所述凸模安装框的后端铰接连接有密封盖，所述连接板的上端固定连接有连接件，所述密封盖与凸模安装框的前端均开设有螺孔。该生产刹车片专用的轻便型模具，单个模具损坏时容易更换，且可以增加凹模托板的强度，并且便于上下模具的位置保持一致。

【技术实现步骤摘要】
一种生产刹车片专用的轻便型模具
本技术涉及刹车片相关
，具体为一种生产刹车片专用的轻便型模具。
技术介绍
随着经济的快速发展，交通也越来越便利，而刹车片是汽车中不可缺少的零件，在生产刹车片时，会有专用的模具，通过模具使得不同材质的刹车片成型。但是，一般的生产刹车片专用的轻便型模具，模具使用时间长后，会导致单个模具损坏，不容易更换损坏的单个模具，在用模具生产刹车片时，冲压的力度加大导致凹模托板轻易损坏，在使用模具加工刹车片时，不便于上下模具的位置保持一致，本技术的目的在于提供一种生产刹车片专用的轻便型模具，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种生产刹车片专用的轻便型模具，以解决上述
技术介绍
中提出的大多数生产刹车片专用的轻便型模具，单个模具损坏时不容易更换，且不能可以增加凹模托板的强度，并且不便于上下模具的位置保持一致的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种生产刹车片专用的轻便型模具，包括凹模安装板和气缸，所述凹模安装板的左右两端均焊接连接有固定件，且凹模安装板的上端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种生产刹车片专用的轻便型模具，包括凹模安装板(1)和气缸(18)，其特征在于：所述凹模安装板(1)的左右两端均焊接连接有固定件(2)，且凹模安装板(1)的上端开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内部放置有凹模托板(5)，且凹模托板(5)的前后两端均固定连接有固定块(4)，并且凹模托板(5)上开设有凹模本体(6)，所述凹模安装板(1)的上端固定连接有连接架(7)，且连接架(7)的内端开设有滑槽(8)，所述连接架(7)的内侧固定连接有限位杆(9)，且限位杆(9)贯穿连接在调节板(10)的内部，所述调节板(10)的内端固定连接有凸模安装框(11)，且凸模安装框(11)的底端开设有连接口(12...

【技术特征摘要】
1.一种生产刹车片专用的轻便型模具，包括凹模安装板(1)和气缸(18)，其特征在于：所述凹模安装板(1)的左右两端均焊接连接有固定件(2)，且凹模安装板(1)的上端开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内部放置有凹模托板(5)，且凹模托板(5)的前后两端均固定连接有固定块(4)，并且凹模托板(5)上开设有凹模本体(6)，所述凹模安装板(1)的上端固定连接有连接架(7)，且连接架(7)的内端开设有滑槽(8)，所述连接架(7)的内侧固定连接有限位杆(9)，且限位杆(9)贯穿连接在调节板(10)的内部，所述调节板(10)的内端固定连接有凸模安装框(11)，且凸模安装框(11)的底端开设有连接口(12)，所述凸模安装框(11)的内部放置有凸模托板(13)，且凸模托板(13)的下端安装有凸模本体(14)，所述凸模安装框(11)的后端铰接连接有密封盖(15)，且凸模安装框(11)单体之间通过连接板(16)相连接，所述连接板(16)的上端固定连接有连接件(17)，且连接件(17)的上端螺栓连接有气缸(18)，所述密封盖(15)与凸模安装框(11)的前端均开设有螺孔(19)。


2.根据权利要求1所述的一种生产刹车片专用的轻便型模具，其特征在于：所述安装槽(3)等间距开设在凹模安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡剑斌，
申请(专利权)人：福建省元诚机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35