一种嵌入式互联网信息系统技术方案

本实用新型专利技术属于车辆控制技术领域，具体涉及一种嵌入式互联网信息系统，本嵌入式互联网信息系统包括：主处理器、子处理器、语音识别模块、音频模块、显示模块和通信模块；其中所述子处理器适于获取车辆状态信息，并发送至主处理器，所述主处理器适于通过语音识别模块采集语音信号，即所述主处理器根据车辆状态信息、语音信号控制音频模块进行语音播报和/或主处理器根据车辆状态信息、语音信号控制显示模块显示相应画面；以及所述主处理器通过通信模块将车辆状态信息、语音信号上传至服务器；本实用新型专利技术能够为驾驶人员提供GPS定位，完成车内系统与远程处理系统的服务交互和功能实现，集导航、娱乐、语音识别，互联网服务功能于一体。

【技术实现步骤摘要】
一种嵌入式互联网信息系统
本技术属于车辆控制
，具体涉及一种嵌入式互联网信息系统。
技术介绍
在现代汽车中，汽车嵌入式互联智能多媒体导航系统是为了满足随着国内汽车保有量的增加，人们出行与消费观念的改变，对道路不熟悉的驾车人数正在迅速增加，安全便捷地到达目的地成为消费者的一个迫切需求外，同时也是对集娱乐、导航、安全、辅助驾驶、网络应用、呼叫服务为一体，智能语音识别等丰富人性化功能与汽车融为一体。智能多媒体导航系统车载装置不再仅是高档豪华轿车的象征和专用品，而且已扩展到大客车、出租车甚至载货汽车，就连经济型车辆也用上车载导航装置。特别是中国开创的汽车导航专车专用方案，以安装方便、不影响汽车外观及性能得到客户的高度认可，车载导航产品向中低档车型普及已经成为市场发展的必然趋势，从未来发展来看，更多功能、更人性化的设计将是车载导航信息系统的发展趋势，将成为集导航、娱乐、通信与信息服务功能于一体的综合信息终端。但是现有的车辆中控屏还仅仅只能够实现收音机、车载音乐的功能。因此，亟需开发一种新的嵌入式互联网信息系统，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种嵌入式互联网信息系统，以解决如何实现多功能集成在综合信息终端上的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种嵌入式互联网信息系统，其包括：主处理器、与所述主处理器电性相连的子处理器、语音识别模块、音频模块、显示模块和通信模块；其中所述子处理器适于获取车辆状态信息，并发送至主处理器，所述主处理器适于通过语音识别模块采集语音信号，即所述主处理器根据车辆状态信息、语音信号控制音频模块进行语音播报和/或主处理器根据车辆状态信息、语音信号控制显示模块显示相应画面；以及所述主处理器通过通信模块将车辆状态信息、语音信号上传至服务器。进一步，所述主处理器通过URAT口与子处理器进行通讯。进一步，所述子处理器与车辆控制器电性相连，即所述车辆状态信息包括钥匙门开关信号、倒车图像、小灯信号状态。进一步，所述语音识别模块包括：拾音器；所述主处理器适于通过拾音器采集语音信号。进一步，所述拾音器通过第一电阻和第二电阻连接主处理器，即通过第一电阻和第二电阻分压语音信号幅度。进一步，所述音频模块包括：与所述主处理器电性相连的数模转换器和扬声器；所述主处理器通过数模转换器将输出信号进行数模转换后，以通过扬声器播报语音。进一步，所述数模转换器通过运放电路连接扬声器，即所述运放电路对数模转换器的输出信号进行放大以消除回声后，由扬声器播报语音。进一步，所述通信模块包括：与所述主处理器电性相连的4G模块；所述主处理器通过4G模块进行远程通讯。进一步，所述通信模块还包括：与所述主处理器电性相连的WIFI/BT/GPS模块；所述主处理器通过WIFI/BT/GPS模块进行近端通讯。进一步，所述嵌入式互联网信息系统还包括：与所述子处理器电性相连的按键模块；所述按键模块适于发送控制信号至子处理器。本技术的有益效果是，本技术通过子处理器、语音识别模块分别采集车辆状态信息语音信号，并通过音频模块、显示模块分别进行播报、显示，并通过通信模块与服务器进行交互，为驾驶人员提供GPS定位，完成车内系统与远程处理系统的服务交互和功能实现，集导航、娱乐、语音识别，互联网服务功能于一体。本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的嵌入式互联网信息系统的原理框图；图2是本技术的嵌入式互联网信息系统的电路图；图3是本技术的4G模块的电路图；图4-1是本技术的WIFI/BT/GPS模块的电路图第一部分；图4-2是本技术的WIFI/BT/GPS模块的电路图第二部分；图5-1是本技术的语音识别模块的电路图第一部分；图5-2是本技术的语音识别模块的电路图第二部分。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1图1是本技术的嵌入式互联网信息系统的原理框图；图2是本技术的嵌入式互联网信息系统的电路图。在本实施例中，如图1、图2所示，本实施例提供了一种嵌入式互联网信息系统，其包括：主处理器、与所述主处理器电性相连的子处理器、语音识别模块、音频模块、显示模块和通信模块；其中所述子处理器适于获取车辆状态信息，并发送至主处理器，所述主处理器适于通过语音识别模块采集语音信号，即所述主处理器根据车辆状态信息、语音信号控制音频模块进行语音播报和/或主处理器根据车辆状态信息、语音信号控制显示模块显示相应画面；以及所述主处理器通过通信模块将车辆状态信息、语音信号上传至服务器。在本实施例中，主处理器可以采用但不限于是AC8227型ARM芯片，采用双核架构，1GHZ主频，RAM:2GBDDR3,FLASH:16GB，其中RAM与FLASH是通过地址总线连接主板。在本实施例中，子处理器可以采用但不限于是STM32F091单片机。在本实施例中，显示模块由主处理器输出LVDS信号驱动，可以采用但不限于是触摸屏。在本实施例中，如图2所示，子处理器通过车辆接口连接车辆控制器，以获取车辆状态信息。在本实施例中，本实施例中通过子处理器、语音识别模块分别采集车辆状态信息语音信号，并通过音频模块、显示模块分别进行播报、显示，并通过通信模块与服务器进行交互，为驾驶人员提供GPS定位，完成车内系统与远程处理系统的服务交互和功能实现，集导航、娱乐、语音识别，互联网服务功能于一体。在本实施例中，所述主处理器通过URAT口与子处理器进行通讯。在本实施例中，所述子处理器与车辆控制器电性相连，即所述车辆状态信息包括钥匙门开关信号、倒车图像、小灯信号状态。在本实施例中，倒车图像通过插座接口输入给主处理器处理后通过显示模块显示图像。图5-1是本技术的语音识别模块的电路图第一部分；图5-2是本技术的语本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种嵌入式互联网信息系统，其特征在于，包括：/n主处理器、与所述主处理器电性相连的子处理器、语音识别模块、音频模块、显示模块和通信模块；其中/n所述子处理器适于获取车辆状态信息，并发送至主处理器，所述主处理器适于通过语音识别模块采集语音信号，即/n所述主处理器根据车辆状态信息、语音信号控制音频模块进行语音播报和/或主处理器根据车辆状态信息、语音信号控制显示模块显示相应画面；以及/n所述主处理器通过通信模块将车辆状态信息、语音信号上传至服务器。/n

【技术特征摘要】
1.一种嵌入式互联网信息系统，其特征在于，包括：
主处理器、与所述主处理器电性相连的子处理器、语音识别模块、音频模块、显示模块和通信模块；其中
所述子处理器适于获取车辆状态信息，并发送至主处理器，所述主处理器适于通过语音识别模块采集语音信号，即
所述主处理器根据车辆状态信息、语音信号控制音频模块进行语音播报和/或主处理器根据车辆状态信息、语音信号控制显示模块显示相应画面；以及
所述主处理器通过通信模块将车辆状态信息、语音信号上传至服务器。


2.如权利要求1所述的嵌入式互联网信息系统，其特征在于，
所述主处理器通过URAT口与子处理器进行通讯。


3.如权利要求1所述的嵌入式互联网信息系统，其特征在于，
所述子处理器与车辆控制器电性相连，即
所述车辆状态信息包括钥匙门开关信号、倒车图像、小灯信号状态。


4.如权利要求1所述的嵌入式互联网信息系统，其特征在于，
所述语音识别模块包括：拾音器；
所述主处理器适于通过拾音器采集语音信号。


5.如权利要求4所述的嵌入式互联网信息系统，其特征在于，
所述拾音器通过第一电阻和第二电阻连接主处理器，即

【专利技术属性】
技术研发人员：柯领，严晓明，王显昆，
申请(专利权)人：常州市新科汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32