一种便于拆卸的动态汽车衡轴组称量结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的动态汽车衡轴组称量结构，包括固定支撑底座板、称重传感器和角度调节螺钉，所述固定支撑底座板为L型结构，所述固定支撑底座板上方设置有转动支座一，所述转动支座一与所述固定支撑底座板通过螺钉连接。有益效果在于：本实用新型专利技术可以通过转动角度调节螺钉，对角度调节螺钉下方位于称重支撑座和固定支撑底座板之间的长度进行调节，进而带动称重支撑座沿着转轴转动，对称重支撑座的角度进行调节，可以满足较小坡度的安装需求，降低安装难度的同时扩大此称量结构的使用范围，同时在拆卸时，只需将称重平台拆卸，然后取出转轴，即可将此称量结构拆解成三个独立的模块，便于后续位置移动或者更换零部件，省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的动态汽车衡轴组称量结构
本技术涉及动态汽车衡
，具体涉及一种便于拆卸的动态汽车衡轴组称量结构。
技术介绍
目前，计重收费系统广泛应用于高速公路收费站，动态称重汽车衡是计重收费系统的核心设备，总结市场上应用最为广泛的动态称重汽车衡，可以分为轴重式动态称重汽车衡和整车式动态称重汽车衡两种。但是现有的动态汽车衡轴组称量结构在实际安装过程中，对地面的水平度要求较高，安装难度较大，同时称重结构的拆卸较为不便，对后期位置移动和更换零部件带来一定的麻烦。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种便于拆卸的动态汽车衡轴组称量结构，解决了现有的动态汽车衡轴组称量结构在实际安装过程中，对地面的水平度要求较高，安装难度较大，以及称重结构的拆卸较为不便，对后期位置移动和更换零部件带来一定的麻烦的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种便于拆卸的动态汽车衡轴组称量结构，包括固定支撑底座板、称重传感器和角度调节螺钉，所述固定支撑底座板为L型结构，所述固定支撑底座板上方设置有转动支座一，所述转动支座一与所述固定支撑底座板通过螺钉连接，所述转动支座一上方设置有转动支座二，所述转动支座一与所述转动支座二之间连接有转轴，所述转动支座一与所述转动支座二通过所述转轴转动连接，所述转动支座二上方通过螺钉连接有称重支撑座，所述称重支撑座上方中部通过螺钉连接有所述称重传感器，所述称重支撑座上方靠近所述称重传感器外围设置有所述角度调节螺钉。>通过采用上述技术方案，可以通过转动所述角度调节螺钉，进而调节所述角度调节螺钉下方位于所述称重支撑座和固定支撑底座板之间的长度，进而带动所述称重支撑座沿着所述转轴转动，对所述称重支撑座的角度进行调节，可以满足较小坡度的安装需求，降低安装难度的同时扩大此称量结构的使用范围。进一步的，所述称重支撑座上方中部通过螺钉连接有球铰支座一，所述球铰支座一上方焊接有球头，所述球铰支座一上方设置有球铰支座二。通过采用上述技术方案，可以使得所述称重支撑座始终承受所述称重平台向下的作用力，使得称重的读书更加准确。进一步的，所述球铰支座二位于所述球头外围成型有球形孔，所述球铰支座一与所述球铰支座二通过所述球头球铰连接。通过采用上述技术方案，可以确保所述球头在所述球铰支座二下方球形孔内部任意转动。进一步的，所述球铰支座二上方通过螺钉连接有称重平台，所述称重平台下方靠近所述球铰支座二外围设置有防护盖，所述防护盖与所述称重平台通过螺钉连接，所述防护盖为塑料材质。通过采用上述技术方案，所述防护盖起到防雨的目的，可以防止雨水渗漏到所述称重传感器内部，对所述称重传感器提供保护。进一步的，所述角度调节螺钉的个数为四，所述角度调节螺钉与所述称重支撑座通过螺纹连接。通过采用上述技术方案，可以方便对所述称重支撑座的角度进行调节。进一步的，所述转动支座一和所述转动支座二均采用一体化锻造成型工艺制成，所述称重平台上方成型有防滑纹。通过采用上述技术方案，可以延长所述转动支座一和所述转动支座二的使用寿命，防滑纹可以起到防滑的作用。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1、为解决现有的动态汽车衡轴组称量结构在实际安装过程中，对地面的水平度要求较高，安装难度较大的问题，本技术可以通过转动角度调节螺钉，对角度调节螺钉下方位于称重支撑座和固定支撑底座板之间的长度进行调节，进而带动称重支撑座沿着转轴转动，对称重支撑座的角度进行调节，可以满足较小坡度的安装需求，降低安装难度的同时扩大此称量结构的使用范围；2、为解决现有的动态汽车衡轴组称量结构的拆卸较为不便，对后期位置移动和更换零部件带来一定的麻烦的问题，本技术在拆卸时，只需将称重平台拆卸，然后取出转轴，即可将此称量结构拆解成三个独立的模块，便于后续位置移动或者更换零部件，省时省力。附图说明图1是本技术所述一种便于拆卸的动态汽车衡轴组称量结构的主剖视图；图2是本技术所述一种便于拆卸的动态汽车衡轴组称量结构中A部位的局部放大图；图3是本技术所述一种便于拆卸的动态汽车衡轴组称量结构中称重支撑座部位的左视图。附图标记说明如下：1、固定支撑底座板；2、称重平台；3、转动支座一；4、转轴；5、转动支座二；6、称重支撑座；7、角度调节螺钉；8、称重传感器；9、球铰支座一；10、球头；11、球铰支座二；12、防护盖。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图3所示，本实施例中的一种便于拆卸的动态汽车衡轴组称量结构，包括固定支撑底座板1、称重传感器8和角度调节螺钉7，固定支撑底座板1为L型结构，固定支撑底座板1上方设置有转动支座一3，转动支座一3与固定支撑底座板1通过螺钉连接，转动支座一3上方设置有转动支座二5，转动支座一3与转动支座二5之间连接有转轴4，转动支座一3与转动支座二5通过转轴4转动连接，转动支座二5上方通过螺钉连接有称重支撑座6，称重支撑座6上方中部通过螺钉连接有称重传感器8，称重支撑座6上方靠近称重传感器8外围设置有角度调节螺钉7，可以通过转动角度调节螺钉7，进而调节角度调节螺钉7下方位于称重支撑座6和固定支撑底座板1之间的长度，进而带动称重支撑座6沿着转轴4转动，对称重支撑座6的角度进行调节，可以满足较小坡度的安装需求，降低安装难度的同时扩大此称量结构的使用范围。称重支撑座6上方中部通过螺钉连接有球铰支座一9，球铰支座一9上方焊接有球头10，球铰支座一9上方设置有球铰支座二11，可以使得称重支撑座6始终承受称重平台2向下的作用力，使得称重的读书更加准确。球铰支座二11位于球头10外围成型有球形孔，球铰支座一9与球铰支座二11通过球头10球铰连接，可以确保球头10在球铰支座二11下方球形孔内部任意转动。球铰支座二11上方通过螺钉连接有称重平台2，称重平台2下方靠近球铰支座二11外围设置有防护盖12，防护盖12与称重平台2通过螺钉连接，防护盖12为塑料材质，防护盖12起到防雨的目的，可以防止雨水渗漏到称重传感器8内部，对称重传感器8提供保护。角度调节螺钉7的个数为四，角度调节螺钉7与称重支撑座6通过螺纹连接，可以方便对称重支撑座6的角度进行调节。转动支座一3和转动支座二5均采用一体化锻造成型工艺制成，称重平台2上方成型有防滑纹，可以延长转动支座一3和转动支座二5的使用寿命，防滑纹可以起到防滑的作用。本实施例的具体实施过程如下：在使用此称量结构时，先将固定支撑底座板1固定在合适的位置，确保固定支撑底座板1之间的距离与称重平台2的长度相互匹配，然后依次安装转动支座一3和转动支座二5，在安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆卸的动态汽车衡轴组称量结构，其特征在于：包括固定支撑底座板(1)、称重传感器(8)和角度调节螺钉(7)，所述固定支撑底座板(1)为L型结构，所述固定支撑底座板(1)上方设置有转动支座一(3)，所述转动支座一(3)与所述固定支撑底座板(1)通过螺钉连接，所述转动支座一(3)上方设置有转动支座二(5)，所述转动支座一(3)与所述转动支座二(5)之间连接有转轴(4)，所述转动支座一(3)与所述转动支座二(5)通过所述转轴(4)转动连接，所述转动支座二(5)上方通过螺钉连接有称重支撑座(6)，所述称重支撑座(6)上方中部通过螺钉连接有所述称重传感器(8)，所述称重支撑座(6)上方靠近所述称重传感器(8)外围设置有所述角度调节螺钉(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的动态汽车衡轴组称量结构，其特征在于：包括固定支撑底座板(1)、称重传感器(8)和角度调节螺钉(7)，所述固定支撑底座板(1)为L型结构，所述固定支撑底座板(1)上方设置有转动支座一(3)，所述转动支座一(3)与所述固定支撑底座板(1)通过螺钉连接，所述转动支座一(3)上方设置有转动支座二(5)，所述转动支座一(3)与所述转动支座二(5)之间连接有转轴(4)，所述转动支座一(3)与所述转动支座二(5)通过所述转轴(4)转动连接，所述转动支座二(5)上方通过螺钉连接有称重支撑座(6)，所述称重支撑座(6)上方中部通过螺钉连接有所述称重传感器(8)，所述称重支撑座(6)上方靠近所述称重传感器(8)外围设置有所述角度调节螺钉(7)。


2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的动态汽车衡轴组称量结构，其特征在于：所述称重支撑座(6)上方中部通过螺钉连接有球铰支座一(9)，所述球铰支座一(9)上方焊接有球头(10)，所述球铰支座一(9)上方设置有球铰支座二(11)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李志刚，
申请(专利权)人：徐州西尼科自动化控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32