【技术实现步骤摘要】
一种高速动态称重传感器
本技术涉及传感器
,具体为一种高速动态称重传感器。
技术介绍
近年来,公路货运车辆超载超限运输已成为危及全国道路交通安全的一个严重问题,超载超限运输使得公路和桥梁不堪重负,大大降低了道路和桥梁的使用寿命,因此在高速上设立了高速动态称重系统,可以实现车辆信息在不停车状态下的自动检测,该系统的主要部件为称重传感器,称重传感器分为石英传感器、压电传感器和弯板传感器,其中弯板传感器的适用范围最广,但是在安装时,需要将高速路面挖出部分凹槽,用于安装弯板传感器,这样就造成的高速路面的破坏,而且在弯板传感器发生故障后不易维护或更换,鉴于此,我们提出一种高速动态称重传感器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速动态称重传感器,以解决上述
技术介绍
中提出现有的弯板传感器在安装时需要破坏高速路面并且在安装后不易维护或更换的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速动态称重传感器,包括开口向上且呈水平设置的U形固定板,所述U形固定板内壁的底部且靠近一端的位置开设有对称分 ...
【技术保护点】
1.一种高速动态称重传感器,其特征在于:包括开口向上且呈水平设置的U形固定板(1),所述U形固定板(1)内壁的底部且靠近一端的位置开设有对称分布的第一圆形通孔(11),所述U形固定板(1)内壁的底部且靠近另一端的位置开设有对称分布的第二圆形通孔(13),所述U形固定板(1)底部的一端且靠近两侧边缘的位置开设有对称分布的矩形凹槽(10),且所述第一圆形通孔(11)与所述矩形凹槽(10)连通,所述矩形凹槽(10)内滑动连接有矩形连接块(14),所述矩形连接块(14)的表面且靠近端部的位置开设有螺纹通槽(140),所述螺纹通槽(140)内活动连接有紧固螺栓(16),所述矩形凹槽( ...
【技术特征摘要】
1.一种高速动态称重传感器,其特征在于:包括开口向上且呈水平设置的U形固定板(1),所述U形固定板(1)内壁的底部且靠近一端的位置开设有对称分布的第一圆形通孔(11),所述U形固定板(1)内壁的底部且靠近另一端的位置开设有对称分布的第二圆形通孔(13),所述U形固定板(1)底部的一端且靠近两侧边缘的位置开设有对称分布的矩形凹槽(10),且所述第一圆形通孔(11)与所述矩形凹槽(10)连通,所述矩形凹槽(10)内滑动连接有矩形连接块(14),所述矩形连接块(14)的表面且靠近端部的位置开设有螺纹通槽(140),所述螺纹通槽(140)内活动连接有紧固螺栓(16),所述矩形凹槽(10)内壁的底部开设有条形通槽(15),且所述条形通槽(15)的长度小于所述矩形凹槽(10)的深度,所述U形固定板(1)底部的另一端且靠近两侧边缘的位置开设有对称分布的矩形插槽(12),且所述第二圆形通孔(13)与所述矩形插槽(12)连通,所述U形固定板(1)内壁的底部粘接有橡胶垫板(3),所述橡胶垫板(3)的表面且靠近一端的位置开设有对称分布的圆形凹槽(30),所述圆形凹槽(30)内壁底部的中部开设有圆形通槽(300),所述橡胶垫板(3)的顶部粘接有弯板式称重传感器(4),所述U形固定板(1)的两侧粘接有对称分布的三角形固定板(2),所述三角...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐颖,徐洋,
申请(专利权)人:中山精量衡器制造有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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