模块化组合式冷却器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用发动机冷却器，特别涉及一种模块化组合式冷却器。其包括多个冷却模块，多个所述冷却模块通过连接件从上到下依次串联成一体；所述冷却模块包括冷却芯体、冷却介质进口管和冷却介质出口管，冷却芯体左右两侧分别固接第一冷却封头和第二冷却封头，冷却芯体内设有冷却介质通道，冷却介质通道分别与第一冷却封头和第二冷却封头连通，冷却介质进口管和冷却介质出口管共同设置在第一冷却封头的正面；所述冷却芯体上下端分别焊接第一安装板和第二安装板。本实用新型专利技术构成冷却器的不同冷却模块能够根据使用需求现场灵活调整连接顺序，提高了使用通用性，降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
模块化组合式冷却器
本技术涉及一种车用发动机冷却器，特别涉及一种模块化组合式冷却器。
技术介绍
车用发动机在工作时会产生大量的热量，若不能得到有效的冷却，会使其机械强度变差，同时，高温会使空气膨胀，引起气缸充气系数下降，进而造成空燃比失调而引起燃烧异常；另外，过高的温度还会使机油变质，破坏油膜对发动机的保护，降低其润滑能力。目前，一般设置冷却器来散发冷却车用发动机工作时产生的热量。冷却器工作时利用具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低温度的效果，保证发热设备正常运行。冷却器按冷却方式可分为空冷、水冷和油冷，现有的冷却器大多结构单一，一般采用上述三种冷却方式中的一种来设计冷却器，这种冷却方式单一的冷却器可以满足大部分场合的使用，但是一些对于冷却效果有特殊要求的设备，这种单一冷却方式的冷却器往往不能满足使用要求。现有技术中，公布号为CN103486861A的中国专利公开了一种冷却器总成，其包括油冷却器、水冷却器、中冷却器，所述油冷却器、水冷却器、中冷却器并列安置，副水箱设置于水冷却器顶端，所述油冷却器、水冷却器、中冷却器表面一侧安装导风罩，且所述导风罩覆盖油冷却器、水冷却器、中冷却器；所述油冷却器、水冷却器、中冷却器表面另一侧自下而上依次安装有第一防尘网、第二防尘网，在第一防尘网表面外侧安装燃油冷却器。其采用组合式冷却器，既包括了油冷结构，又包括了水冷结构，能够广泛适用于各种不同场合，以便于满足用户多样化的需求。在实际使用中，上述技术方案存在一定的问题，其油冷结构和水冷结构固定连接，针对不同的使用场合使用需求，无法灵活变换组合形式，针对不同使用需求需要生产不同组合形式的冷却器，导致了生产成本增加，其使用通用性较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种模块化组合式冷却器，构成冷却器的不同冷却模块能够根据使用需求现场灵活调整连接顺序，提高了使用通用性，降低了生产成本。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种模块化组合式冷却器，包括多个冷却模块，多个所述冷却模块通过连接件从上到下依次串联成一体；所述冷却模块包括冷却芯体、冷却介质进口管和冷却介质出口管，冷却芯体左右两侧分别固接第一冷却封头和第二冷却封头，冷却芯体内设有冷却介质通道，冷却介质通道分别与第一冷却封头和第二冷却封头连通，冷却介质进口管和冷却介质出口管共同设置在第一冷却封头的正面；所述冷却芯体上下端分别焊接第一安装板和第二安装板，第一安装板左右两端分别设有第一安装孔，第二安装板左右两端分别设有第二安装孔，第一安装孔和第二安装孔内能够连接连接件，上下相邻的两个冷却模块的第二安装板和第一安装板通过连接件可拆卸的连接成一体。通过采用上述技术方案，构成冷却器的不同冷却模块能够根据使用需求现场灵活调整连接顺序，多个冷却模块中的任意一个或多个能够采用水冷模块、油冷模块和气冷模块。水冷模块采用的冷却介质为纯水，油冷模块采用的冷却介质为液压油，气冷模块采用的冷却介质为氦气，提高了使用通用性，降低了生产成本。进一步的，第一冷却封头和第二冷却封头的背面焊接Z字形结构的风扇连接支架，风扇连接支架上设有调节安装孔，调节安装孔为沿高度方向设置的长条形孔。通过采用上述技术方案，风扇连接支架与风扇连接时，通过调节安装孔能够调整安装位置，满足不同的使用需求，灵活调整冷却风扇的位置。进一步的，冷却介质进口管的开口端上套装进口管堵头，冷却介质出口管的开口端上套装出口管堵头。通过采用上述技术方案，能够避免运输过程中杂物通过冷却介质进口管和冷却介质出口管进入冷却芯体中。进一步的，所述第一安装孔为沿着第一安装板宽度方向设置的长条形结构的孔。通过采用上述技术方案，上下相邻的两个冷却模块在连接时通过第一安装孔调整前后位置。进一步的，所述第二安装孔为沿着第二安装板长度方向设置的长条形结构的孔。通过采用上述技术方案，上下相邻的两个冷却模块在连接时通过第二安装孔调整左右位置。进一步的，上下相邻的两个所述冷却模块的第二安装板和第一安装板之间设有减震垫片。通过采用上述技术方案，发动机在工作时会产生振动，减震垫片能够减少振动导致的冷却模块的抖动碰撞。进一步的，第二冷却封头侧面固接膨胀水箱，膨胀水箱内腔与第二冷却封头内腔连通，膨胀水箱顶部设有补水口，补水口上连接能够封闭补水口的补水口盖体，膨胀水箱底部设有放水口，放水口上连接能够封闭放水口的放水口盖体。通过采用上述技术方案，水冷模块在使用过程中，纯水容易受热膨胀，膨胀的纯水进入膨胀水箱中，避免水压过大；同时，还能够通过膨胀水箱补水和放水。进一步的，膨胀水箱侧面设有透明的观察窗，观察窗沿着膨胀水箱高度方向分布设置。通过采用上述技术方案，能够方便的观察膨胀水箱内的液位位置，以便及时补水和放水。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.构成冷却器的不同冷却模块能够根据使用需求现场灵活调整连接顺序，提高了使用通用性，降低了生产成本；2.通过膨胀水箱的设置，能够避免水冷模块中水压过大，同时，还能够通过膨胀水箱补水和放水；3.通过进口管堵头和出口管堵头的设置，能够避免运输过程中杂物通过冷却介质进口管和冷却介质出口管进入冷却芯体中。附图说明图1是本技术的正面立体图。图2是本技术的背面立体图。图3是水冷模块的立体图。图中，1、冷却芯体；2、第一冷却封头；3、第二冷却封头；4、冷却介质进口管；5、冷却介质出口管；6、进口管堵头；7、出口管堵头；8、第一安装板；9、第二安装板；10、第一安装孔；11、第二安装孔；12、减震垫片；13、膨胀水箱；14、放水口；15、补水口；16、放水口盖体；17、补水口盖体；18、观察窗；19、风扇连接支架；20、调节安装孔。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1所示，本技术主要包括多个冷却模块，多个冷却模块通过连接件从上到下依次串联成一体。如图1所示，冷却模块包括冷却芯体1、冷却介质进口管4和冷却介质出口管5，冷却芯体1采用翅片式结构，冷却芯体1左右两侧分别固接第一冷却封头2和第二冷却封头3，冷却芯体1内设有冷却介质通道，冷却介质通道分别与第一冷却封头2和第二冷却封头3连通。冷却介质进口管4和冷却介质出口管5共同设置在第一冷却封头2的正面，在使用时，冷却介质通过冷却介质进口管4进入第一冷却封头2，然后依次通过冷却芯体1的冷却介质通道和第二冷却封头3，并在冷却芯体1中与风扇出来的空气发生热量交换，冷却后的介质从冷却介质出口管5流出。为了实现冷却模块和冷却风扇的连接，如图2所示，第一冷却封头2和第二冷却封头3的背面焊接Z字形结构的风扇连接支架19，风扇连接支架19上设有调节安装孔20，调节安装孔20为沿高度方向设置的长条形孔。为了避免运输过程中杂物通过冷却介质进口管4和冷却介质出口管5进入冷却芯体1中，如图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模块化组合式冷却器，包括多个冷却模块，其特征在于：多个所述冷却模块通过连接件从上到下依次串联成一体；所述冷却模块包括冷却芯体（1）、冷却介质进口管（4）和冷却介质出口管（5），冷却芯体（1）左右两侧分别固接第一冷却封头（2）和第二冷却封头（3），冷却芯体（1）内设有冷却介质通道，冷却介质通道分别与第一冷却封头（2）和第二冷却封头（3）连通，冷却介质进口管（4）和冷却介质出口管（5）共同设置在第一冷却封头（2）的正面；所述冷却芯体（1）上下端分别焊接第一安装板（8）和第二安装板（9），第一安装板（8）左右两端分别设有第一安装孔（10），第二安装板（9）左右两端分别设有第二安装孔（11），第一安装孔（10）和第二安装孔（11）内能够连接连接件，上下相邻的两个冷却模块的第二安装板（9）和第一安装板（8）通过连接件可拆卸的连接成一体。/n

【技术特征摘要】
1.一种模块化组合式冷却器，包括多个冷却模块，其特征在于：多个所述冷却模块通过连接件从上到下依次串联成一体；所述冷却模块包括冷却芯体（1）、冷却介质进口管（4）和冷却介质出口管（5），冷却芯体（1）左右两侧分别固接第一冷却封头（2）和第二冷却封头（3），冷却芯体（1）内设有冷却介质通道，冷却介质通道分别与第一冷却封头（2）和第二冷却封头（3）连通，冷却介质进口管（4）和冷却介质出口管（5）共同设置在第一冷却封头（2）的正面；所述冷却芯体（1）上下端分别焊接第一安装板（8）和第二安装板（9），第一安装板（8）左右两端分别设有第一安装孔（10），第二安装板（9）左右两端分别设有第二安装孔（11），第一安装孔（10）和第二安装孔（11）内能够连接连接件，上下相邻的两个冷却模块的第二安装板（9）和第一安装板（8）通过连接件可拆卸的连接成一体。


2.根据权利要求1所述的模块化组合式冷却器，其特征在于：所述第一冷却封头（2）和第二冷却封头（3）的背面焊接Z字形结构的风扇连接支架（19），风扇连接支架（19）上设有调节安装孔（20），调节安装孔（20）为沿高度方向设置的长条形孔。


3.根据权利要求1所述的模块化组合式冷却器，其特征在于：所述冷却介质进口管（4）的开口端上...

【专利技术属性】
技术研发人员：史宝红，
申请(专利权)人：爱克普换热器无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32