一种直升机发动机维修工作梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直升机发动机维修工作梯，包括移动支撑梯架和升降维修梯架，升降维修梯架固定安装在移动支撑梯架上，当将维修工作梯移动到直升机旁时，通过旋转旋拧头，使得螺纹杆下移，橡胶垫块与地面接触，增加摩擦力，防止维修工作梯滑动，便于维修人员进行维修，且无需人工扶持，更加方便；通过液压伸缩缸伸缩端伸缩，提升或下移维修平台，使得维修平台的高度能够进行调节，方便进行维修，通过在连接杆与活动连接块通过卡合销柱与卡合槽口卡合连接，使得维修平台升降时，活动支撑架能够顺畅的伸展和收缩，提高维修平台升降时的平稳性。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机发动机维修工作梯
本技术涉及机械维修设备
，具体为一种直升机发动机维修工作梯。
技术介绍
直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大的拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。在对直升机的发动机维修过程中，需要用到维修工作梯，传统的维修工作梯的维修平台不能够进行高度的调节，给维修带来不便，且移动到直升机旁时，不能够固定，还需人工扶持。针对上述问题，本技术提供了一种直升机发动机维修工作梯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种直升机发动机维修工作梯，包括移动支撑梯架和升降维修梯架，所述升降维修梯架固定安装在移动支撑梯架上，维修平台能够进行高度的调节，方便固定，不需要人工扶持，从而解决了
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种直升机发动机维修工作梯，包括移动支撑梯架和升降维修梯架，所述升降维修梯架固定安装在移动支撑梯架上，所述移动支撑梯架设置有固定支撑架、滚轮、牵引杆和防滑动固定组件，所述固定支撑架的下端活动安装滚轮，所述牵引杆固定焊接在固定支撑架的下端一侧，所述防滑动固定组件固定安装在固定支撑架的下端；所述升降维修梯架设置有维修平台、活动支撑架和液压伸缩缸，所述维修平台的下端固定安装活动支撑架，所述活动支撑架固定安装在固定支撑架的上端面，所述液压伸缩缸固定安装在固定支撑架的上端面，且伸缩端与维修平台固定连接。优选的，所述固定支撑架设置有固定框体、支撑杆、固定平台和第一爬梯，固定框体的上端固定焊接支撑杆，支撑杆的上端固定焊接固定平台，第一爬梯下端固定焊接在固定框体上，上端固定焊接在支撑杆的侧面。优选的，所述固定平台设置有矩形槽口，矩形槽口开设在固定平台靠近第一爬梯的一侧。优选的，所述防滑动固定组件包括内螺纹管、螺纹杆、旋拧头和橡胶垫块，内螺纹管固定焊接在固定框体上，且贯穿固定框体，螺纹杆安装在内螺纹管内，且上端固定焊接旋拧头，下端固定安装橡胶垫块。优选的，所述维修平台设置有支撑钢板、护栏和第二爬梯，支撑钢板的上端面两侧固定焊接护栏，第二爬梯上端固定焊接在支撑钢板的下端面一侧，下端穿过矩形槽口。优选的，所述活动支撑架设置有连接杆和活动连接块，连接杆一端活动安装在固定平台上，另一端与活动连接块活动连接，活动连接块设置四组，两组所述的活动连接块固定焊接在固定平台上，另两组所述的活动连接块固定焊接在支撑钢板的下端面，且四组所述的活动连接块均位于同一垂直面上。优选的，所述连接杆与活动连接块连接的一端焊接有卡合销柱。优选的，所述活动连接块开设有与卡合销柱相配合的卡合槽口。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术提供的一种直升机发动机维修工作梯，将内螺纹管固定焊接在固定框体上，且贯穿固定框体，螺纹杆安装在内螺纹管内，且上端固定焊接旋拧头，下端固定安装橡胶垫块，当将维修工作梯移动到直升机旁时，通过旋转旋拧头，使得螺纹杆下移，橡胶垫块与地面接触，增加摩擦力，防止维修工作梯滑动，便于维修人员进行维修，且无需人工扶持，更加方便。2、本技术提供的一种直升机发动机维修工作梯，将维修平台的下端固定安装活动支撑架，活动支撑架固定安装在固定支撑架的上端面，液压伸缩缸固定安装在固定支撑架的上端面，且伸缩端与维修平台固定连接，通过液压伸缩缸伸缩端伸缩，提升或下移维修平台，使得维修平台的高度能够进行调节，方便进行维修。3、本技术提供的一种直升机发动机维修工作梯，通过在连接杆与活动连接块连接的一端焊接有卡合销柱，且活动连接块开设有与卡合销柱相配合的卡合槽口，卡合销柱与卡合槽口卡合连接，使得维修平台升降时，活动支撑架能够顺畅的伸展和收缩，提高维修平台升降时的平稳性，同时将活动支撑架安装在固定支撑架的上端面，并与维修平台固定连接，使得对维修平台的支撑更加牢固。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的移动支撑梯架结构示意图；图3为本技术的防滑动固定组件结构示意图；图4为本技术的升降维修梯架结构示意图；图5为本技术的图4中A处放大图。图中：1、移动支撑梯架；11、固定支撑架；111、固定框体；112、支撑杆；113、固定平台；1131、矩形槽口；114、第一爬梯；12、滚轮；13、牵引杆；14、防滑动固定组件；141、内螺纹管；142、螺纹杆；143、旋拧头；144、橡胶垫块；2、升降维修梯架；21、维修平台；211、支撑钢板；212、护栏；213、第二爬梯；22、活动支撑架；221、连接杆；2211、卡合销柱；222、活动连接块；2221、卡合槽口；23、液压伸缩缸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，一种直升机发动机维修工作梯，包括移动支撑梯架1和升降维修梯架2，升降维修梯架2固定安装在移动支撑梯架1上。移动支撑梯架1设置有固定支撑架11、滚轮12、牵引杆13和防滑动固定组件14，固定支撑架11的下端活动安装滚轮12，牵引杆13固定焊接在固定支撑架11的下端一侧，防滑动固定组件14固定安装在固定支撑架11的下端，固定支撑架11设置有固定框体111、支撑杆112、固定平台113和第一爬梯114，固定框体111的上端固定焊接支撑杆112，支撑杆112的上端固定焊接固定平台113，第一爬梯114下端固定焊接在固定框体111上，上端固定焊接在支撑杆112的侧面，固定平台113设置有矩形槽口1131，矩形槽口1131开设在固定平台113靠近第一爬梯114的一侧，防滑动固定组件14包括内螺纹管141、螺纹杆142、旋拧头143和橡胶垫块144，内螺纹管141固定焊接在固定框体111上，且贯穿固定框体111，螺纹杆142安装在内螺纹管141内，且上端固定焊接旋拧头143，下端固定安装橡胶垫块144，将内螺纹管141固定焊接在固定框体111上，且贯穿固定框体111，螺纹杆142安装在内螺纹管141内，且上端固定焊接旋拧头143，下端固定安装橡胶垫块144，当将维修工作梯移动到直升机旁时，通过旋转旋拧头143，使得螺纹杆142下移，橡胶垫块144与地面接触，增加摩擦力，防止维修工作梯滑动，便于维修人员进行维修，且无需人工扶持，更加方便。升降维修梯架2设置有维修平台21、活动支撑架22和液压伸缩缸23，维修平台21的下端固定安装活动支撑架22，活动支撑架22固定安装在固定支撑架11的上端面，液压伸缩缸23固定安装在固定支撑架11的上端面，且伸缩端与维修平台21固定连接，将维修平台21的下端固定安装活动支撑架22，活动支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直升机发动机维修工作梯，包括移动支撑梯架（1）和升降维修梯架（2），所述升降维修梯架（2）固定安装在移动支撑梯架（1）上，其特征在于：所述移动支撑梯架（1）设置有固定支撑架（11）、滚轮（12）、牵引杆（13）和防滑动固定组件（14），所述固定支撑架（11）的下端活动安装滚轮（12），所述牵引杆（13）固定焊接在固定支撑架（11）的下端一侧，所述防滑动固定组件（14）固定安装在固定支撑架（11）的下端；/n所述升降维修梯架（2）设置有维修平台（21）、活动支撑架（22）和液压伸缩缸（23），所述维修平台（21）的下端固定安装活动支撑架（22），所述活动支撑架（22）固定安装在固定支撑架（11）的上端面，所述液压伸缩缸（23）固定安装在固定支撑架（11）的上端面，且伸缩端与维修平台（21）固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种直升机发动机维修工作梯，包括移动支撑梯架（1）和升降维修梯架（2），所述升降维修梯架（2）固定安装在移动支撑梯架（1）上，其特征在于：所述移动支撑梯架（1）设置有固定支撑架（11）、滚轮（12）、牵引杆（13）和防滑动固定组件（14），所述固定支撑架（11）的下端活动安装滚轮（12），所述牵引杆（13）固定焊接在固定支撑架（11）的下端一侧，所述防滑动固定组件（14）固定安装在固定支撑架（11）的下端；
所述升降维修梯架（2）设置有维修平台（21）、活动支撑架（22）和液压伸缩缸（23），所述维修平台（21）的下端固定安装活动支撑架（22），所述活动支撑架（22）固定安装在固定支撑架（11）的上端面，所述液压伸缩缸（23）固定安装在固定支撑架（11）的上端面，且伸缩端与维修平台（21）固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种直升机发动机维修工作梯，其特征在于：所述固定支撑架（11）设置有固定框体（111）、支撑杆（112）、固定平台（113）和第一爬梯（114），固定框体（111）的上端固定焊接支撑杆（112），支撑杆（112）的上端固定焊接固定平台（113），第一爬梯（114）下端固定焊接在固定框体（111）上，上端固定焊接在支撑杆（112）的侧面。


3.根据权利要求2所述的一种直升机发动机维修工作梯，其特征在于：所述固定平台（113）设置有矩形槽口（1131），矩形槽口（1131）开设在固定平台（113）靠近第一爬梯（114）的一侧。


4.根据权利要求1所述的一种直升机发动机维修工作梯，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨永生，
申请(专利权)人：河南通陆航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41