【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电子信息和交通安全领域，提出一种用于检测车辆速度雷达的 设计和信号处理方法。 技术背景交通安全管理要求限制在道路上行驶车辆的速度。微波测速雷达具有测量 精度高，全天候，高可靠等一系列优点，己经得到广泛应用。利用测速雷达可 以构成车辆速度警示牌，对超速和慢速的车辆进行提示；可以结合数码相机或 摄像机，构成超速抓拍系统。为了保证抓拍执法的准确性，要求雷达波束足够 窄，在测速位置上只照射一个车道。对于多车道情况，每个车道需要配置一个 测速雷达，见图1的示意图。只照射一个车道的雷达通常称为单车道雷达。利 用工程上习用的安装条件作为例子雷达安装高度h二7米，测速水平距离L = 20米，典型车道宽度为3.5米。可以计算出，当雷达正安装在车道中轴线上方 时，为了保证雷达波束不越出本车道，雷达波束的水平方向宽度应小于10°。如 果雷达不是正安装在车道的中轴线上方，雷达波束水平方向的宽度还要小。如 果按图1的配置方式，在路旁安装雷达测量第四车道上的车速(图中未示出第 四车道)，为了保证雷达波束不越出第四车道，雷达波束的水平方向宽度要求小 于7°。然而，目前在国际...
【技术保护点】
一种车辆速度检测雷达的设计和信号处理方法，由一种测速雷达的设计方案来具体体现，其特征在于：所述的雷达由雷达前端和高速数字信号处理器两部分构成，而雷达前端又由发射和接收微带阵列天线、带稳频电路的压控微波源、两路平衡混频器、双通道多普勒信号放大－滤波电路、双通道模拟－数字转换电路构成。
【技术特征摘要】
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