一种ETC通行费的付款方法及系统技术方案

本申请公开的一种ETC通行费的付款方法及系统，该方法包括：当车辆通过收费口时，获取所述车辆的标识号；根据标识号，获取与所述标识号对应的付款账户；当所述付款账户签约累计额度付款方式时，对所述车辆的通行费进行累计，直到所述通信费的累计值超过预设额度时，所述付款账户进行付款操作。由于预设额度值会大于当前车辆的高速通行费，因此，在客户车辆经过高速收费站时，该客户的付款账户不会立即扣款，而是对该次的通行费进行累计，直到累计值超过预设额度时，付款账户才进行付款操作。因此，该技术方案能够减少付款账户进行付款操作的频度，将账单中的小额通行费进行合并显示，进而有利于客户进行对账处理。

【技术实现步骤摘要】
一种ETC通行费的付款方法及系统
本申请涉及数据处理
，特别是涉及一种ETC通行费的付款方法及系统。
技术介绍
电子不停车收费(ETC，ElectronicTollCollection)是一种高速公路或桥梁自动收费的方式。以高速公路为例，目前，ETC的收费流程为客户的车辆先通行高速公路，车辆通行后，将收费信息发送到银行，银行在完成后续付款操作。但是，对于经常跑高速公路的客户而言，在该客户的银行账单中，会显示较多的小额通行费，不利于客户对账处理。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本申请提供了一种ETC通行费的付款方法及系统，当通行费累计到一定额度之后，再进行付款操作，降低了付款频度。本申请实施例公开了如下技术方案：第一方面，本申请提供了一种ETC通行费的付款方法，包括：当车辆通过收费口时，获取所述车辆的标识号；根据标识号，获取与所述标识号对应的付款账户；当所述付款账户签约累计额度付款方式时，对所述车辆的通行费进行累计，直到所述通信费的累计值超过预设额度时，所述付款账户进行付款操作。可选的，所述方法还包括：当所述付款账户进行付款操作失败时，生成反馈信息，所述反馈信息用于指示预设时间内完成付款操作。可选的，所述方法还包括：当所述付款账户余额小于所述通信费的累计值时，确定所述付款账户进行付款操作失败。可选的，所述方法还包括：当所述付款账户未在所述预设时间内完成付款操作时，则将所述标识号进行标记，以限制所述车辆进行高速通行。可选的，所述方法还包括：获取所述付款账户的欠缴费值；当所述付款账户补缴所述欠缴费值后，则取消对所述标识号的标记，以解除对所述车辆高速通行的限值。可选的，所述预设额度根据所述付款账户的历史付款信息获得。第二方面，本申请提供了一种ETC通行费的付款系统，包括：包括识别模块和处理模块；所述识别模块，用于当车辆通过收费口时，获取所述车辆的标识号；根据标识号，获取与所述标识号对应的付款账户；所述处理模块，用于当所述付款账户签约累计额度付款方式时，对所述车辆的通行费进行累计，直到所述通信费的累计值超过预设额度时，所述付款账户进行付款操作。可选的，所述系统还包括：反馈模块；所述反馈模块，用于当所述付款账户进行付款操作失败时，生成反馈信息，所述反馈信息用于指示预设时间内完成付款操作。可选的，所述处理模块，还用于当所述付款账户余额小于所述通信费的累计值时，确定所述付款账户进行付款操作失败。可选的，所述处理模块，还用于当所述付款账户未在所述预设时间内完成付款操作时，则将所述标识号进行标记，以限制所述车辆进行高速通行。可选的，所述处理模块，还用于获取所述付款账户的欠缴费值；当所述付款账户补缴所述欠缴费值后，则取消对所述标识号的标记，以解除对所述车辆高速通行的限值。可选的，所述预设额度根据所述付款账户的历史付款信息获得。由上述技术方案可以看出，本申请具有以下优点：本申请提供的一种ETC通行费的付款方法及系统，该方法包括：当车辆通过收费口时，获取所述车辆的标识号；根据标识号，获取与所述标识号对应的付款账户；当所述付款账户签约累计额度付款方式时，对所述车辆的通行费进行累计，直到所述通信费的累计值超过预设额度时，所述付款账户进行付款操作。由于预设额度值会大于当前车辆的高速通行费，因此，在客户车辆经过高速收费站时，该客户的付款账户不会立即扣款，而是对该次的通行费进行累计，直到累计值超过预设额度时，付款账户才进行付款操作。因此，该技术方案能够减少付款账户进行付款操作的频度，将账单中的小额通行费进行合并显示，进而有利于客户进行对账处理。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请提供的一种ETC通行费的付款方法的流程图；图2为本申请提供的又一种ETC通行费的付款方法的流程图；图3为本申请提供的另一种ETC通行费的付款方法的流程图；图4为本申请提供的再一种ETC通行费的付款方法的流程图；图5为本申请提供的一种ETC通行费的付款系统的示意图。具体实施方式ETC即高速公路电子不停车收费，目前高速公路主流后付费模式，客户的车辆先通行高速公路，通行完成后将收费信息发送给银行，银行完成后续付款等动作。对于一些政府单位、金融单位，因为本身账务机制，不能满足实时扣款的需求。企业级客户不希望在自己账务对账单上面显示一堆小金额的通行费扣款，而是希望能合笔作为通行费扣款。为了解决上述问题，本申请提供了一种ETC通行费的付款方法及系统，该方法包括：当车辆通过收费口时，获取所述车辆的标识号；根据标识号，获取与所述标识号对应的付款账户；当所述付款账户签约累计额度付款方式时，对所述车辆的通行费进行累计，直到所述通信费的累计值超过预设额度时，所述付款账户进行付款操作。由于预设额度值会大于当前车辆的高速通行费，因此，在客户车辆经过高速收费站时，该客户的付款账户不会立即扣款，而是对该次的通行费进行累计，直到累计值超过预设额度时，付款账户才进行付款操作。因此，该技术方案能够减少付款账户进行付款操作的频度，将账单中的小额通行费进行合并显示，进而有利于客户进行对账处理。为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。方法实施例一：本申请实施例一提供了一种ETC通行费的付款方法，下面结合附图具体说明。参见图1，该图为本申请提供的一种ETC通行费的付款方法的流程图。该方法包括以下步骤：步骤101：当车辆通过收费口时，获取所述车辆的标识号。可以理解的是，在高速公路的收费站均会设有ETC专用的收费口，在收费口处会设有图像采集设备，例如摄像机。图像采集设备用于采集车辆的标识号，例如车牌号码。当用户的车辆办理了ETC通行业务后，会将车辆的标识号和用户的付款账户进行绑定，以进行付款操作。步骤102：根据标识号，获取与所述标识号对应的付款账户。当图像采集设备采集到了车辆的标识号后，即可根据该标识号、预设标识号与预设付款账户的对应关系确定该标识号对应的付款账户，也就是说，每个标识号均会存在与该标识号对应的付款账户。在一种情况中，多个标识号可以对应一个付款账户。当多个标识号可以对应一个付款账户时，可以是为用户的家本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ETC通行费的付款方法，其特征在于，包括：/n当车辆通过收费口时，获取所述车辆的标识号；/n根据标识号，获取与所述标识号对应的付款账户；/n当所述付款账户签约累计额度付款方式时，对所述车辆的通行费进行累计，直到所述通信费的累计值超过预设额度时，所述付款账户进行付款操作。/n

【技术特征摘要】
1.一种ETC通行费的付款方法，其特征在于，包括：
当车辆通过收费口时，获取所述车辆的标识号；
根据标识号，获取与所述标识号对应的付款账户；
当所述付款账户签约累计额度付款方式时，对所述车辆的通行费进行累计，直到所述通信费的累计值超过预设额度时，所述付款账户进行付款操作。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
当所述付款账户进行付款操作失败时，生成反馈信息，所述反馈信息用于指示预设时间内完成付款操作。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
当所述付款账户余额小于所述通信费的累计值时，确定所述付款账户进行付款操作失败。


4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
当所述付款账户未在所述预设时间内完成付款操作时，则将所述标识号进行标记，以限制所述车辆进行高速通行。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
当所述付款账户进行付款操作失败时，生成反馈信息，所述反馈信息用于指示预设时间内完成付款操作。


6.根据权利要求1-5任一项所述的方法，其特征在于，所述预设额度根据所述付款账户的历史付款信息获得。


7.一种ETC通行费的付款系统，其特征在于，包...

【专利技术属性】
技术研发人员：董亚东，
申请(专利权)人：中国银行股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11