【技术实现步骤摘要】
一种连杆式电池模组吊装夹具
本技术涉及吊装
,特别是涉及一种连杆式电池模组吊装夹具。
技术介绍
近年来,随着环境问题日益严峻,新能源锂电池行业发展迅速。锂电池厂作为三电(电池、电机、电控)能源的核心,提供电动汽车锂电池包与模组的pack生产。目前在行业内动力电池模组逐渐往标准化靠拢,特别在乘用车动力电池包中较为热门的就是VDA模组,该模组在装配中具备小巧、轻便、装配简单等特点,易实现自动化。现有电池组装技术往往通过模组化组装,由于电池模组重量较重,人工搬运不便并存在安全隐患,因此电池生产过程中需要专用吊装夹具辅助模组入箱。但现有吊装夹具往往存在人工操作不便,吊装风险高等问题,在人工操作时需要对两侧的吊装机构分别进行调整,且两侧吊装机构之间的中心无法调整,不便于对不同模组的精确定位操作。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种连杆式电池模组吊装夹具,以解决现有的吊装夹具人工操作调整不方便的问题。一种连杆式电池模组吊装夹具,包括吊装架和左右两侧的吊装机构,所述吊装架包括两根平行的连接轴,两根 ...
【技术保护点】
1.一种连杆式电池模组吊装夹具,包括吊装架和左右两侧的吊装机构,其特征在于,所述吊装架包括两根平行的连接轴,两根所述连接轴的两端分别固定在固定支架上,两侧的所述吊装机构分别滑动连接在所述吊装架的连接轴上;两侧的所述吊装机构之间通过连杆机构连接,所述连杆机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆和支座,所述支座位于两个所述吊装机构之间,所述支座滑动连接在所述吊装架的连接轴上,所述第二连杆穿过所述支座,且所述第二连杆的中部铰装在所述支座中心的铰轴上,所述第二连杆的两端分别与所述第一连杆、所述第二连杆铰装,所述第一连杆和所述第三连杆的末端分别铰装在两侧的所述吊装机构上。/n
【技术特征摘要】
1.一种连杆式电池模组吊装夹具,包括吊装架和左右两侧的吊装机构,其特征在于,所述吊装架包括两根平行的连接轴,两根所述连接轴的两端分别固定在固定支架上,两侧的所述吊装机构分别滑动连接在所述吊装架的连接轴上;两侧的所述吊装机构之间通过连杆机构连接,所述连杆机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆和支座,所述支座位于两个所述吊装机构之间,所述支座滑动连接在所述吊装架的连接轴上,所述第二连杆穿过所述支座,且所述第二连杆的中部铰装在所述支座中心的铰轴上,所述第二连杆的两端分别与所述第一连杆、所述第二连杆铰装,所述第一连杆和所述第三连杆的末端分别铰装在两侧的所述吊装机构上。
2.根据权利要求1所述的连杆式电池模组吊装夹具,其特征在于,所述吊装机构与所述吊装架的连接轴之间采用直线轴承连接。
3.根据权利要求2所述的连杆式电池模组吊装夹具,其特征在于,所述支座与所述吊装架的连接轴之间采用直线轴承连接。
4.根据权利要求1所述的连杆式电池模组吊装夹具,其特征在于,所述吊装机构在其移动方向的两侧分别安装有限...
【专利技术属性】
技术研发人员:张小进,李涛,李志强,熊文彬,李昆,王付才,
申请(专利权)人:江西江铃集团新能源汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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