一种用于航空航天三余度LVDT传感器制造技术

本发明专利技术公开了一种用于航空航天三余度LVDT传感器，包括支持体组件、连杆、导筒、碟形弹簧、线圈组件、铁芯、壳体、导筒螺母、后盖；三个连杆一端插设在壳体中，另一端伸出壳体的前端并连接支持体组件；壳体内设有圆周分布的三个导筒，三个线圈组件插装在三个导筒上，三个连杆位于壳体内的部分分别装设在三个导筒内，三个连杆朝向壳体内的方向分别连接三个铁芯，三个铁芯分别设在三个导筒内；壳体的后端设有后盖。该传感器结构紧凑，体积小，重量轻，精度高，可维修性好，可靠性高，解决了传统传感器维修性差，精度不够等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空航天三余度LVDT传感器
本专利技术属于传感器
，涉及一种应用于直线运动部件、反馈其所在位置、便于系统精准控制的用于航空航天三余度LVDT传感器。
技术介绍
在航空、航天系统，安全，可靠，数字化精准控制是大势所趋，而其中传感器的大量使用尤为重要。LVDT传感器作为系统信息的采集单元，其作用是将直线位移量转化成数字信息反馈给系统，系统再根据接受到的信息作出相应的判断，即实现系统的精准控制。目前传统的LVDT传感器一般都是无余度设计或者双余度设计，如图1所示，其线圈以及后盖均采用焊接方式连接，线圈部分属于不可更换和维修部分，这样给传感器的调试和选配带来很大困难。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种用于航空航天三余度LVDT传感器，线圈采用底部走线，结构紧凑，外形尺寸小，线圈采用插装式设计，可维修性高；线圈部分增加补偿线圈，输出电压经修正后提高了LVDT传感器精度，亦可实现微调。本专利技术的技术方案：一种用于航空航天三余度LVDT传感器，包括支持体组件、连杆、导筒、碟形弹簧、线圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于航空航天三余度LVDT传感器，其特征在于，包括支持体组件(1)、连杆(2)、导筒(3)、碟形弹簧(4)、线圈组件(5)、铁芯(6)、壳体(7)、导筒螺母(8)、后盖(9)；三个连杆(2)一端插设在壳体(7)中，另一端伸出壳体(7)的前端并连接支持体组件(1)；壳体(7)内设有圆周分布的三个导筒(3)，三个线圈组件(5)插装在三个导筒(3)上，三个连杆(2)位于壳体(7)内的部分分别装设在三个导筒(3)内，三个连杆(2)朝向壳体(7)内的方向分别连接三个铁芯(6)，三个铁芯(6)分别设在三个导筒(3)内；壳体(7)的后端设有后盖(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于航空航天三余度LVDT传感器，其特征在于，包括支持体组件(1)、连杆(2)、导筒(3)、碟形弹簧(4)、线圈组件(5)、铁芯(6)、壳体(7)、导筒螺母(8)、后盖(9)；三个连杆(2)一端插设在壳体(7)中，另一端伸出壳体(7)的前端并连接支持体组件(1)；壳体(7)内设有圆周分布的三个导筒(3)，三个线圈组件(5)插装在三个导筒(3)上，三个连杆(2)位于壳体(7)内的部分分别装设在三个导筒(3)内，三个连杆(2)朝向壳体(7)内的方向分别连接三个铁芯(6)，三个铁芯(6)分别设在三个导筒(3)内；壳体(7)的后端设有后盖(9)。


2.根据权利要求1所述的一种用于航空航天三余度LVDT传感器，其特征在于，所述的壳体(7)底部设有槽，其中一个线圈组件(5)导线沿壳体(7)底部槽中过线。


3.根据权利要求1所述的一种用于航空航天三余度LVDT传感器，其特征在于，所述的后盖(9)与三个导筒(3)连接，后盖(9)与壳体(7)通过导筒螺母(8)可拆卸地连接并固定线圈组件(5)。


4.根据权利要求1所述的一种用于航空航天三余度LVDT传感器，其特征在于，所述的线圈组件(5)包括线圈架(10)、激励线圈(12)、次级线圈Ⅰ(11)、次级线圈Ⅱ(14)、导磁筒(15)、导线(16)、填料(17)；激励线圈(12)均匀绕制在线圈架(10)的绕线槽内，次级线圈Ⅰ(11)和次...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓小雄，王文，唐尔平，司徒亮，杨海舰，赵林，
申请(专利权)人：中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52