一种通过震动控制开关及照射角度的路灯，包括震动箱以及设置于所述震动箱中的震动腔，所述震动腔底部固定设有支撑块，所述支撑块上左右对称转动设有震动杆，所述支撑块与所述震动杆之间设有扭簧，使震动杆不受外力情况下保持水平，将本发明专利技术安装在指定位置后，本发明专利技术能够通过震动，识别公路上是否有车辆，当没有车辆时路灯熄灭，当有车辆行驶过来时，路灯会通过震动调整灯光照射的角度以及方向，将照明灯光利用率提高，更加落实可持续发展。
【技术实现步骤摘要】
一种通过震动控制开关及照射角度的路灯
本专利技术涉及道路建设
，具体为一种通过震动控制开关及照射角度的路灯。
技术介绍
现有技术中，路灯大都配备了路灯控制器，用来控制路灯的开关和亮度等，这种路灯控制器大多只是简单的通过光电探测来控制路灯的开关，环境暗了就自动打开路灯，环境亮了就自动关闭路灯，这种控制方法比较单一，并不能很好的适应不同路段的节能需求，以实际路况而言，有些路段行人很少，路灯一直亮着就很浪费电，有些路段则需要一直亮着，针对上述问题，本专利技术进行了改进。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种通过震动控制开关及照射角度的路灯，克服了上述的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种通过震动控制开关及照射角度的路灯，包括震动箱以及设置于所述震动箱中的震动腔，所述震动腔底部固定设有支撑块，所述支撑块上左右对称转动设有震动杆，所述支撑块与所述震动杆之间设有扭簧，使震动杆不受外力情况下保持水平，所述震动箱内设有传动腔，所述传动腔上下壁对称设有复位弹簧，所述复位弹簧之间固定设有第一传动杆，所述震动腔内壁上固定设有橡皮套，所述橡皮套内设有橡皮套腔，所述橡皮套腔顶壁固定设有受力杆，所述受力杆下端固定设有托环，所述托环与所述橡皮套腔之间设有顶压弹簧，所述传动腔左侧滑动设有第二传动杆，所述震动箱左侧固定设有过渡箱，所述过渡箱内设有过渡腔，所述第二传动杆左端滑动安装在所述过渡腔内。进一步的，所述过渡箱左侧固定设有底座，所述底座内设有底座传动腔，所述第二传动杆滑动安装在所述底座传动腔内，所述底座传动腔左端上固定设有传动块，所述底座内设有联动腔，所述联动腔顶壁上固定设有导向套，所述导向套内滑动设有导向杆，所述导向杆右侧固定设有限位杆，所述导向套右侧固定设有导向口，所述限位杆滑动安装在所述导向口内，所述导向杆转动安装在所述传动块上。进一步的，所述导向口内设有转动腔，所述转动腔底壁上固定设有转动环，所述转动环内滑动设有旋转滑块，所述旋转滑块上侧固定设有灯杆底座，所述转动腔底壁上固定设有旋转电机，所述旋转电机的电机轴固定安装在所述灯杆底座下端面上，所述灯杆底座上侧固定设有第一灯杆，所述第一灯杆内设有第一灯杆腔，所述第一灯杆腔底壁上固定设有提升液压器，所述提升液压器上端固定设有提升板，所述提升板上端面固定设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧上侧固定设有第二灯杆，所述第二灯杆内设有第二灯杆腔，所述第二灯杆腔底壁上固定设有调角液压器，所述调角液压器上侧固定设有调角柱，所述调角柱上端固定设有凸球。进一步的，所述第二灯杆上侧转动设有路灯横杆，所述所述调角柱转动安装在路灯横杆上，所述路灯横杆内设有横杆腔，所述横杆腔顶壁上固定设有复位箱，所述复位箱内滑动设有复位杆，所述横杆腔底壁上固定设有挤压块滑槽，所述挤压块滑槽内滑动设有挤压块，所述横杆腔左侧设有照明腔，所述照明腔内转动设有转动轴，所述转动轴上转动设有灯，所述复位杆转动安装在所述灯上侧。本专利技术的有益效果：将本专利技术安装在指定位置后，本专利技术能够通过震动，识别公路上是否有车辆，当没有车辆时路灯熄灭，当有车辆行驶过来时，路灯会通过震动调整灯光照射的角度以及方向，将照明灯光利用率提高，更加落实可持续发展。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术整体结构示意图；图2是图1中A-A处结构示意图；图3是图1中B处结构示意图；图4是图1中C结构示意图。具体实施方式下面结合图1-4对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-4所述的一种通过震动控制开关及照射角度的路灯，包括震动箱10以及设置于所述震动箱10中的震动腔13，所述震动腔13底部固定设有支撑块15，所述支撑块15上左右对称转动设有震动杆39，所述支撑块15与所述震动杆39之间设有扭簧，使震动杆39不受外力情况下保持水平，所述震动箱10内设有传动腔12，所述传动腔12上下壁对称设有复位弹簧41，所述复位弹簧41之间固定设有第一传动杆11，所述震动腔13内壁上固定设有橡皮套42，所述橡皮套42内设有橡皮套腔43，所述橡皮套腔43顶壁固定设有受力杆44，所述受力杆44下端固定设有托环46，所述托环46与所述橡皮套腔43之间设有顶压弹簧45，所述传动腔12左侧滑动设有第二传动杆19，所述震动箱10左侧固定设有过渡箱17，所述过渡箱17内设有过渡腔18，所述第二传动杆19左端滑动安装在所述过渡腔18内。有益的，所述过渡箱17左侧固定设有底座21，所述底座21内设有底座传动腔22，所述第二传动杆19滑动安装在所述底座传动腔22内，所述底座传动腔22左端上固定设有传动块34，所述底座21内设有联动腔27，所述联动腔27顶壁上固定设有导向套28，所述导向套28内滑动设有导向杆33，所述导向杆33右侧固定设有限位杆32，所述导向套28右侧固定设有导向口31，所述限位杆32滑动安装在所述导向口31内，所述导向杆33转动安装在所述传动块34上。有益的，所述导向口31内设有转动腔23，所述转动腔23底壁上固定设有转动环36，所述转动环36内滑动设有旋转滑块37，所述旋转滑块37上侧固定设有灯杆底座25，所述转动腔23底壁上固定设有旋转电机35，所述旋转电机35的电机轴固定安装在所述灯杆底座25下端面上，所述灯杆底座25上侧固定设有第一灯杆26，所述第一灯杆26内设有第一灯杆腔47，所述第一灯杆腔47底壁上固定设有提升液压器48，所述提升液压器48上端固定设有提升板49，所述提升板49上端面固定设有缓冲弹簧51，所述缓冲弹簧51上侧固定设有第二灯杆52，所述第二灯杆52内设有第二灯杆腔53，所述第二灯杆腔53底壁上固定设有调角液压器54，所述调角液压器54上侧固定设有调角柱55，所述调角柱55上端固定设有凸球56。有益的，所述第二灯杆52上侧转动设有路灯横杆57，所述所述调角柱55转动安装在路灯横杆57上，所述路灯横杆57内设有横杆腔59，所述横杆腔59顶壁上固定设有复位箱63，所述复位箱63内滑动设有复位杆58，所述横杆腔59底壁上固定设有挤压块滑槽61，所述挤压块滑槽61内滑动设有挤压块62，所述横杆腔59左侧设有照明腔64，所述照明腔64内转动设有转动轴65，所述转动轴65上转动设有灯66，所述复位杆58转动安装在所述灯66上侧。工作步骤为：初始状态：提升液压器48、调角液压器54处于收缩状态，路灯横杆57、震动杆39水平状态，；将震动箱10固定安装在路面下，过渡箱17、底座21固定安装在路面旁边，当路上没有车时，灯66熄灭，当有车行驶过来时，路面震动，路面震动带动震动杆3本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种通过震动控制开关及照射角度的路灯，包括震动箱以及设置于所述震动箱中的震动腔，其特征在于：所述震动腔底部固定设有支撑块，所述支撑块上左右对称转动设有震动杆，所述支撑块与所述震动杆之间设有扭簧，使震动杆不受外力情况下保持水平，所述震动箱内设有传动腔，所述传动腔上下壁对称设有复位弹簧，所述复位弹簧之间固定设有第一传动杆，所述震动腔内壁上固定设有橡皮套，所述橡皮套内设有橡皮套腔，所述橡皮套腔顶壁固定设有受力杆，所述受力杆下端固定设有托环，所述托环与所述橡皮套腔之间设有顶压弹簧，所述传动腔左侧滑动设有第二传动杆，所述震动箱左侧固定设有过渡箱，所述过渡箱内设有过渡腔，所述第二传动杆左端滑动安装在所述过渡腔内。/n
【技术特征摘要】
1.一种通过震动控制开关及照射角度的路灯，包括震动箱以及设置于所述震动箱中的震动腔，其特征在于：所述震动腔底部固定设有支撑块，所述支撑块上左右对称转动设有震动杆，所述支撑块与所述震动杆之间设有扭簧，使震动杆不受外力情况下保持水平，所述震动箱内设有传动腔，所述传动腔上下壁对称设有复位弹簧，所述复位弹簧之间固定设有第一传动杆，所述震动腔内壁上固定设有橡皮套，所述橡皮套内设有橡皮套腔，所述橡皮套腔顶壁固定设有受力杆，所述受力杆下端固定设有托环，所述托环与所述橡皮套腔之间设有顶压弹簧，所述传动腔左侧滑动设有第二传动杆，所述震动箱左侧固定设有过渡箱，所述过渡箱内设有过渡腔，所述第二传动杆左端滑动安装在所述过渡腔内。
2.根据权利要求1所述的一种通过震动控制开关及照射角度的路灯，其特征在于：所述过渡箱左侧固定设有底座，所述底座内设有底座传动腔，所述第二传动杆滑动安装在所述底座传动腔内，所述底座传动腔左端上固定设有传动块，所述底座内设有联动腔，所述联动腔顶壁上固定设有导向套，所述导向套内滑动设有导向杆，所述导向杆右侧固定设有限位杆，所述导向套右侧固定设有导向口，所述限位杆滑动安装在所述导向口内，所述导向杆转动安装在所述传动块上。
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【专利技术属性】
技术研发人员：叶春费，
申请(专利权)人：武汉瀚鑫达灯具有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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