一种用于车轮加工的定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于车轮加工的定位装置，其包括：机架，其具有底座；安装于所述底座上的法兰盘，其上表面设有用于与车轮接触并由此实现车轮轴向定位的定位面；构造在法兰盘内部的至少一个液压管路，其连通到法兰盘的上表面；设在每个液压管路内的第一活塞，其与内嵌于相应液压管路中的第一定位球作用连接，第一定位球设置成当车轮置于所述定位装置上时被车轮向液压管路内顶压，并推动第一活塞向内移动；通过液压管路内的液压油与第一活塞作用连接的第二活塞，其与至少一个第二定位球作用连接，其设置成当车轮置于所述定位装置上时与车轮中心孔接触并实现车轮径向定位。本实用新型专利技术简化了用于车轮加工的定位装置的结构，实现精确和自动的车轮加工定位。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车轮加工的定位装置
本技术涉及一种用于车轮加工的定位装置。
技术介绍
对于车轮机加工而言，铝合金车轮车削完成后，需要加工中心钻螺栓孔和气门孔，目前，车轮在加工中心钻孔工序定位时多采用涨套或者芯轴结构，涨套的优点是能够实现车轮高精度径向定位，但缺点是需要油缸等动力源拉动涨芯，夹具结构复杂；而芯轴虽然夹具结构简单，但定位精度偏低。本技术基于此现状，提供一种用于车轮加工的定位装置，此装置不需要油缸等动力源，夹具结构简单，能够自动实现车轮高精度的轴向和径向定位。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种用于车轮加工的定位装置，其不需要油缸等动力源，夹具结构简单，不需要在装卸车轮时进行专门操作，能够自动实现车轮高精度的轴向和径向定位，并在定位结束后取下车轮时自动恢复到定位准备状态。为了实现上述目的，本技术提供一种用于车轮加工的定位装置，其特征在于，所述用于车轮加工的定位装置包括：机架，其具有底座；安装于所述底座上的法兰盘，在法兰盘的上表面设有用于与车轮接触并由此实现车轮轴向定位的定位面；构造在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车轮加工的定位装置，其特征在于，所述用于车轮加工的定位装置包括：/n机架，其具有底座(1)；/n安装于所述底座(1)上的法兰盘(3)，在法兰盘(3)的上表面设有用于与车轮接触并由此实现车轮轴向定位的定位面；/n构造在法兰盘(3)内部的至少一个液压管路(4)，所述至少一个液压管路(4)连通到法兰盘(3)的上表面；/n设在每个液压管路(4)内的第一活塞(5)，其中第一活塞(5)与内嵌于相应液压管路(4)中的第一定位球(6)作用连接，第一定位球(6)设置成当车轮置于所述定位装置上时被车轮向液压管路(4)内顶压，并推动第一活塞(5)向内移动；/n通过液压管路(4)内的液压油与第一活塞(5)...

【技术特征摘要】
1.一种用于车轮加工的定位装置，其特征在于，所述用于车轮加工的定位装置包括：
机架，其具有底座(1)；
安装于所述底座(1)上的法兰盘(3)，在法兰盘(3)的上表面设有用于与车轮接触并由此实现车轮轴向定位的定位面；
构造在法兰盘(3)内部的至少一个液压管路(4)，所述至少一个液压管路(4)连通到法兰盘(3)的上表面；
设在每个液压管路(4)内的第一活塞(5)，其中第一活塞(5)与内嵌于相应液压管路(4)中的第一定位球(6)作用连接，第一定位球(6)设置成当车轮置于所述定位装置上时被车轮向液压管路(4)内顶压，并推动第一活塞(5)向内移动；
通过液压管路(4)内的液压油与第一活塞(5)作用连接的第二活塞(12)，其中第二活塞(12)与至少一个第二定位球(7)作用连接，所述至少一个第二定位球(7)设置成当车轮置于所述定位装置上时与车轮中心孔接触并实现车轮径向定位。


2.根据权利要求1所述的用于车轮加工的定位装置，其中，在第二活塞(12)和第二定位球(7)之间设有第三定位球(11)，其中第三定位球(11)分别与第二活塞(12)和第二定位球(7)传动连接。


3.根据权利要求2所述的用于车轮加工的定位装置，其中，包括至少三个第二定位球(7)，所述至少三个第二定位球(7)设置成在车轮圆周方向上均匀分布。


4.根据权利要求3所述的用于车轮加工的定位装置，其中，第三定位球(11)的直径构造成能同时均匀接触所述至少三个第二定位球(7)。


5.根据权利要求2到4中任一项所述的用于车轮加工的定位装置，其中，所述第一定位球(6)和第二定位球(7)构造成钢球，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘会莹，王凯，柏翀，吴群虎，张彦涛，王占库，张健，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13