本实用新型专利技术涉及一种用于车轮加工的定位装置，其包括：机架，其具有底座；安装于所述底座上的法兰盘，其上表面设有用于与车轮接触并由此实现车轮轴向定位的定位面；构造在法兰盘内部的至少一个液压管路，其连通到法兰盘的上表面；设在每个液压管路内的第一活塞，其与内嵌于相应液压管路中的第一定位球作用连接，第一定位球设置成当车轮置于所述定位装置上时被车轮向液压管路内顶压，并推动第一活塞向内移动；通过液压管路内的液压油与第一活塞作用连接的第二活塞，其与至少一个第二定位球作用连接，其设置成当车轮置于所述定位装置上时与车轮中心孔接触并实现车轮径向定位。本实用新型专利技术简化了用于车轮加工的定位装置的结构，实现精确和自动的车轮加工定位。
【技术实现步骤摘要】
一种用于车轮加工的定位装置
本技术涉及一种用于车轮加工的定位装置。
技术介绍
对于车轮机加工而言，铝合金车轮车削完成后，需要加工中心钻螺栓孔和气门孔，目前，车轮在加工中心钻孔工序定位时多采用涨套或者芯轴结构，涨套的优点是能够实现车轮高精度径向定位，但缺点是需要油缸等动力源拉动涨芯，夹具结构复杂；而芯轴虽然夹具结构简单，但定位精度偏低。本技术基于此现状，提供一种用于车轮加工的定位装置，此装置不需要油缸等动力源，夹具结构简单，能够自动实现车轮高精度的轴向和径向定位。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种用于车轮加工的定位装置，其不需要油缸等动力源，夹具结构简单，不需要在装卸车轮时进行专门操作，能够自动实现车轮高精度的轴向和径向定位，并在定位结束后取下车轮时自动恢复到定位准备状态。为了实现上述目的，本技术提供一种用于车轮加工的定位装置，其特征在于，所述用于车轮加工的定位装置包括：机架，其具有底座；安装于所述底座上的法兰盘，在法兰盘的上表面设有用于与车轮接触并由此实现车轮轴向定位的定位面；构造在法兰盘内部的至少一个液压管路，所述至少一个液压管路连通到法兰盘的上表面；设在每个液压管路内的第一活塞，其中第一活塞与内嵌于相应液压管路中的第一定位球作用连接，第一定位球设置成当车轮置于所述定位装置上时被车轮向液压管路内顶压，并推动第一活塞向内移动；通过液压管路内的液压油与第一活塞作用连接的第二活塞，其中第二活塞与至少一个第二定位球作用连接，所述至少一个第二定位球设置成当车轮置于所述定位装置上时与车轮中心孔接触并实现车轮径向定位。通过本技术提出的技术方案，显著简化了用于车轮加工的定位装置的组成结构和操作方式，不但能够在装上车轮时自动完成轴向和径向定位，而且在取下车轮后能自动恢复到定位准备状态，为下次定位做好准备，不需要人工干预，大大简化操作人工，实现大批量自动化的车轮定位。根据本技术的一种实施方式，在第二活塞和第二定位球之间设有第三定位球，其中第三定位球分别与第二活塞和第二定位球传动连接。根据本技术的一种实施方式，包括至少三个第二定位球，所述至少三个第二定位球设置成在车轮圆周方向上均匀分布。根据本技术的一种实施方式，第三定位球的直径构造成能同时均匀接触所述至少三个第二定位球。根据本技术的一种实施方式，所述第一定位球和第二定位球构造成钢球，并且第三定位球构造成空心球。根据本技术的一种实施方式，所述构造在法兰盘内部的液压管路在法兰盘的上表面的开口直径小于构造成钢球的第一定位球的直径。根据本技术的一种实施方式，在法兰盘内部安装有外套筒，在外套筒的侧壁中对应地设有用于内嵌第二定位球的开孔。根据本技术的一种实施方式，所述在外套筒的侧壁中用于内嵌第二定位球的开孔的直径小于第二定位球的直径。根据本技术的一种实施方式，所述在外套筒的侧壁中用于内嵌第二定位球的开孔构造为喇叭孔，其在外套筒内侧的直径大于在外套筒外侧的直径。根据本技术的一种实施方式，在外套筒上设有端盖，在端盖内部固定安装复位弹簧，其中第三定位球在上端与复位弹簧连接，第三定位球下端固定连接第二活塞。根据本技术的一种实施方式，设有与外套筒固定连接的内套筒，其中外套筒的内壁与内套筒的外壁相连，并且第二活塞安装在内套筒中。根据本技术的一种实施方式，由第一活塞、液压管路、底座的上表面、内套筒的外壁与第二活塞组成密闭空间，该密闭空间内充满液压油。附图说明图1是本技术一种用于车轮加工的定位装置的主视图；图2是本技术一种用于车轮加工的定位装置的俯视图；图3是本技术一种用于车轮加工的定位装置工作时的示意图。附图标记列表：1、底座2、紧固螺栓3、法兰盘4、液压管路5、第一活塞6、第一定位球7、第二定位球8、外套筒9、端盖10、复位弹簧11、第三定位球12、第二活塞13、内套筒14、车轮具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明。以下描述中的实施方式或实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。本领域技术人员应理解的是，在本技术的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“垂轴”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本技术的限制。根本技术的用于车轮加工的定位装置包括具有底座1的机架、安装于所述底座1上的法兰盘3和构造在法兰盘3内部的至少一个液压管路4。在法兰盘3的上表面设有用于与车轮14接触并由此实现车轮轴向定位的定位面。构造在法兰盘3内部的至少一个液压管路4连通到法兰盘3的上表面。根本技术的用于车轮加工的定位装置还包括设在每个液压管路4内的第一活塞5和通过液压管路4内的液压油与第一活塞5作用连接的第二活塞12。其中第一活塞5与内嵌于相应液压管路4中的第一定位球6作用连接，第一定位球6设置成当车轮14置于所述定位装置上时被车轮14向液压管路4内顶压，并推动第一活塞5向内移动。第二活塞12与至少一个第二定位球7作用连接，所述至少一个第二定位球7设置成当车轮14置于所述定位装置上时与车轮中心孔接触并实现车轮径向定位。如图1所示，根据本技术的一种用于车轮加工的定位装置包括一个机架，法兰盘3通过例如紧固螺栓2安装在底座1上。法兰盘3内部设置液压管路4，在此例如是油管路4。可以考虑设置一个或者多个液压管路4，在此作为示例，设置三个液压管路4，每个液压管路4中分别设置一个第一活塞5和一个第一定位球6。因此，如图2所示，共有三个第一活塞5和三个第一定位球6。当然，也可以考虑设置其他数量的液压管路4，并设置对应数量的第一活塞5和第一定位球6。合理数量的液压管路4有助于平稳迅捷地传递车轮14通过挤压第一定位球6施加的力和相应的液压运动。油管路4连通到法兰盘3上表面，三个第一定位球6分别内嵌到油管路4内，油管路4在法兰盘3上表面的开口直径小于第一定位球6直径，由此避免内嵌于相应液压管路4中的第一定位球6从液压管路4中脱离。第一定位球6与第一活塞5相连，第一活塞5安装在油管路4内。如图1所示，外套筒8安装在法兰盘3内部，外套筒8侧壁上设置三个开孔，例如圆孔，三个第二定位球7分别内嵌到一个开孔内。也可以考虑设置其他数量的第二定位球，在此仅为示例。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于车轮加工的定位装置，其特征在于，所述用于车轮加工的定位装置包括：/n机架，其具有底座(1)；/n安装于所述底座(1)上的法兰盘(3)，在法兰盘(3)的上表面设有用于与车轮接触并由此实现车轮轴向定位的定位面；/n构造在法兰盘(3)内部的至少一个液压管路(4)，所述至少一个液压管路(4)连通到法兰盘(3)的上表面；/n设在每个液压管路(4)内的第一活塞(5)，其中第一活塞(5)与内嵌于相应液压管路(4)中的第一定位球(6)作用连接，第一定位球(6)设置成当车轮置于所述定位装置上时被车轮向液压管路(4)内顶压，并推动第一活塞(5)向内移动；/n通过液压管路(4)内的液压油与第一活塞(5)作用连接的第二活塞(12)，其中第二活塞(12)与至少一个第二定位球(7)作用连接，所述至少一个第二定位球(7)设置成当车轮置于所述定位装置上时与车轮中心孔接触并实现车轮径向定位。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于车轮加工的定位装置，其特征在于，所述用于车轮加工的定位装置包括：
机架，其具有底座(1)；
安装于所述底座(1)上的法兰盘(3)，在法兰盘(3)的上表面设有用于与车轮接触并由此实现车轮轴向定位的定位面；
构造在法兰盘(3)内部的至少一个液压管路(4)，所述至少一个液压管路(4)连通到法兰盘(3)的上表面；
设在每个液压管路(4)内的第一活塞(5)，其中第一活塞(5)与内嵌于相应液压管路(4)中的第一定位球(6)作用连接，第一定位球(6)设置成当车轮置于所述定位装置上时被车轮向液压管路(4)内顶压，并推动第一活塞(5)向内移动；
通过液压管路(4)内的液压油与第一活塞(5)作用连接的第二活塞(12)，其中第二活塞(12)与至少一个第二定位球(7)作用连接，所述至少一个第二定位球(7)设置成当车轮置于所述定位装置上时与车轮中心孔接触并实现车轮径向定位。
2.根据权利要求1所述的用于车轮加工的定位装置，其中，在第二活塞(12)和第二定位球(7)之间设有第三定位球(11)，其中第三定位球(11)分别与第二活塞(12)和第二定位球(7)传动连接。
3.根据权利要求2所述的用于车轮加工的定位装置，其中，包括至少三个第二定位球(7)，所述至少三个第二定位球(7)设置成在车轮圆周方向上均匀分布。
4.根据权利要求3所述的用于车轮加工的定位装置，其中，第三定位球(11)的直径构造成能同时均匀接触所述至少三个第二定位球(7)。
5.根据权利要求2到4中任一项所述的用于车轮加工的定位装置，其中，所述第一定位球(6)和第二定位球(7)构造成钢球，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘会莹，王凯，柏翀，吴群虎，张彦涛，王占库，张健，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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