一种高效汽车风扇电机轴承装配机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效汽车风扇电机轴承装配机构，包括工作台，所述工作台的上表面靠近中间位置固定安装有卡紧块，且工作台的下表面固定安装有固定架，所述工作台、卡紧块和固定架的内部均贯穿连接有推动杆，所述推动杆的外表面靠近固定架的内侧位置套设有导向套，且推动杆的顶端连接有支撑架，所述支撑架的顶部靠近卡紧块的内侧位置支撑有轴承体，所述支撑架与固定架之间连接有自动复位装置，所述工作台的上表面靠近两侧位置通过间距调节机构与连接杆的底端相连。本实用新型专利技术所述的一种高效汽车风扇电机轴承装配机构，能够在轴承装配后实现装配机构的自动复位，且能够方便装配机构对准装配的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种高效汽车风扇电机轴承装配机构
本技术涉及轴承装配领域，特别涉及一种高效汽车风扇电机轴承装配机构。
技术介绍
为了保征装配体的质量，在设计装配体时，必须考虑装配体上装配结构的合理性，以保证机器和部件的性能，并给零件的加工和拆装带来方便，在装配图上，除允许简化画出的情况外，都应尽量把装配工艺结构正确地反映出来，一个完整的装置都是通过大大小小的零件装配而成，高效汽车风扇电机轴承装配机构是一种汽车风扇电机轴承的装配结构；现有的高效汽车风扇电机轴承装配机构在使用时在轴承装配后不能够实现装配机构的自动复位，不方便装配机构对准装配的位置，容易造成误差。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种高效汽车风扇电机轴承装配机构，可以有效解决
技术介绍
中不能够实现装配机构的自动复位和不方便装配机构对准装配的位置的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种高效汽车风扇电机轴承装配机构，包括工作台，所述工作台的上表面靠近中间位置固定安装有卡紧块，且工作台的下表面固定安装有固定架，所述工作台、卡紧块和固定架的内部均贯穿连接有推动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效汽车风扇电机轴承装配机构，其特征在于：包括工作台（1），所述工作台（1）的上表面靠近中间位置固定安装有卡紧块（2），且工作台（1）的下表面固定安装有固定架（3），所述工作台（1）、卡紧块（2）和固定架（3）的内部均贯穿连接有推动杆（4），所述推动杆（4）的外表面靠近固定架（3）的内侧位置套设有导向套（5），且推动杆（4）的顶端连接有支撑架（6），所述支撑架（6）的顶部靠近卡紧块（2）的内侧位置支撑有轴承体（7），所述支撑架（6）与固定架（3）之间连接有自动复位装置（8），所述工作台（1）的上表面靠近两侧位置通过间距调节机构（9）与连接杆（10）的底端相连，所述连接杆（10）的顶端固...

【技术特征摘要】
1.一种高效汽车风扇电机轴承装配机构，其特征在于：包括工作台（1），所述工作台（1）的上表面靠近中间位置固定安装有卡紧块（2），且工作台（1）的下表面固定安装有固定架（3），所述工作台（1）、卡紧块（2）和固定架（3）的内部均贯穿连接有推动杆（4），所述推动杆（4）的外表面靠近固定架（3）的内侧位置套设有导向套（5），且推动杆（4）的顶端连接有支撑架（6），所述支撑架（6）的顶部靠近卡紧块（2）的内侧位置支撑有轴承体（7），所述支撑架（6）与固定架（3）之间连接有自动复位装置（8），所述工作台（1）的上表面靠近两侧位置通过间距调节机构（9）与连接杆（10）的底端相连，所述连接杆（10）的顶端固定安装有固定板（11），所述固定板（11）的上表面固定安装有缓冲垫（12）。


2.根据权利要求1所述的一种高效汽车风扇电机轴承装配机构，其特征在于：所述自动复位装置（8）由复位弹簧（801）、衔接块（802）、固定柱（803）和活动柱（804）组成，所述衔接块（802）固定安装在支撑架（6）的下表面，所述固定柱（803）固定安装在卡紧块（2）的内表面，所述活动柱（804）的底端嵌入至固定柱（803）的内部，且活动柱（804）的顶端固定于衔接块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁从帅，
申请(专利权)人：温州君源汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33