一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及货运出入门禁技术领域，且公开了一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，包括失速轮，所述失速轮内部活动连接有连接块，所述连接块顶部活动连接有失速弹簧，所述失速弹簧外部活动连接有电流变体，所述失速弹簧顶部活动连接有失速块，所述失速块顶部活动连接有失速降速块，通过连接轴转动带动失速轮转动，使得失速块施加给失速弹簧的拉力增大，进而使失速弹簧发生形变从而带动失速降速块向远离连接块的方向运动，进而降低连接轴的转动速度直至其停止转动，从而降低阻挡梁的下降速度以供过往车辆安全通行，达到了门禁系统异常时自动降低阻挡梁下落速度以供车辆安全通行的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置
本专利技术涉及货运出入门禁
，具体为一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置。
技术介绍
随着社会经济与城市基础建设的发展，越来越多的公司、个人习惯于通过物流公司将物品寄送至其他地区，这为人们提供了极大的方便，而在物料公司对货品进行运输过程过程中，在其出入物流公司或是目的地公司时往往需要对货车进行停车检查，以查看车上是否存在违禁品或是对货品的完整完好性进行检测。目前大部分公司在货品出入口处均设有门禁，通过阻挡梁示意车辆停下，这种阻挡梁一般是通过驱动轴带动其升降，在货车出入的过程中需要将其升起，然而过程中一旦发生驱动轴电路异常时，阻挡梁会以超过正常降落的速度砸向货车，从而损失车身，严重的可能会砸到货物造成财产损失，同时在阻挡梁升起的过程中一旦发生线路异常断电时其也会以超过常降落的速度砸向货车，而目前的门禁系统中无此类保护机制。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，具备门禁系统异常时自动降低阻挡梁下落速度以供车辆安全通行、门禁系统断电时自动降低阻挡梁的下落速度以供车辆安全通行优点，解决了传统门禁系统断电、线路异常时易砸伤车辆或是砸倒货物的问题。(二)技术方案为实现上述门禁系统异常时自动降低阻挡梁下落速度以供车辆安全通行、门禁系统断电时自动降低阻挡梁的下落速度以供车辆安全通行目的，本专利技术提供如下技术方案：一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，包括连接轴，所述连接轴外部活动连接有切割盘，所述切割盘外部活动连接有安装座，所述安装座顶部活动连接有断电弹簧，所述断电弹簧顶部活动连接有断电磁铁，所述断电磁铁顶部活动连接有断电降速块，所述断电降速块外部活动连接有磁流变液，所述磁流变液外部活动连接有断电降速轮，所述断电降速轮外部活动连接有固定块，所述固定块右侧活动连接有通电弹簧，所述通电弹簧右侧活动连接有配重块，所述配重块右侧活动连接有通电触点，所述通电触点右侧活动连接有线路触点，所述线路触点外部活动连接有通电线圈，所述通电线圈外部活动连接有失速轮，所述失速轮内部活动连接有连接块，所述连接块顶部活动连接有失速弹簧，所述失速弹簧外部活动连接有电流变体，所述失速弹簧顶部活动连接有失速块，所述失速块顶部活动连接有失速降速块，所述失速降速块外部活动连接有失速降速轮。优选的，所述失速降速轮内部开设有降速槽，且该降速槽形状大小与失速降速块的形状大小一致。优选的，所述断电降速轮内部开设有减速槽，且该减速槽形状大小与断电降速块形状大小一致。优选的，所述通电线圈通电时内部产生的磁性与断电磁铁远离连接轴一端的磁性为同性。优选的，所述通电触点与电流变体通过线路连接，所述切割盘与线路触点通过线路连接。优选的，所述失速降速块的中心轴线与失速块、失速弹簧的中心轴线处于同一直线。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，具备以下有益效果：1、该货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，通过连接轴转动带动失速轮转动，由于转动速度超过正常下落时的转动速度，故此时失速块受到的离心力增大，从而使得失速块施加给失速弹簧的拉力增大，进而使失速弹簧发生形变从而带动失速降速块向远离连接块的方向运动，由于失速降速轮内部开设有降速槽，且该降速槽形状大小与失速降速块的形状大小一致，故此时失速降速块与失速降速轮内部开设的降速槽接触，同时连接轴转动速度超过正常下落时的转动速度会使得配重块受到的离心力增大，进而使得配重块施加给通电弹簧一个更大的拉力，从而使得通电弹簧发生形变从而带动通电触点向远离固定块的方向运动，直至通电触点与线路触点接触，此时电流变体的线路被接通，而连接轴转动速度超过正常下落时的转动速度会使得切割盘更加快速的切割通电线圈内部的磁感线，从而产生更强的电流，电流经线路流动至电流变体内，从而使得电流变体由液态变为固态，增加失速弹簧的强度，由于失速降速块与失速降速轮内部开设的降速槽接触，故此时失速降速轮会降低失速降速块的转动速度直至其停止转动，进而降低连接轴的转动速度直至其停止转动，从而降低阻挡梁的下降速度以供过往车辆安全通行，从而达到了门禁系统异常时自动降低阻挡梁下落速度以供车辆安全通行的效果。2、该货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，通过通电线圈通电时断电磁铁会受到一个方向向连接轴的斥力，从而压缩断电弹簧使其形变进而带动断电降速块向靠近连接轴的方向运动，当门禁系统异常断电且阻挡梁正处于竖起状态时，此时通电线圈断电不再产生磁性，磁流变液失去磁场作用变为液体，同时施加给断电磁铁的斥力消失，从而断电弹簧回弹带动断电降速块向远离连接轴的方向运动，由于断电降速轮内部开设有减速槽，且该减速槽形状大小与断电降速块形状大小一致，故此时断电降速块与断电降速轮接触，从而降低连接轴的转动速度，同时由于磁流变液为液态，在连接轴转动过程中会施加给连接轴阻力，进一步的降低连接轴的转动速度直至其停止转动，从而达到了门禁系统断电时自动降低阻挡梁的下落速度以供车辆安全通行的效果。附图说明图1为本专利技术通电线圈结构示意图；图2为本专利技术失速轮结构示意图；图3为本专利技术连接轴结构示意图；图4为本专利技术图1通电线圈结构示意图中A处放大示意图；图5为本专利技术图1通电线圈结构示意图中B处放大示意图。图中：1、失速降速轮；2、失速降速块；3、失速块；4、电流变体；5、失速弹簧；6、连接块；7、失速轮；8、通电线圈；9、固定块；10、通电弹簧；11、配重块；12、线路触点；13、通电触点；14、断电降速轮；15、磁流变液；16、断电降速块；17、断电磁铁；18、断电弹簧；19、安装座；20、切割盘；21、连接轴。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，包括连接轴21，连接轴21外部活动连接有切割盘20，切割盘20外部活动连接有安装座19，安装座19顶部活动连接有断电弹簧18，断电弹簧18顶部活动连接有断电磁铁17，断电磁铁17顶部活动连接有断电降速块16，断电降速块16外部活动连接有磁流变液15，磁流变液15外部活动连接有断电降速轮14，断电降速轮14内部开设有减速槽，且该减速槽形状大小与断电降速块16形状大小一致，断电降速轮14外部活动连接有固定块9，固定块9右侧活动连接有通电弹簧10，通电弹簧10右侧活动连接有配重块11，配重块11右侧活动连接有通电触点13，通电触点1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，包括连接轴(21)，其特征在于：所述连接轴(21)外部活动连接有切割盘(20)，所述切割盘(20)外部活动连接有安装座(19)，所述安装座(19)顶部活动连接有断电弹簧(18)，所述断电弹簧(18)顶部活动连接有断电磁铁(17)，所述断电磁铁(17)顶部活动连接有断电降速块(16)，所述断电降速块(16)外部活动连接有磁流变液(15)，所述磁流变液(15)外部活动连接有断电降速轮(14)，所述断电降速轮(14)外部活动连接有固定块(9)，所述固定块(9)右侧活动连接有通电弹簧(10)，所述通电弹簧(10)右侧活动连接有配重块(11)，所述配重块(11)右侧活动连接有通电触点(13)，所述通电触点(13)右侧活动连接有线路触点(12)，所述线路触点(12)外部活动连接有通电线圈(8)，所述通电线圈(8)外部活动连接有失速轮(7)，所述失速轮(7)内部活动连接有连接块(6)，所述连接块(6)顶部活动连接有失速弹簧(5)，所述失速弹簧(5)外部活动连接有电流变体(4)，所述失速弹簧(5)顶部活动连接有失速块(3)，所述失速块(3)顶部活动连接有失速降速块(2)，所述失速降速块(2)外部活动连接有失速降速轮(1)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，包括连接轴(21)，其特征在于：所述连接轴(21)外部活动连接有切割盘(20)，所述切割盘(20)外部活动连接有安装座(19)，所述安装座(19)顶部活动连接有断电弹簧(18)，所述断电弹簧(18)顶部活动连接有断电磁铁(17)，所述断电磁铁(17)顶部活动连接有断电降速块(16)，所述断电降速块(16)外部活动连接有磁流变液(15)，所述磁流变液(15)外部活动连接有断电降速轮(14)，所述断电降速轮(14)外部活动连接有固定块(9)，所述固定块(9)右侧活动连接有通电弹簧(10)，所述通电弹簧(10)右侧活动连接有配重块(11)，所述配重块(11)右侧活动连接有通电触点(13)，所述通电触点(13)右侧活动连接有线路触点(12)，所述线路触点(12)外部活动连接有通电线圈(8)，所述通电线圈(8)外部活动连接有失速轮(7)，所述失速轮(7)内部活动连接有连接块(6)，所述连接块(6)顶部活动连接有失速弹簧(5)，所述失速弹簧(5)外部活动连接有电流变体(4)，所述失速弹簧(5)顶部活动连接有失速块(3)，所述失速块(3)顶部活动连接有失速降速块(2)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘福来，
申请(专利权)人：福今广州贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44