一种用于道路施工的噪音阻隔屏障结构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于道路施工的噪音阻隔屏障结构，包括支撑底板、底架、垫脚、前架板、阻隔板、外框架、角度调节机构、锁定机构和便携连接结构。本发明专利技术通过设置了角度调节机构，在电动推杆带动下，使阻隔板底部通过转动杆进行转动，实现角度的调整，改变以往需要人工搬动调整的不足，节省了劳动力，且更好适应不用道路的施工，并且设置了便携连接结构，由前条板、后条板和连接中分板相互构成左右两个不同空间，需要连接外部阻隔板时，只需从上往下将其嵌入安装，拆卸时从上抽出即可，拆装非常便捷，提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路施工的噪音阻隔屏障结构
本专利技术涉及道路施工相关领域，具体是一种用于道路施工的噪音阻隔屏障结构。
技术介绍
公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。道路施工是公路工程的重要阶段，是用于道路的修建修复的项目，由于道路施工通常是对区域道路进行施工，涉及的路面面积广，在施工时对周围的住户易产生噪音的影响，因此，需要设立阻隔屏障，减少噪音的影响，目前，现有的阻隔屏障通常为固定式的结构，无法进行调整其整体的角度位置，对不同路段不同地形的道路无法很好的适应，需要人工手动不断搬动调整，并且阻隔屏障相互之间是通过螺栓等连接件进行安装，拆装时非常麻烦，影响施工的效率。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本专利技术在此提供一种用于道路施工的噪音阻隔屏障结构。本专利技术是这样实现的，构造一种用于道路施工的噪音阻隔屏障结构，该装置包括支撑底板、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于道路施工的噪音阻隔屏障结构，包括支撑底板(1)、底架(2)、垫脚(3)、前架板(4)、阻隔板(5)和外框架(51)，所述支撑底板(1)底部安装有底架(2)，且前端安装有前架板(4)，所述底架(2)底部设有垫脚(3)，所述阻隔板(5)外侧由外框架(51)进行安装固定，并设于支撑底板(1)上端；/n其特征在于：还包括角度调节机构(6)、锁定机构(7)和便携连接结构(8)，所述阻隔板(5)底部后侧与底架(2)之间安装有角度调节机构(6)，所述阻隔板(5)后端面与角度调节机构(6)后中部之间安装有锁定机构(7)，所述阻隔板(5)两侧安装有便携连接结构(8)，所述角度调节机构(6)包括转动杆...

【技术特征摘要】
1.一种用于道路施工的噪音阻隔屏障结构，包括支撑底板(1)、底架(2)、垫脚(3)、前架板(4)、阻隔板(5)和外框架(51)，所述支撑底板(1)底部安装有底架(2)，且前端安装有前架板(4)，所述底架(2)底部设有垫脚(3)，所述阻隔板(5)外侧由外框架(51)进行安装固定，并设于支撑底板(1)上端；
其特征在于：还包括角度调节机构(6)、锁定机构(7)和便携连接结构(8)，所述阻隔板(5)底部后侧与底架(2)之间安装有角度调节机构(6)，所述阻隔板(5)后端面与角度调节机构(6)后中部之间安装有锁定机构(7)，所述阻隔板(5)两侧安装有便携连接结构(8)，所述角度调节机构(6)包括转动杆(61)、杆支座(62)、连板件(63)、电动推杆(64)、第一转动件(65)、第一杆座(66)、第二转动件(67)、第二杆座(68)和外接电源线(69)，所述转动杆(61)两端通过杆支座(62)安装于支撑底板(1)上，中部上的两侧设有连板件(63)，并通过连板件(63)与阻隔板(5)后底部相连接，所述电动推杆(64)底部通过第一转动件(65)转动连接于第一杆座(66)上，并通过第一杆座(66)与支撑底板(1)上端后中部安装固定，所述电动推杆(64)顶部推出端部通过第二转动件(67)转动连接于第二杆座(68)上，所述第二杆座(68)与阻隔板(5)后端上侧面相固定，所述电动推杆(64)后下侧设有外接电源线(69)，所述锁定机构(7)一端与电动推杆(64)中部相连接。


2.根据权利要求1所述一种用于道路施工的噪音阻隔屏障结构，其特征在于：所述锁定机构(7)包括保护外壳(71)、后座板(72)、前座板(73)、连接头(74)、手柄(75)、手柄座(76)、连杆(77)、锁定支座(78)、锁定钩(79)、活动外筒(710)、活动套(711)和定位内杆(712)，所述保护外壳(71)前后分别安装有前座板(73)和后座板(72)，并通过后座板(72)与阻隔板(5)相连接，所述前座板(73)前端安装有连接头(74)，并通过连接头(74)挂扣于电动推杆(64)中部，所述手柄(75)底部通过手柄座(76)贯穿安装于保护外壳(71)上中部，且底部转动连接有连杆(77)，所述连杆(77)通过锁定支座(78)安装于保护外壳(71)内上侧，且底部通过轴杆转动连接有锁定钩(79)，所述活动外筒(710)、活动套(711)和定位内杆(712)三者前后呈同轴线相连接，且横向设于保护外壳(71)内中部，所述活动外筒(710)前端穿过保护外壳(71)前中部于连接前座板(73)后中部相连接，所述锁定钩(79)底部的勾头与活动套(711)上前侧卡槽相扣接，所述定位内杆(712)后端穿过保护外壳(71)后中部与后座板(72)前中部相连接。


3.根据权利要求1所述一种用于道路施工的噪音阻隔屏障结构，其特征在于：所述便携连接结构(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟明峰，
申请(专利权)人：泉州市佳创工业产品设计有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35