一种跑道辅助修复装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种塑胶跑道领域，尤其涉及一种跑道辅助修复装置。本发明专利技术的技术问题：提供一种跑道辅助修复装置。本发明专利技术的技术方案是：一种跑道辅助修复装置，包括有切除机构，倒角机构和清扫机构底架等；切除机构与清扫机构相连接；倒角机构与清扫机构相连接。本发明专利技术使用时实现了自动将塑胶跑道上的破洞切除成圆形快，并且可根据破洞的大小对切除部分的大小进行调整，然后自动沿着切除部分的边缘切除出一个五毫米宽的斜坡，再自动将塑胶跑道切除部分的坑清理干净，以便于后续工作，全程只需一个人操作，工作效率高，可在短时间内将塑胶跑道上的破孔切除，以便于修补工作的进行。

【技术实现步骤摘要】
一种跑道辅助修复装置
本专利技术涉及一种塑胶跑道领域，尤其涉及一种跑道辅助修复装置。
技术介绍
塑胶跑道又称全天候田径运动跑道，它由聚氨酯预聚体、混合聚醚、废轮胎橡胶、EPDM橡胶粒或PU颗粒、颜料、助剂、填料组成。塑胶跑道具有平整度好、抗压强度高、硬度弹性适当、物理性能稳定的特性，有利于运动员速度和技术的发挥，有效地提高运动成绩，降低摔伤率。塑胶跑道是由聚氨酯橡胶等材料组成的，具有一定的弹性和色彩，具有一定的抗紫外线能力和耐老化力是国际上公认的最佳全天候室外运动场地坪材料。现有技术中，塑胶跑道经过多年日晒雨淋后，会出现破损现象，人们在充满小破洞的跑道上跑步时容易绊倒，因换整个跑道耗费资源太大，所以人们采用修补的方法来解决，在损坏的部位划线标记，用壁纸刀沿划线的外边缘均匀的切除，挖出一个近似圆形的坑，沿外边缘切除出一个五毫米宽的斜坡，然后清洗干净底层的沙土，晾干地基，然后再进行修补，准备过程繁琐，效率低下，而跑道上的小破洞很多，工人工作量大，同时在室外作业，遇到高温天气严重影响工作进程。综上，需要研发一种跑道辅助修复装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种跑道辅助修复装置，包括有底架(1)、控制屏(5)和车轮(6)，其特征是，还包括有切除机构(2)、倒角机构(3)和清扫机构(4)；底架(1)上方设置有控制屏(5)；底架(1)依次与切除机构(2)，倒角机构(3)和清扫机构(4)相连接；底架(1)下方与车轮(6)与相连接；切除机构(2)与倒角机构(3)相连接；切除机构(2)与清扫机构(4)相连接；倒角机构(3)与清扫机构(4)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种跑道辅助修复装置，包括有底架(1)、控制屏(5)和车轮(6)，其特征是，还包括有切除机构(2)、倒角机构(3)和清扫机构(4)；底架(1)上方设置有控制屏(5)；底架(1)依次与切除机构(2)，倒角机构(3)和清扫机构(4)相连接；底架(1)下方与车轮(6)与相连接；切除机构(2)与倒角机构(3)相连接；切除机构(2)与清扫机构(4)相连接；倒角机构(3)与清扫机构(4)相连接。


2.按照权利要求1所述的一种跑道辅助修复装置，其特征是，切除机构(2)包括有第一传动杆(201)、第一连接块(202)、第二连接块(203)、第一拨杆(204)、第一弹簧(205)、第一传动盘(206)、第二传动杆(207)、第一连接盘(208)、第二拨杆(209)、第一电动推杆(2010)、第一传动轮(2011)、第二传动轮(2012)、第一丝杆(2013)、第一滑块(2014)、第三传动杆(2015)、第一控制阀(2016)、第四传动杆(2017)、第一限位环(2018)、第二限位环(2019)、第一齿轮(2020)、第一套筒(2021)、第一转盘(2022)、第一支撑架(2023)、第五传动杆(2024)、第一微型电机(2025)、第三连接块(2026)、第三拨杆(2027)、第一滑槽块(2028)、第一刻刀(2029)、第六传动杆(2030)、第四连接块(2031)、第五连接块(2032)、第二弹簧(2033)、第二传动盘(2034)、第七传动杆(2035)、第二连接盘(2036)、第四拨杆(2037)、第二电动推杆(2038)、第一柱齿轮(2039)、第一推架(2040)、第五拨杆(2041)、第一滑轨(2042)和第一红外传感器(2043)；第一传动杆(201)外表面下方与第一传动盘(206)进行转动连接；第一传动杆(201)下方与第一连接块(202)进行插接；第一连接块(202)下方与第一传动盘(206)相接触；第一连接块(202)与第二连接块(203)进行转动连接；第一连接块(202)与第一弹簧(205)进行焊接；第二连接块(203)与第一拨杆(204)进行焊接；第一拨杆(204)外表面与第一传动盘(206)相接触；第一传动盘(206)下方与第二传动杆(207)进行焊接；第二传动杆(207)外表面与第一连接盘(208)进行插接；第一连接盘(208)外环面与第二拨杆(209)进行焊接；第二拨杆(209)外表面与第一电动推杆(2010)相接触；第二传动杆(207)外表面与第一传动轮(2011)进行插接；第一传动轮(2011)外环面通过皮带与第二传动轮(2012)进行转动连接；第二传动轮(2012)内部与第一丝杆(2013)进行插接；第一丝杆(2013)外表面与第一滑块(2014)进行滑动连接；第一滑块(2014)两侧均与第一滑轨(2042)进行滑动连接；第一滑块(2014)与第三传动杆(2015)进行焊接；第三传动杆(2015)与第一控制阀(2016)进行焊接；第一控制阀(2016)内部与第四传动杆(2017)进行转动连接；第四传动杆(2017)外表面与第一限位环(2018)进行插接；第四传动杆(2017)外表面与第二限位环(2019)进行插接；第四传动杆(2017)外表面上方与第一齿轮(2020)进行插接；第四传动杆(2017)外表面中部与第一套筒(2021)相连接；第四传动杆(2017)外下方与第一转盘(2022)进行焊接；第一齿轮(2020)与第一柱齿轮(2039)相啮合；第一转盘(2022)上方与第一支撑架(2023)进行焊接；第一转盘(2022)上方与第一红外传感器(2043)进行焊接；第一转盘(2022)内部与第一刻刀(2029)进行滑套连接；第一转盘(2022)内部与第一推架(2040)进行滑套连接；第一支撑架(2023)内部与第一滑槽块(2028)进行滑动连接；第一支撑架(2023)内部与第五传动杆(2024)进行转动连接；第五传动杆(2024)上方与第一微型电机(2025)进行焊接；第五传动杆(2024)下方与第三连接块(2026)进行焊接；第三连接块(2026)下方与第三拨杆(2027)进行焊接；第三拨杆(2027)外表面与第一滑槽块(2028)进行滑动连接；第一滑槽块(2028)与第一刻刀(2029)进行插接；第一推架(2040)上方设置有第六传动杆(2030)；第六传动杆(2030)上方与第四连接块(2031)进行插接；第六传动杆(2030)外表面上方第二传动盘(2034)进行转动连接；第四连接块(2031)与第五连接块(2032)进行转动连接；第四连接块(2031)与第二弹簧(2033)进行焊接；第五连接块(2032)与第二弹簧(2033)进行焊接；第五连接块(2032)上方与第五拨杆(2041)进行焊接；第五拨杆(2041)外表面与第二传动盘(2034)相接触；第二传动盘(2034)与第七传动杆(2035)进行焊接；第七传动杆(2035)外表面与第二连接盘(2036)进行插接；第七传动杆(2035)外表面与第一柱齿轮(2039)进行插接；第二连接盘(2036)外环面与第四拨杆(2037)进行焊接；第四拨杆(2037)外表面与第二电动推杆(2038)相接触；第一传动杆(201)外表面与底架(1)相连接；第二传动杆(207)外表面与底架(1)相连接；第一丝杆(2013)外表面与底架(1)相连接；第一套筒(2021)外表面与底架(1)相连接；第六传动杆(2030)外表面与底架(1)相连接；第七传动杆(2035)外表面与底架(1)相连接；第一推架(2040)上方与底架(1)相连接；第一电动推杆(2010)下方与底架(1)相连接；第二电动推杆(2038)下方与底架(1)相连接；第六传动杆(2030)外表面与倒角机构(3)相连接；第一传动杆(201)外表面上方与清扫机构(4)进行插接。


3.按照权利要求2所述的一种跑道辅助修复装置，其特征是，倒角机构(3)包括有第八传动杆(301)、第六连接块(302)、第七连接块(303)、第六拨杆(304)、第三弹簧(305)、第三传动盘(306)、第九传动杆(307)、第三连接盘(308)、第七拨杆(309)、第三电动推杆(3010)、第三传动轮(3011)、第四传动轮(3012)、第二丝杆(3013)、第二滑块(3014)、第十传动杆(3015)、第二控制阀(3016)、第十一传动杆(3017)、第三限位环(3018)、第四限位环(...

【专利技术属性】
技术研发人员：程紫显，
申请(专利权)人：程紫显，
类型：发明
国别省市：山西;14