【技术实现步骤摘要】
一种叉车门架后倾速度控制系统
本专利技术涉及液压控制
，更具体地说，涉及一种叉车门架后倾速度控制系统。
技术介绍
操控的安全和稳定一直是叉车设计最关注的问题之一。随着市场经济的不断快速发展，叉车操作人员的安全意识也在不断提高，对于叉车的操控安全性和稳定性也要求越来越严。在叉车作业过程中，前后倾操作是最频繁的，目前由于整车液压系统的设计缺陷，当货物较重且货叉起升高度较高，在门架后倾操作时，门架的后倾速度过快，货物由于惯性或者瞬时冲击至挡货架，容易造成反弹向前滑移，并且伴有强烈撞击，高度越高，重量越重，效果越明显，易引起作业人员的不适以及人身安全隐患。因此，如何解决门架后倾操作存在的安全隐患，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种叉车门架后倾速度控制系统，提高叉车后倾操控过程中的安全性和稳定性，避免出现人身意外。为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种叉车门架后倾速度控制系统，包括门架、油箱、油泵、用于驱动所述门...
【技术保护点】
1.一种叉车门架后倾速度控制系统，其特征在于，包括门架、油箱(9)、油泵(8)、用于驱动所述门架后倾的倾斜油缸(1)、用于检测货叉的起升高度的高度检测装置以及用于检测货物重量的重量检测装置，所述油泵(8)的进油口连接于所述油箱(9)的出油管(91)，所述油箱(9)的回油管(92)与所述油泵(8)的出油口均通过换向阀(7)分别连接于所述倾斜油缸(1)的有杆腔(11)和无杆腔(12)，所述无杆腔(12)与所述换向阀(7)通过输油管(2)连通，所述输油管(2)上并联设有节流阀(4)与常开电磁阀(3)，还包括信号连接于所述高度检测装置、所述压力检测装置、所述油泵(8)以及所述换向阀...
【技术特征摘要】
1.一种叉车门架后倾速度控制系统，其特征在于，包括门架、油箱(9)、油泵(8)、用于驱动所述门架后倾的倾斜油缸(1)、用于检测货叉的起升高度的高度检测装置以及用于检测货物重量的重量检测装置，所述油泵(8)的进油口连接于所述油箱(9)的出油管(91)，所述油箱(9)的回油管(92)与所述油泵(8)的出油口均通过换向阀(7)分别连接于所述倾斜油缸(1)的有杆腔(11)和无杆腔(12)，所述无杆腔(12)与所述换向阀(7)通过输油管(2)连通，所述输油管(2)上并联设有节流阀(4)与常开电磁阀(3)，还包括信号连接于所述高度检测装置、所述压力检测装置、所述油泵(8)以及所述换向阀(7)的控制器；
当所述控制器未接收到后倾操作的信号时，所述换向阀(7)的阀芯处于第一工作位(71)，所述油泵(8)与所述有杆腔(11)和所述无杆腔(12)分别断开；
当所述控制器接收到后倾操作的信号时，所述换向阀(7)的阀芯移动至第二工作位(72)，所述油泵(8)与所述有杆腔(11)连通，且所述油箱(9)与所述无杆腔(12)连通，若所述起升高度大于预设高度且所述货物重量大于预设重量时，所述常开电磁阀(3)关闭，以使所述无杆腔(12)内的油液经所述节流阀(4)回流至所述油箱(9)。
2.根据权利要求1所述的叉车门架后倾速度控制系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹讯，章亚明，鲁文然，付建平，姚俊娟，
申请(专利权)人：杭叉集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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