一种侧铲式蓄电池平衡重式叉车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种侧铲式蓄电池平衡重式叉车车架，包括支撑部以及固定连接与所述支撑部上方的挡板部，支撑部与挡板部形成用于容纳蓄电池的空腔；所述支撑部包括设置在同一平面内的第一底板和第二底板，所述第一底板与第二底板之间固定连接有连接板，所述连接板位于所述第一底板、第二底板的一端，所述第一底板、第二底板、连接板上方形成用于支撑蓄电池的平台；本申请通过设置一端具有一端开口的蓄电池仓的车架，而且在车架蓄电池仓下方留有开口，因而既可以使用吊装式蓄电池，也可以使用侧铲式蓄电池，在使用吊装式蓄电池时，也可以通过叉车或托盘车进行蓄电池更换，极大的提高了本申请的通用性能，可以有效的应对各种不同类型的蓄电池。

【技术实现步骤摘要】
一种侧铲式蓄电池平衡重式叉车车架
本技术涉及叉车
，具体是一种侧铲式蓄电池平衡重式叉车车架。
技术介绍
目前，电动四轮平衡重式叉车已广泛运用，其中的侧铲式电动叉车占有较大的比例，侧铲式叉车很好地解决了在没有行车或其余吊装设计的情况下进行电池的更换。但市场上已有的侧铲式叉车车架，蓄电池从车架内取出，需在原本的蓄电池箱体底端安装插槽，才能使用叉车进行取出，该设计不但增加了蓄电池整体成本，同时也局限了必须使用叉车才能将蓄电池取出这一方式。如图1、图2所示，目前市场上蓄电池侧铲式叉车与蓄电池吊装式叉车结构上的不同，蓄电池侧铲式车架的底部均为封闭式“口”型结构，传统的吊装式蓄电池已无法满足需求，叉车厂家在原有的吊装式蓄电池基础上进行升级，侧铲式蓄电池箱较吊装式蓄电池箱体多了2个U型插槽，U型插槽用于叉车通过货叉将蓄电池箱体从车架中取出。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种侧铲式蓄电池平衡重式叉车车架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种侧铲式蓄电池平衡重式叉车车架，包括支撑部以及固定连接与所述支撑部上方的挡板部，所述支撑部与所述挡板部形成用于容纳蓄电池的空腔；所述支撑部包括设置在同一平面内的第一底板和第二底板，所述第一底板与第二底板之间固定连接有连接板，所述连接板位于所述第一底板、第二底板的一端，所述第一底板、第二底板、连接板上方形成用于支撑蓄电池的平台；所述挡板部包括固定连接于所述第一底板上端的后挡板、固定连接于所述第二底板上端的第一前挡板，所述后挡板与第一前挡板之间固定连接有侧挡板，所述侧挡板与所述后挡板、第一前挡板端部固定连接。作为本技术进一步的方案：所述连接板与所述第一底板的连接处、所述连接板与所述第二底板的连接处均固定连接有加强筋板。作为本技术进一步的方案：所述第一底板、第二底板的上端均固定连接有底板限位块，所述底板限位块位于所述第一底板、第二底板上端远离连接板的一端。作为本技术进一步的方案：所述第一前挡板上端固定连接有第二前挡板，所述第一前挡板、第二前挡板均与所述后挡板平行布置。作为本技术进一步的方案：所述侧挡板固定连接于所述连接板上方。作为本技术进一步的方案：所述挡板部上端固定连接有加强部。作为本技术进一步的方案：所述加强部包括固定连接于所述第二前挡板、后挡板上端的加强横梁、加强横板。作为本技术进一步的方案：所述加强横板设有两根且平行布置，所述加强横梁靠近所述后挡板的一端与所述后挡板的上端、后端固定连接，所述加强横梁靠近所述第二前挡板的一端与所述第二前挡板上端固定连接并越过所述第二前挡板向远离所述第二前挡板的方向延伸。作为本技术进一步的方案：所述第一前挡板、第二前挡板前方固定连接有前桥扇叶板，所述前桥扇叶板与所述第一前挡板、第二底板垂直固定连接。作为本技术进一步的方案：所述桥扇叶板设两个，两个所述前桥扇叶板两侧均固定连接有挡泥板，所述挡泥板与所述加强横梁固定连接，所述挡泥板下端与所述第二底板固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本申请通过设置一端具有一端开口的蓄电池仓的车架，而且在车架蓄电池仓下方留有开口，因而既可以使用吊装式蓄电池，也可以使用侧铲式蓄电池，在使用吊装式蓄电池时，也可以通过叉车或托盘车进行蓄电池更换，因而极大的提高了本申请的通用性能，可以有效的应对各种不同类型的蓄电池；2、本申请在蓄电池仓下方设置有开口，因而在蓄电池更换的过程中，既可以使用叉车进行更换，也可以使用托盘车进行更换，增加了蓄电池更换的方便性，也增加了本申请的适应能力；3、本申请通过设置限位块，因而可以对放置在电池仓内的蓄电池进行限位，防止在使用的过程中蓄电池产生晃动，影响蓄电池的安全，此外还设有多个加强横板以及一个有挡板延伸到挡泥板的加强横梁，因而极大的增加了本申请的整体强度，保证了叉车使用过程中的安全性。附图说明图1为现有技术中一种侧铲式蓄电池箱体结构示意图；图2为现有技术中一种吊装式蓄电池箱体结构示意图；图3、图4为本实施例轴侧视图；图5、图6、图7为本实施例使用状态图。图中：1-支撑部、11-第一底板、12-底板限位块、13-第二底板、14-连接板、15-加强筋板、2-挡板部、21-第一前挡板、22-第二前挡板、23-侧挡板、24-后挡板、3-加强部、31-加强横梁、32-加强横板、4-挡泥板、5-前桥扇叶板、6-蓄电池、7-货叉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图3-7，本技术实施例中，一种侧铲式蓄电池平衡重式叉车车架，包括支撑部1、挡板部2、加强部3、挡泥板4、前桥扇叶板5。支撑部1包括设置在同一平面内的第一底板11和第二底板13，第一底板11与第二底板13之间固定连接有连接板14，连接板14位于第一底板11、第二底板13的一端，连接板14与第一底板11的连接处、连接板14与第二底板13的连接处均固定连接有加强筋板15，第一底板11、第二底板13、连接板14、加强筋板15上方形成用于支撑蓄电池6的平台，第一底板11、第二底板13的上端均固定连接有底板限位块12，底板限位块12位于第一底板11、第二底板13上端远离连接板14的一端，因而在放置蓄电池6时，可以通过限位块12对蓄电池6进行位置限定，防止蓄电池6滑脱，保证蓄电池6的安全性。挡板部2包括固定连接于第一底板11上端的后挡板24、固定连接于第二底板13上端的第一前挡板21，第一前挡板21上端固定连接有第二前挡板22，第一前挡板21、第二前挡板22均与后挡板24平行布置，后挡板24与第一前挡板21之间固定连接有侧挡板23，侧挡板23固定连接于连接板14上方，侧挡板23与后挡板24、第一前挡板21端部固定连接。加强部3包括固定连接于第二前挡板22、后挡板24上端的加强横梁31、加强横板32，加强横板32设有两根且平行布置，加强横梁31靠近后挡板24的一端与后挡板24的上端、后端固定连接，加强横梁31靠近第二前挡板22的一端与第二前挡板22上端固定连接并越过第二前挡板22向远离第二前挡板22的方向延伸并与设置挡泥板4上端固定连接。第一前挡板21、第二前挡板22前方固定连接有前桥扇叶板5，前桥扇叶板5与第一前挡板21、第二底板13垂直固定连接，桥扇叶板5设两个，两个前桥扇叶板5两侧均固定连接有挡泥板4，挡泥板4与加强横梁31固定连接，挡泥板4下端与第二底板13固定连接。在本实施例中，第一底板11、第二底板13、第一前挡板21、第二前挡板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种侧铲式蓄电池平衡重式叉车车架，其特征在于，包括支撑部(1)以及固定连接与所述支撑部(1)上方的挡板部(2)，所述支撑部(1)与所述挡板部(2)形成用于容纳蓄电池的空腔；/n所述支撑部(1)包括设置在同一平面内的第一底板(11)和第二底板(13)，所述第一底板(11)与第二底板(13)之间固定连接有连接板(14)，所述连接板(14)位于所述第一底板(11)、第二底板(13)的一端，所述第一底板(11)、第二底板(13)、连接板(14)上方形成用于支撑蓄电池的平台；/n所述挡板部(2)包括固定连接于所述第一底板(11)上端的后挡板(24)、固定连接于所述第二底板(13)上端的第一前挡板(21)，所述后挡板(24)与第一前挡板(21)之间固定连接有侧挡板(23)，所述侧挡板(23)与所述后挡板(24)、第一前挡板(21)端部固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种侧铲式蓄电池平衡重式叉车车架，其特征在于，包括支撑部(1)以及固定连接与所述支撑部(1)上方的挡板部(2)，所述支撑部(1)与所述挡板部(2)形成用于容纳蓄电池的空腔；
所述支撑部(1)包括设置在同一平面内的第一底板(11)和第二底板(13)，所述第一底板(11)与第二底板(13)之间固定连接有连接板(14)，所述连接板(14)位于所述第一底板(11)、第二底板(13)的一端，所述第一底板(11)、第二底板(13)、连接板(14)上方形成用于支撑蓄电池的平台；
所述挡板部(2)包括固定连接于所述第一底板(11)上端的后挡板(24)、固定连接于所述第二底板(13)上端的第一前挡板(21)，所述后挡板(24)与第一前挡板(21)之间固定连接有侧挡板(23)，所述侧挡板(23)与所述后挡板(24)、第一前挡板(21)端部固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种侧铲式蓄电池平衡重式叉车车架，其特征在于，所述连接板(14)与所述第一底板(11)的连接处、所述连接板(14)与所述第二底板(13)的连接处均固定连接有加强筋板(15)。


3.根据权利要求1所述的一种侧铲式蓄电池平衡重式叉车车架，其特征在于，所述第一底板(11)、第二底板(13)的上端均固定连接有底板限位块(12)，所述底板限位块(12)位于所述第一底板(11)、第二底板(13)上端远离连接板(14)的一端。


4.根据权利要求1所述的一种侧铲式蓄电池平衡重式叉车车架，其特征在于，所述第一前挡板(21)上端固定连接有第二前挡板(22)，所述第一前挡板(21)、第二前挡板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛立银，孟洋，王宝，胡祝田，葛庆勋，周鹏，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34