一种卸片工装组件及卸片工装制造技术

本申请提供了一种卸片工装组件和卸片工装。本申请提供的卸片工装组件包括：底座；第一立柱组，所述第一立柱组包括平行间隔设置的至少两个立柱；第二立柱组，所述第二立柱组包括平行间隔设置的至少两个立柱，所述第一立柱组和所述第二立柱组相对间隔形成用于装载玻璃的装载区；并且，所述第一立柱组的至少两个所述立柱可拆卸支撑在所述底座上；和/或，所述第二立柱组的至少两个所述立柱可拆卸支撑在所述底座上。

【技术实现步骤摘要】
一种卸片工装组件及卸片工装
本申请属于汽车玻璃制造
，更具体地说，是涉及一种卸片工装组件及卸片工装。
技术介绍
现有的IKU卸片工装组件采用上下一体式，分为上下两层共四个装载区。由于其架子结构相当复杂，因此使用过程中的组装和拆卸操作存在诸多不便，需要花费较长时间，从而影响了卸片效率。其次，由于玻璃的装载全部是由人工完成，在装载上层区域的玻璃时，需要将玻璃托举到一定的高度，此过程对人力是一种较大的损耗。另外，现有的架子采用挡片方式将玻璃进行分隔，由于挡片在玻璃堆放的方向上有一定的活动空间，所以在运输过程中会导致玻璃存在一定幅度的晃动，不仅增加了运输的难度，同时也存在一定的安全隐患。因此，现有的IKU卸片工装组件存在卸片效率低和安全性低的问题。
技术实现思路
本申请实施例的目的在于提供一种卸片工装组件，以解决现有技术中存在的卸片工装组件的卸片效率低和安全性低的技术问题。为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种卸片工装组件，其包括：底座；第一立柱组，所述第一立柱组包括平行间隔设置的至少两个立柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卸片工装组件，其特征在于，包括：/n底座；/n第一立柱组，所述第一立柱组包括平行间隔设置的至少两个立柱；/n第二立柱组，所述第二立柱组包括平行间隔设置的至少两个立柱，所述第一立柱组和所述第二立柱组相对间隔形成有用于装载玻璃的装载区；/n所述第一立柱组的至少两个所述立柱可拆卸支撑在所述底座上；和/或/n所述第二立柱组的至少两个所述立柱可拆卸支撑在所述底座上。/n

【技术特征摘要】
1.一种卸片工装组件，其特征在于，包括：
底座；
第一立柱组，所述第一立柱组包括平行间隔设置的至少两个立柱；
第二立柱组，所述第二立柱组包括平行间隔设置的至少两个立柱，所述第一立柱组和所述第二立柱组相对间隔形成有用于装载玻璃的装载区；
所述第一立柱组的至少两个所述立柱可拆卸支撑在所述底座上；和/或
所述第二立柱组的至少两个所述立柱可拆卸支撑在所述底座上。


2.如权利要求1所述的卸片工装组件，其特征在于：所述立柱可拆卸套接于所述底座上。


3.如权利要求1所述的卸片工装组件，其特征在于：所述卸片工装组件还包括平行间隔的两个纵向拉杆，以及一横向拉杆；所述横向拉杆的第一端与其中一个所述纵向拉杆可拆卸连接、第二端与另一个所述纵向拉杆可拆卸连接；
所述第一立柱组包括两个所述立柱，其中一个所述纵向拉杆的两端与所述第一立柱组的两个所述立柱的顶端分别可拆卸连接；所述第二立柱组包括两个所述立柱，另一个所述纵向拉杆的两端与所述第二立柱组的两个所述立柱的顶端分别可拆卸连接。


4.如权利要求3所述的卸片工装组件，其特征在于：所述纵向拉杆可拆卸套接于所述立柱的顶端上。


5.如权利要求3所述的卸片工装组件，其特征在于：所述横向拉杆的两端均设置有U型卡槽，两个所述U型卡槽分别可拆卸卡接于两个所述纵...

【专利技术属性】
技术研发人员：董清世，夏志勇，
申请(专利权)人：信义汽车部件天津有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12