一种循环升降式新能源汽车充电装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及新能源汽车技术领域，公开了一种循环升降式新能源汽车充电装置，包括充电室、充电座、汽车进口通道、汽车出口通道；充电室的内部设置有一组竖直的循环输送板，循环输送板的上下端通过传动轴转动连接，传动轴的左右两端通过支撑套杆固定在充电室的内壁上，所述循环输送板的外侧面固定安装有多组等间隔的升降板，升降板的中部设置有高度低于两侧的旋转盘，所述循环输送板的外侧面沿着循环输送板的轨迹固定设置有一层充电板，位于旋转盘中心处一侧充电板的外侧面固定安装有充电座，充电座的中心处朝向旋转盘的中部设置有充电插口。本发明专利技术的优点是：单次可供充电量多，空间占用小，车流量大，自动化控制，使用效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种循环升降式新能源汽车充电装置
本专利技术涉及新能源汽车
，具体是一种循环升降式新能源汽车充电装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。随着石油资源的逐渐枯竭，电动新能源汽车在近年来得到了很好的发展，新能源汽车在充电时需要使用到充电装置，随着新能源汽车的普及，汽车充电站也由此而产生，由于汽车充电的时间相较与传动的加油，时间增加了许多，因此充电站的汽车容纳空间就会需求更大，如何在确保最大化给予汽车充电的同时，又能够降低汽车占用的空间，对于充电站的工作效率至关重要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种循环升降式新能源汽车充电装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种循环升降式新能源汽车充电装置，包括充电室、充电座、汽车进口通道、汽车出口通道；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种循环升降式新能源汽车充电装置，包括充电室（10）、充电座（16）、汽车进口通道（25）、汽车出口通道（26）；所述充电室（10）的右侧壁下部向外连接有汽车进口通道（25），充电室（10）的左侧壁设置为开口状且自上而下向外连接有多组底端连接至地面的汽车出口通道（26），其特征在于，充电室（10）的内部设置有一组竖直的循环输送板（11），循环输送板（11）的上下端通过传动轴（12）转动连接，传动轴（12）的左右两端通过支撑套杆（13）固定在充电室（10）的内壁上，所述循环输送板（11）的外侧面固定安装有多组等间隔的升降板（20），升降板（20）的中部设置有高度低于两侧的旋转盘（19），所述...

【技术特征摘要】
1.一种循环升降式新能源汽车充电装置，包括充电室（10）、充电座（16）、汽车进口通道（25）、汽车出口通道（26）；所述充电室（10）的右侧壁下部向外连接有汽车进口通道（25），充电室（10）的左侧壁设置为开口状且自上而下向外连接有多组底端连接至地面的汽车出口通道（26），其特征在于，充电室（10）的内部设置有一组竖直的循环输送板（11），循环输送板（11）的上下端通过传动轴（12）转动连接，传动轴（12）的左右两端通过支撑套杆（13）固定在充电室（10）的内壁上，所述循环输送板（11）的外侧面固定安装有多组等间隔的升降板（20），升降板（20）的中部设置有高度低于两侧的旋转盘（19），所述循环输送板（11）的外侧面沿着循环输送板（11）的轨迹固定设置有一层充电板（15），位于旋转盘（19）中心处一侧充电板（15）的外侧面固定安装有充电座（16），充电座（16）的中心处朝向旋转盘（19）的中部设置有充电插口（17）。


2.根据权利要求1所述的一种循环升降式新能源汽车充电装置，其特征在于，所述循环输送板（11）下侧的充电室（10）的内底部开设有空腔（27），上下两组传动轴（12）的左端分别转动连接有固定在充电室（10）左侧壁以及空腔（27）左侧壁上的伺服电机（14）。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑杰，
申请(专利权)人：郑杰，
类型：发明
国别省市：浙江;33